Hlavní panel

kokta,... tak to je pak jasny,.... kdyz si nekdo sedi na curaku a takhle se mu to prosedi,...

Mne taky ne pokud nejedu po záplatované komunikaci rychlostí do cca 50 km/hod., po dlažebních koskách a po retardérech a řadím a přidávám plyn něžněji než hladím kočku

Jirko, SEAT je pro koncern - ač se to nezdá - důležitá značka, protože cílí na mladé, dravé a dynamické rodiny, které pak časem přestupují na jiné značky v rámci koncernu. Politika značky v posledních šesti letech byla špatná a celý téměřkonec fabriky byl urychlen designem, který zákazníci nepochopili. On tedy nebyl k pochopení, on byl prostě jen hnusnej Nové modely s novými systémy a technologiemi jsou de facto poslední záchranné pokusy a jak se to zatím vyvíjí, tak vcelku úspěšné; líbivý a dravý design, solidní technika a dobrá úroveň zpracování. A v neposlední řadě je taky solidní poměr kvalita/cena/výkon/výbava. A k těm různým asistentům - celkově je elektronika dělaná jen JAKO DOPLNĚK ŘIDIČE a nemá jej nahradit! Systému XDS člověk musí přijít na chuť a na začátku je to trošku zvláštní, protože s tímto systémem je třeba spolupracovat - funguje závisle na reakcích řidiče na pedálech, a pokud mu v zatáčce např. ubereš, tak v tu chvíli se vypne, protože se řidič případně bojí Je to zkrátka elektronika, která dokáže napravit chyby řidiče v mezích fyzikálních zákonů. Stejně jako ESP. Ano, v některých ohledech je lepší řídit auto na limitu bez ESP, příp. i ABS, ale to lze jen se zkušenostma, přehledem okolí a uměním. Ale v dnešní době už je takových lidí málo, kteří s tím dokáží něco udělat. A to, že "ti se systémy" s auty jezdí i na ledových plotnách jako magoři, tak zato technika/elektronika nemůže. Protože auto nemůže za vola, který ho řídí

Pročištěno do OT žvástů pánů Hravce, jirkaK, kokty 7 a některých dalších.

Tak sory, ale nechápu, pokud existuje originál řešení, proč ho nepoužijete. Koupíte si auto za několik set tisíc a nemáte na LED světýlka VW litr a na benzín/naftu udělat si výlet? To se na to raději vys**te! Takovéto bastlení opravdu nechápu....

třebas ukázková zapalovací skřínka , pak sem potřeboval jezdit a čekal jsem na díl, tak sem startoval šroubovákem

A víš že bych to bral? Měl bych svatý pokoj od podobných expertů. Měl si kupit Saaba.

Prazsky sraz - leden 2014 Misto konani: http://www.mapy.cz/s/7OeQ Datum: 5.1.2014 - neděle Čas: 18:00 Hlasovani o ucasti: http://doodle.com/evpmqkkc2c9u6fn9 Hlavni novinkou by měla být Hurikánova šedá steel RSIII v liftu Tesim se na videnou.

Tak ja ráno sadnem,naštartujem,zapnem na 3 čiarky a pokiaľ dám do kaslíka doklady,do dverí peňaženku,založím si brýle do diaľky,tak to hreje a som prekvapený,že rýchlejšie ako v OII.

kokta zase koktá, nemá rád bílou a naftu a také nemá rád Octavii. A proto si koupí bílou OII TDI... Tím se všechno vysvětluje.

Tak nějak. Já raději Volvo.

Proto mam prave dovoleno se nalivat zasadne jen bilym a ruzove je mirnej kompromis ... je vecer , du na pivko

Mam rs tdi s dsg a zadneho cukani jsem si nevsiml. Me spis prijde ze redaktori hledaji problemy kde nejsou.

Tak ja v tom rozdil vidim , ono kdyz na sebe vycakam cervene tak jsou fleky jak cyp , ale po bilem neni nic

No bylo toho hodně a měli jsme několik druhu a mě ty vína přijdou všechny stejná jak červené nebo bíle. Ale dost to do mě teklo takže dobré to bylo.

Zakladatel vlákna je slovák, tak dejme tomu, že od něj to nezní úplně nepřátelsky. Nicméně nadpis jsem upravil do civilizovanější formy.

je to investice do vlastní bezpečnosti a do bezpečnosti převážených lidí. A de facto jde o zdraví a život. A to má každá investice smysl.

A co to proste zkusit v jine OIII? At uz u nekoho znameho nebo treba v salonu na predvadecim aute...

Hravče, těch příspěvků bylo daleko víc, připomínka ke čtení byla jedna z více OT (navíc mu to můžeš napsat přes PM, já za to nemůžu, že blbě vidíš/te). Už jsem vás v tomto vlákně jednou upozornil, co bude následovat, když nehodláte dodržovat pravidla. A dost OT!

Zasloužíte si "odměnu" oba, ty za spamování a ten druhý za neslušné chování. A dost OT.

Dobré téma. Naprosto souhlasím se vším, co Kazimir napsal. Designově se mi Superb líbí víc než Passat. Poměr ceny/kvality/výkonu oproti ostatním zmiňovaným autům hraje určitě ve prospěch Superbu. Stejně tak souhlasím s tím, že S3 koupit nejdříve po roce nebo dvou po vyladění chyb.