Hlavní panel

Zajímavý pohled na design nového Superbu... Trochu m mluví z duše: Slavný designér strhal novou Škodu Superb. Mluví o extrémním zklamání a mizerné práci, která uspokojí jen účetní | Autoforum.cz

Bohužel, naprostá pravda...

Tak u mé Scaly 1/2021 se konečně podařilo aktivovat. S firmwarem 1790 a 1798 jim to nešlo, Bolero nepřijímalo kódy. Teď vyšel 1800 a tam už to jde. Rovněž se vyřešil problém s připojením Samsung S23.

Nevím, jestli už jste viděli druhou verzi Kokodáka, ale to je teprve humus. Absolutně to nemá jakýkoli charakter, je to naprosto bezpohlavní. Ve své době rozteklé Hundaje, Roomster, druhá generace Meganu - kontroverzní auta, která byla jaká chtěla, ale byla aspoň nějaká. Toto jsou aerodynamicky zakulacená nic. Prostě nula. A abych nebyl úplně negativní, Passat dopadl ještě mnohem hůř. To je trochu víc oteklý Golf.

U Fabie jsem nastavení citlivosti FA nikdy neviděl (pokud tam nebyla kombinace i s ACC).

Odpoledne se na to podívám a dám vědět. Díky za tipy 🙂

FIII 1.0 TSI OPF.pdf

@Malta něco pro tebe Původní motor, měněná převodovka. 1.0TSI, najeto 736 000km

Ahojte, tak presiel vikend, bolo pekne, tak som sa pohral aj so zadnymi dverami. Material som pouzil rovnaky ako vpredu teda STP silver. Postup je navlas rovnaky ako vpredu, len uchytenie skla v spustaci je riesene inak. Su tam dva male plastove valceky, ktore su prestrcene cez sklo. Ten mensi sluzi len ako poistka (zavlacka) pre ten vacsi. Pri uvolnovani skla treba vytlacit najskor ten mensi zo stredu vacsieho a potom ten vacsi. Zbytok postupu uz som popisoval v tlmeni prednych dveri. Vysledkom je trochu znizena hlucnost a trochu lepsia hudba. Este je na plane tlmenie kufra, tak snad to uz bude markantnejsie. Kuknite fotky, keby vam nebolo nieco jasne, tak sa kludne spytajte.