To, že keď máš predný chladič klímy obitý od kamienkov, tak ti neprechádza dostatočne vzduch cez rebrovanie až k chladiču motora. Na S2 som ho mal obitý na cca 40% a pri výkone mi vyrazilo vodu cez expanzku.
Po výmene chladiča a doplnenie dodatočnej ochrany pred kanienkami vyrážanie vody cez expanzku prestalo.
Holt Škodovka má chladiaci okruh nadizajnovaný na doraz a akýkoľvek úbytok chladenia sa hneď odzrkadlí na teplote.
Prikladám foto v akom stave bol starý chladič a ako som to poriešil.
Keď som kúpil S3, tak som hneď riešil mriežku.
Bohužiaľ Škodovka neráta so slovenským kamienkovým posypom v zime.