Hlavní panel

Pakliže nejste schopni si to najít v manuálu, kde je to podrobně popsané, tak ode mě nečekej konstruktivní odpověď 🙂 Skoda.pdf Skoda1.pdf

nenapsal jsi co máš za vůz, nejspíš bude rozdíl ve výbavě, už třeba proto, že vozy do 110 kW výkonu nemají slibovanou hliníkovou nápravnici, tu mají jen vyšší výbavy... těch rozdílů bude povícero... já jsem měl S3 FL L&K 140 kW na 19" kolech a nyní mám S4 L&K 142 kW a 19" kolech a nějak ten pocit jako ty nemám...

Vaculik ji dava poradne zabrat, ale ja myslim, ze tohle v beznem provozu neni vubec nutne. Do 5 tisic to staci v jakekoliv situaci, teda alespon moje zkusenost a to i v pripojovani na dalnici. Ano, myslim, ze verzi kombi by privitalo spousta lidi, stejne jako silnejsi motor, nicmene zprisnujici se normy to nejspis nedovoluji. Ja jezdim 99% casu sam a vzdy se mi spis libily u Fabie kratke verze napric vsemi generacemi tajze s hatchbackem jsem naprosto spokojeny a dnes mi jiz staci. Dizajnove je to mimoradne povedeny vuz a v graphite grey na me pusobi jako industrialni sef sve tridy, vysekany z jednoho kusu kovu

Pokud nemá tlačítko "MODE", tak taky nemá volbu jízdních režimů. Dvě nejširší tlačítka jsou volná i v nejvyšších výbavách - navíc je částečně kryje madlo ruční brzdy.

Octavia 2.0 tsi 4x4 se speciálním lakováním objednaná 24.1.2025 Stále čekám....

To jsem potřeboval slyšet díky moc za informaci.

Momentální spotřeba je napevno jako jedna z voleb na levém budíku před řidičem je před tou průměrnou kterou zmiňuješ. Stačí jen scrollovat.

Dílenská příručka, učební pomůcky, schémata, TPI Dielenská príručka, učebné pomôcky, schémy, TPI Sťahujte, používajte, ďakovanie poteší. Upload radšej šírte len môj, aj keď tomu nezabránim....kto chce prispieť, tak správa. Keďže obľúbené uloz.to ukončilo verejné zdieľanie súborov medzi používateľmi, toto mi prišlo ako vhodná náhrada. Pokiaľ ma nenapadne niečo lepšie. V prípade potreby sa stačí ozvať a skúsim urobiť reupload aj inde... https://mega.nz/folder/YsJnAS5I#nVCtCeiYE_zW34k_eTKI4g

A co říká manuál k vozu?

Tak tohle je naprosto učebnicová ukázka toho, jak ten motor co nejvice podtáčet a přitom být schopen ještě autem hýbat... 😕

@lucky.jack nic. Díky za velmi plodnou myšlenku.