Hlavní panel

@Mokrouš Jenže kde je ta hranice? Když někdo zmíní něco jiného a pak pokračuje v hlavním tématu, je to akceptovatelné. Ale tohle většinou přesměruje celou diskuzi k dalšímu tématu a třeba se na to začínají vázat i další "související" záležitosti. Dokážu si představit, že by někdo k brzdám začal řešit i třeba disky a tak by to mohlo pokračovat do nekonečna. Pokud chceš navázat na diskuzi o brzdách s ostatními z tohoto tématu, hoď sem odkaz na téma s brzdami a je to vyřešené. Takže bych se držel toho, co psal kolega @Pawouk a ostatní věci sem nemotal. S motorem toho souvisí víc, než jen brzdy.

@mito7 To už si snad děláš srandu, ne? V několika tématech i přes opakované napomínání pokračuješ v OT diskuzi. A tady zase komentuješ rozhodnutí moderátora/administrátora. Četl jsi vůbec pravidla fóra? Evidentně si říct nedáš, takže odměna je na cestě.

Ostřikovače světel mně též chybí a pokud by šly doplatit, tak bych je měl. Dosud jsem je měl u všech aut (Felicia 98, Superb I 2002, Superb II 2008) až teď nic. Zároveň bych si doplatil stmívatelné zrcátko u spolujezdce.

@PetriCZECH zkoušel jsi se zeptat na porovnání AI? Zde Copilot: Ano, Volvo V60 lze považovat za konkurenci Škody Superb Combi. Oba vozy patří do segmentu kombiba nabízejí podobné vlastnosti, jako je prostorný interiér, komfortní jízda a moderní technologie. Z hlediska rozměrů je Superb Combi o něco větší, což se projevuje i na větším objemu zavazadlového prostoru (690 l vs. 519 l u V60 (https://www.autohled.cz/porovnavac?cars=skoda-superb-combi&cars=volvo-v60&citationMarker=43dcd9a7-70db-4a1f-b0ae-981daa162054 "1"). Volvo V60 však nabízí prémiovější materiály v interiéru a tradičně vysokou úroveň bezpečnostních prvků (https://ch.driveduel.de/compare/skoda/superb-combi/vs/volvo/v60?citationMarker=43dcd9a7-70db-4a1f-b0ae-981daa162054 "2"). Co se týče motorů, oba modely mají širokou nabídku pohonných jednotek, včetně benzínových, dieselových a plug-in hybridních variant (https://www.auto-abc.eu/compare/Volvo-V60-v19077-vs-Skoda-Superb-v16095?citationMarker=43dcd9a7-70db-4a1f-b0ae-981daa162054 "3"). Volvo V60 má omezenou maximální rychlost na 180 km/h, což je bezpečnostní opatření typické pro značku Volvo (https://www.autohled.cz/porovnavac?cars=skoda-superb-combi&cars=volvo-v60&citationMarker=43dcd9a7-70db-4a1f-b0ae-981daa162054 "1"). Celkově lze říci, že Škoda Superb Combi je praktičtější a cenově dostupnější, zatímco Volvo V60 nabízí prémiovější zpracování a vyšší úroveň bezpečnosti. Výběr záleží na preferencích řidiče – zda hledá prostornost a praktičnost, nebo luxusnější provedení. a zde Gemini: Ano, Volvo V60 lze považovat za konkurenci pro Škodu Superb Combi, nicméně je důležité vnímat, že se jedná o konkurenci ve stejném segmentu (střední třída, kombi), ale s odlišným zaměřením a prémiovým postavením. Klíčové rozdíly a srovnání Zde je rozbor, proč jsou si konkurencí a v čem se liší: * Segment a velikost: Oba vozy spadají do střední třídy a jsou nabízeny jako kombi. Škoda Superb je ale tradičně větší co do vnitřního prostoru a objemu kufru. Zde Superb jednoznačně dominuje (např. objem kufru Superbu je 640 litrů, zatímco V60 má 529 litrů). Pro někoho, kdo hledá maximální praktičnost a prostor, bude Superb jasnou volbou. * Cílová skupina a značka: * Škoda Superb Combi je ceněna pro svůj vynikající poměr cena/výkon, prostornost, praktičnost a nízké provozní náklady. Je oblíbená u rodin a firemních zákazníků, kteří hledají reprezentativní a zároveň velmi užitné vozidlo. * Volvo V60 je naopak prémiový vůz. Oslovuje zákazníky, kteří ocení severský design, vysokou úroveň bezpečnosti, kvalitu zpracování interiéru a jistý punc luxusu a exkluzivity. Zákazníci Volva často preferují kultivovaný a komfortní jízdní projev. * Cena: Volvo V60 je obecně dražší než Škoda Superb Combi. I když se v některých konfiguracích mohou cenově překrývat, Volvo startuje s vyšší cenovkou a průměrná cena lépe vybavených verzí bude u Volva vyšší. * Jízdní vlastnosti a motory: Oba vozy nabízejí komfortní jízdu, ale s drobnými nuancemi. Volvo V60 může působit o něco dospěleji a komfortněji, zatímco Superb je stále velmi pohodlný a schopný polykat kilometry na dálnici. Co se týče motorizací, obě značky nabízejí širokou škálu, ale Volvo se více zaměřuje na mild-hybridní a plug-in hybridní pohony. * Interiér a výbava: Volvo se pyšní minimalistickým a elegantním interiérem s kvalitními materiály a propracovaným infotainmentem (často s integrací Google systémů). Škoda Superb nabízí rovněž kvalitní interiér s chytrými řešeními "Simply Clever" a širokými možnostmi individualizace. Někteří uživatelé preferují u Superbu fyzická tlačítka pro ovládání klimatizace a infotainmentu, oproti Volvu, které se více spoléhá na dotykové ovládání. Závěr Pokud je pro vás prioritou maximální prostor, nízké provozní náklady a skvělý poměr cena/výkon, pak je Škoda Superb Combi velmi silnou volbou. Pokud hledáte prémiovější zážitek, důraz na bezpečnost, skandinávský design a komfort a jste ochotni za to zaplatit více, pak je Volvo V60 skvělou alternativou. Oba vozy jsou si tedy konkurencí, ale každý oslovuje trochu jinou část trhu s mírně odlišnými prioritami. Výběr závisí na individuálních preferencích a rozpočtu kupujícího.

