Přejít na obsah

Ostatní

Co se jinam nehodí a týká se Fábií...

920 témat v tomto fóru

  1. Jarní řádění mezi kužely

    Od Vlasta,
    • 0 odpovědí
    • 1.1k zobrazení

  2. Tak už patřím do klubu nabouraných 1 2

    Od žralok,
    • 45 odpovědí
    • 5.9k zobrazení

  3. Buračka

    Od skodabarat,
    • 17 odpovědí
    • 3.7k zobrazení

  4. Převodník diagnostika

    Od aleshh,
    • 5 odpovědí
    • 2.7k zobrazení

  5. Reference o neautorizovaných servisech

    Od guttata,
    • 2 odpovědi
    • 1.4k zobrazení

  6. Fabia vs. Ibiza

    Od Rada81,
    • 3 odpovědi
    • 2.2k zobrazení

  8. Zvuková signalizace

    Od Reichmannová,
    • 3 odpovědi
    • 2k zobrazení

  9. na co je toto??

    Od Host Reso,
    • 6 odpovědí
    • 2.6k zobrazení

  10. Spadnuta matica

    Od ronan,
    • 2 odpovědi
    • 1.4k zobrazení

  11. Hodnota fabie

    Od Rozman,
    • 2 odpovědi
    • 1.7k zobrazení

  12. Servis po 160 tKm

    Od Drobcek23,
    • 1 odpověď
    • 1.4k zobrazení

  13. Brzdové destičky Zimmermann

    Od najmis,
    • 3 odpovědi
    • 2.7k zobrazení

  14. Prve Auto

    Od webhost,
    • 23 odpovědí
    • 2.9k zobrazení

  15. Brzda v Blavě

    Od anry,
    • 14 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  16. TOMTOM 6 1 2

    Od tweetak,
    • 43 odpovědí
    • 5.8k zobrazení

  17. Cena Fabie combi

    Od dumarc,
    • 9 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  18. Proplacení následků dopravní nehody

    Od Torro,
    • 15 odpovědí
    • 3.7k zobrazení

  19. Klempírna lakovna...

    Od mira,
    • 0 odpovědí
    • 1.3k zobrazení

  20. Koho jsem to dnes potkal? byl to někdo odsud?

    Od anry,
    • 14 odpovědí
    • 2.7k zobrazení

  21. Vozí někdo kola na krátké Fabii

    Od kaji,
    • 23 odpovědí
    • 7.9k zobrazení

  23. Závodní Fabia 132PS

    Od tonny.p2,
    • 13 odpovědí
    • 3.7k zobrazení

  24. Zamykání zpátečky

    Od peterka,
    • 10 odpovědí
    • 9.4k zobrazení

  25. Predni sklo

    Od Kutil_Tim,
    • 14 odpovědí
    • 3.5k zobrazení

  26. navigace

    Od rokane,
    • 8 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  27. Volvo C30 vs. Škoda Fabia 1 2 3

    Od Jan Gutbayer,
    • 55 odpovědí
    • 11k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Kent
      No Strings Attached: Discover Local Ladies in Your City

      Od Kent · Vloženo

      [URL=https://datingnow.site]Local Ladies Tonight in Your Town[/URL]
    • frenky1111
      Regulace turba 1.2 TSI

      Od frenky1111 · Vloženo

      Dobrý deň.nemal niekto nahodou taký problém s turbom že po naštartovaní sa točia pekne lopatky a po čase sa spomalia a už len sem tam sa roztočí a vypíše chybu ESP alebo nízky prietok vzduchu.octavia 1,2tsi 77kw
    • suri.
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od suri. · Vloženo

      rs tam ma v normalnom narazniku naletovanu tu listicku , vyzera to ako u ciganov  
    • DrDoctor
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od DrDoctor · Vloženo

      Kluci jaky je rozdil u natazniku faceliftu? Lisi se treba bezna verze od sportlinu a RS, jen tim spodkem. Slo bynkouoit spodek z  RS nebo sportlinu a nacvaknout na behna naraznik? A jak to je s maskou? Jsounstejny tvary a rozdil jen v barve, chromu? Mam chrom a libila by se mi cerna.  Krytky radaru jsou zamenne?
    • Trabik601
      Regenerace DPF každých 150km

      Od Trabik601 · Vloženo

      Caute, mozno budem zas otravovat ale opat otazka pre majitelov motorov CRMB. Nevsimli ste si ze ked vonkajsia teplota vzduchu klesne pod 2 stupne tak sa vam DPF rychlejsie plni? v zime som schopny spravit maximalne 270km medzi regeneraciami po okreskach a 200km po dialnici (nevymyslam si ale je to tak). Ked som pozoroval ako rychlo sa plni DPF tak paradoxne namerana hodnota naplnenia sadzami sa oproti teplejsim dnom nezvysila ale vypocitana hodnota ide 2-3x rychlejsie a vsimol som ze ze nezalezi na zatazi ale na otackach (v lete pri dialnicnej rychlosti 130 a 2200ot sa plni na 6 priblizne 30-40mg/km a rovnako na 5, ale ked sa teplota znizi tak ta ista trasa na 6 sa plni 80mgúkm a na 5 az 100mg/km). Katalyzator je funkcny a pri ustalenej jazde zacne postupne namerana hodnota sadzi klesat. Podotykam ze spotreba nesla o velmi vyssie ako sa schladilo a vstrekovace funguju spravne (odskusane  a otestovane na stolici). EGR ventily sa pri zmene teploty nijak nezmenia a pracuju rovnako akoby bolo teplo alebo aj -3 stupne. Pre zaujimavost v lete dokazem ist bezne 400km medzi regeneraciami na dialnici a na trase Banska Bystrica-Praha (550km) som dokazal ist z domu s cerstvo zregenerovanym DPF bez regeneracie (namerana hodnota sadzi bolo v prahe 10g a vypocitana 22,7 (uz by zacalo regenerovat)
×
×
  • Vytvořit nový...