Hlavní panel

jj, ucast vypada slibne, tak uvidme jestli nekdo neodrekne, ale snad ne... a abych udelal trochu reklamu upravil jsem si po letech podpis

Já to mám také umyté, ale protože potřebuju v tejdnu ještě jezdit, tak se to zasere Ale naštěstí mi Stanmar slíbil, že mi v sobotu dopoledne auto ještě přeblejksne a já ho za to oficiálně přede všemi jmenuju mým zástupcem v organizaci příštího srazu. Zásadně trvá na celém ceremoniálu. Již jsem ho upozornil, že vyžaduji trojitou vrstvu vosku

Proto jsem tam psal slovo TAKY A jinak se mnou můžete na sobotu počítat už 100%

Nojo, tak to postrádá tu pravou kulturu, co najdete jen v Lánech, čili privátní uzavřenej motoristickej salónek, zdi s obrazy historických závodních vozů a přátelské posezení u krbového ohně....spojené s dobrým žrádlem a čepovanou kofolou Ale tak i ten pražskej je určitě o dobré náladě a skvělých lidičkách....

konečne doma... ináč dnes som si dal menšie preteky s kolegom...akurát je moja Fabka 1.2 to potom trošku nestíhala za Audinou (asi 2 liter TDI)...akurát neviem, či som pri fotení trochu nepustil plyn...

Já si vzpomínám, jak jsme podšmikli májku místním v Podbořanech - Oplotech, když jsme tam byli jako študáci na střední navádět chmel... Mysleli si chudáci, že jim jeden hlídač stačí... Tak nastoupily dvě kočky, začaly se k němu lísat a kroutit (_!_)kama - a než se nadál, májka šla k zemi... a on taky, protože na jednu holku šáhnul a ona "jako na potvoru :D " chodila několik roků na judo...

Napínák má rozsah 57-77mm. Po komplet výmene rozvodov sa vysunie na asi 60-66mm, preto taký veľký rozsah, lebo to dosť záleží od kusu a od prípadu. Napínák kompenzuje opotrebenie reťaze, ale aj ozubených kolies a klzných líšt. Takže v akej polohe bude napínák po výmene záleží od toho, čo všetko sa vymení. Keď je motor nový všetky diely sú neopotrebované, napínák je na začiatku a nemá veľký priestor sa zasunúť a uvolniť reťaz, takže je kľud. Reťaz je ozubená, nie valčeková, ozubená reťaz si nesadne až na dno ozubeného kolesa, ako pri valčekovej, ale je zavklinená v ozubení, a hĺbka dosť závisí aj od opotrebenia ozubených kolies. Takže, keď sa vymení reťaz a klzné lišty a ozubené kolesá sa ponechajú, tak ten napínák nebude v takej polohe ako pri novom motore. Môj napínák je na 67mm , lebo moja reťaz má nabehané 22 000km a lišty s kolesami 2x toľko. Je normálne, že tie súčiastky sa opotrebúvajú a napínák je na to aby to komenzoval, lenže ten napínák to nedokáže prvých pár sekúnd po štarte a tak ľudia menia zbytočne len čiastočne opotrebované reťaze aby mali na pár tisíc km pokoj.

ještě doplním něco málo fotek z montáže které jsem našel v mobilu při čistce

Chlapi, kdo už máte tu novou Oktávku III, seberte trochu odvahy a přijeďte na náš sraz do Lán tuto sobotu! Chybí nám trojková oktávka a rádi si ji všichni podrobněji prohlédneme, ten kdo s ní přijede, bude středem pozornosti a ostatními hýčkán a vychvalován! ..... I kofolu mu koupíme Tak alespoň někdo...díky! http://forum.skodahome.cz/topic/121376-clintuv-sraz-octavia-ii-u-prahy/page-12 Zdraví Clint

Firebird , mnam

Něco takového bych taky chtěl

Jeden ulovek z dneška

Zdravím všechny ve spolek. Poslednní dobou jsem to tady trochu zazdil, ale přesto jsem na sraz nezapomněl a doufám že budu moci přijet.

Celkom zaujimavy clanok o OIII, zhrnutie veci znamych ale mozno aj novych... O III 1.pdf O III 2.pdf

Promin, sem prehlidnul ze pises v konich. Ja tedy radsi pouzivam a lepe vnimam kW.

To si nepredstavuj, budete stat frontu a jeden po druhym nakouknete bocnim okynkem. Kdyz bude pekny pocasi, mozna vam ho i stahnu.

Tak jsem v servisu Škoda dostal od kámoše spray,s kterým čistí klimu a nascenoval jsem Vám návod,protože se pořád tady někdo ptá,jak na to a podobně.

No tak třeba k tomu, aby bylo téma jen pro onboard videa. Nevím, valná většina těch videí nespadá do "srandiček" nebo "vtipných videí", proto jsem tu také už kdysi v sekci Videa udělal téma pro onboard videa. Celkem tam nějaká byla a teď koukám, že téma už asi neexistuje. Když už tu je podsekce fóra Videa, tak by tam mohlo být téma onboard videa. Já vím že se nemají zbytečně zakládat nová témata, sám tu na to zakladatele takových témat upozorňuji, ale pro přehlednost by to bylo jednodušší. Vycházím z praxe ostatních automobilových fór...