Téma jsem u S4 nenašel, tak jsem založil nové. Kdyby jste si mohli vybrat, především ti po zkušenostech s S4, brali byste S4 Sportline/L&K (2.0 TDI nebo TSI) nebo třeba Volvo V60 Plus B4 mild-hybrid (benzín, 145 kw, 300 Nm)? V případě Volva k tomu přistupujme, že vyjde levněji než nabídky od Škody. Případně jinou alternativu k Superbu? Díky za názory.

Dal ti cenu u rozvodů 3,6x větší, to považuju za hodně velkou sprosťárnu: Sada rozvodů VAG 03F198158B na AUTOKELLY https://www.autokelly.cz/Product/VAG-03F198158B/9169518 za 3.306,-, platila jsi 11.870,-. Sada vodního čerpadla s kladkami IN 529053430 https://www.autokelly.cz/Product/IN-529053430/13054174 za 7.149,-, platila jsi 6.220,-, tady to lehce zlevnil.... Přeplatila jsi 7.635Kč !!! Navíc si nemyslím, že by bylo nutné měnit čerpadlo, nevím tedy kolik tis.km auto má. A kladky mohou být třeba vyběhané, když to vyndá, ale přesto se nemusí nutně měnit. Tady nehrozí jako u pump, poháněných přímo rozvodovým řemenem, že to bude příčinou skočení motoru. Můj názor je, že viděl neznalého zákazníka a ještě k tomu ženu (bez urážky), tak to napálil. Navíc tě ale měl informovat, že cena vyroste nahoru, jak je to víc jak o 10%, měl by být souhlas zákazníka.

Snad to přečteš.

@Kex0Je to kvôli režimu 2 valcov (hlavne u motorov EVO1, čiže pred faceliftom) a ked je motor v režime 2valcov a v zábere (napr.tempomat na 90km/h otáčky okolo 2000) nepríjemný dunivý zvuk.

tak dnes auto u prodejce a podle výpisu dat mne trochu u L&K překvapily položky

Zatial phev nemam, no z 13 kWh baterky je vyuzitelnych by malo byt iba 10 kWh. Zvysok je rezerva pre hybrid a pripadne starnutie a pokles kapacity. Aspon tak to chapem ja Na fore s takym vysokym najazdom neviem ci niekto bude Oco ma doma Passat GTE 2015, nieco okolo 185 000 km. Ale auto mame doma len nieco vyse mesiaca, tak snad to este par rokov vydrzi. Dojazd je rozny, po nabiti ukazuje 30-40 km

Nie su to moje videa a phev zatial nemam Dialnica: Mesto: Okresky:

Kdyby bylo třeba a někdo řešil dvojitou podlahu přidávám čísla dílů co jsou třeba koupit. 657 861 411 WR9 1 ks N 107 511 01 použijí se dva kusy, pro další dva nejsou v dílech pod kobercem otvory. 657 864 512 9B9 úchyt podlahy pravá strana 1 ks 657 864 511 9B9 úchyt podlahy levá strana 1 ks https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/657861411wr9-mezipodlaha-skoda-49620.html https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/n10751101-sroub-m6x20-skoda-47563.html https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6578645129b9-uchyt-mezipodlahy-skoda-47562.html https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6578645119b9-uchyt-mezipodlahy-skoda-47561.html

Jen jsem chtěl upozornit nafťáky na to jak jezdí benzín. Po 11 000 km olej na 1/2. Dlouhodobá je momentálně 7,2 l/100 km. Končím.