Hlavní panel
Oblíbený obsah
Zobrazit obsah s nejvyšším hodnocením na 05/03/13 ve všech sekcích
-
U mě je všechno o tom za kolik peněz kde co dostanu . Mě vyšla nejlíp OIII z ostatních porovnávaných značek. Nikdo mi za 590 000 ,- neposkládal přesně to co jsem chtěl. Takže skousnu i ten prolis. Konec konců poslední dobou se mi ve "velkoměstě" okoukaly už všechny auta. Všude samý ***LEDKY**** kam se podíváte samej Korejec , Všechny auta na jedno brdo. Většina vyloženě nehezkejch. Ono prostě nejde donekonečna vymejšlet nový linky a tvary. Tohle je debata nad nesmrtelností brouka. OIII za ty prachy s motorem 1.8 tsi dobrá.2 body
-
je úsměvné že některé prkotiny,okrasné lišty jsou za příplatek a ještě k tomu jen od určité výbavy..v nejvyšší by to mělo být v ceně..2 body
-
V10 v té červené R8 - to je žihadlo. Měl jsem možnost sice v jiné, ale s tímto 10 válcem chvilku pojezdit a naprostý úžas. Motor je stejný jako je v Lamborghini.1 bod
-
Predtim je jen Kaufland, ale od toho vsichni nevyjedem. Ja bych se toho nebal, pokud tam nebude nejaky sraz uz pred nama tak se tam poskladame... Jo a jmenovky pripraveny v batohu, tak snad ho nezapomenu1 bod
-
Jo, máš pravdu, mezi Hankooky jsem ani při výběru nějak nezavítal.. Ale stejně jsem se už rozhodl 205/45 opustit.. A jít do úspornější varianty v podobě 195/55 R15 a pneumatik Continential ContiEcoContact 5.1 bod
-
Ale no tak píše,že je to dovoz z Německa,tak předpokládám,že to má manuál v němčině,nebo vůbec žádný. Jinak máš asi pravdu,je to tady pořád dokola to stejné...1 bod
-
a kto by ho čítal,nevieš??1 bod
-
Téma TDI a TSI vyřešíme na srazu jednou provždy. Mám tu nějaké nezralé banány, tak je foukneme dieslům do vejfuků :D Co se týče testování motorizací, okolo Lán je udělanej jak já říkám "testovací koridor", resp. nové dva úseky asfaltky s min. provozem a opatřený dvěma kruháči na konci a jedním kruháčem mezi těmi úseky. Takže na nich můžeme lítat podle chuti1 bod
-
Robik5 - berem i chrochtáky TDI. No a Radius opět nezklamal - prej "kdo ale jednou zkusi naftu, tezko se bude loucit," Hochu,kde ty na to chodíš? Kdo v současné době turbobenzínů nenajede za rok kvanta kilometrů, tak by byl pošetilý jít do nafty. Krouťákem se některé TSI začínají nebezpečně blížit TDI a o kultuře chodu motoru tady nemá smysl mluvit - tomu se nafta asi nikdy nevyrovná (alespoň na úrovni vozů typu Octavia apod.).1 bod
-
Dneska v práci pro změnu sraz Audi R8 klubu.. No co vám budu povídat, lahoda pro oko a pro sluch? LUXUS!
1 bod -
Robik, rádi tě uvidíme S tou naftou a benzínem....věčné téma že, ale Radius zmínil, že kdo zkusí naftu, u nafty zůstane. Schválně se podívejte na moji historii vozidel a zjistíte, že před 1,8 TSI bylo TDI a ne kdejaké, ale to bývalé nejsilnější v obsahu 1,9...čili 96KW PD, nejpovedenější TDI motor koncernu, po 77KW verzi. Tahle 96KW lítala taky jako raketa, ale na TSI to nemá....prostě teď žádné vibrace, žádné nakopnutí, žádnej traktor, žádnej EGR a filtr pevných částic....a žádné zimní přísady, žádné problémy se vstřiky a hlavně i nižší povinné ručení. Takže proto benzín chlapáci...a spotřebu mi tohle krásně vynahradí a věřte, že finančně na tom hůře nebudu. Jinak, pokud bude mít někdo chuť na srazu vyzkoušet 1,8 TSI, myslím si, že to problém nebude.... A ještě.....na každého čeká malinkaté překvapeníčko1 bod
-
to je norma na spotrebu oleja...na pribúdanie norma nebude1 bod
-
Bohuzel priplatky za cokoliv a v zakladu holota je obecne nemecka specialita pri prodeji skoro cehokoliv, takze toto moc nelze Skodovce vycitat pri vedomi toho, kdo ji vlastni. Na druhou stranu by se alespon mohli vyhnout excesum typu LED denni svetla za 25 tisic, kdyz to dnes uz kazde normalni auto mimo koncern ma v zakladu i u nejnizsi verze.1 bod
-
kamarad ma tu silnejsi variantu 96kw a ma vacku posunutou na 7.7 stupne plus coz uz je extrem jezdi pres 7.5 litru a volnobeh ma na 0,3 l/h coz je zajimave ale motor uz opravdu netahne a celkem i kouri uvidime az mu to opravime co se mu podari se spotrebou1 bod
-
Z alba zelenáč :)
1 bod -
dnes dorazila jedna k nam ..... z te MODRE metly fakt mam orgac ......... co se tyce toho zadku, prijde mi ten zadni prolis u toho kombiku hodne velkej a razantni,.... kdyz sem to meril je tam po hranu nejakej cca 15 cm ...... fakt mi to prislo hodne u liftu sem si toho az tak moc nevsimal ale tady u toho kombi to bylo fakt moc ....... nevim jestli to dela ta modra barva ci co ale fakt se mi to moc nezamlouvalo, nicmene kazdopadne bych to ale zkousnul a nezlobil bych se za to to jenom takovy postreh
1 bod -
Jestli to bude podobné jak u FII/R, tak se musí myslím tahat ještě kabel od BCM k mlhovkám..1 bod
-
Děkuji všem, kteří zareagovali na moji a Clintovu výzvu k účasti na srazu. Též díky za reakci těch, kteří se srazu z rozličných důvodů nemohou zůčastnit, a v neposlední řadě se omlouvám těm, kterým je sraz lhostejný a nemají o takovéto akce zájem - příště je již nebudu obtěžovat. Sraz je pro všechny majitele OI, II a III bez rozdílu věku a pohlaví, motorizace vozu, výbavy či barvy, vítáni jsou všichni !! Doufám, že akce proběhne bez sebemenších problémů, k plné spokojenosti všech zúčastněných ! stanmar & Clint1 bod
-
http://ifaster.tiscali.cz/nova-skoda-octavia-combi-na-vlastni-oci/ Nice líbí se mi1 bod
-
Vždycky mám strach tyhle auta takto fotit, bo mám strach, že mně uvidí majitel a nastanou dvě situace: 1. myslí si, že se mi auto líbí a ještě o tom bude se mnou chtít kecat 2. bude nasraný, že si jeho auto fotím a dostanu přez hubu Nicméně, po dlouhé době jsem zase sebral kus odvahy a rychle odfotil jedno strašidlo:
1 bod -
Mě vypadla pružina asi před rokem u spolujezdce,nezaregistroval jsem žádnou změnu. A nic si z toho nedělám,protože jsem před dvěma týdny jel ve vypůjčeném WV Passat a na podlaze úplně stejná pružina!!! Takže by mne jen zajímalo,kde udělali němečtí soudruzi chybu!1 bod
