osobne
-
Počet příspěvků
1278 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
11
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem osobne
-
Pevny interval je rok nebo urcity pocet km, podle toho, co nastane drive. Takze leda pretocit tachometr.
-
Zalezi na tom, jestli mas nastaven promenlivy interval nebo pevny. U promenliveho to vyvolat jde napr. velmi kratkymi jizdami.
-
Jasne, jen upozornuji, ze s remenem napinak chrastit nemuze.
-
Tam nechrastil napinak, ale opotrebovany retez.
-
Musím rict, ze to tak nejak i s odpojenym konektorem je, v lete to dobijelo nizsim napetim nez ted v zime. Ale nemerim to kazdy den, tak jednou mesicne voltmetr strcim do zasuvky a podivam se, kolik tam je voltu pred jizdou a pri jizde a hodnoty si nezapisuji.
-
Dudi: A mel jsi zapnute zapalovani, zavrene dvere?
-
Jasné, tak jsem to myslel, vypojit konektor.
-
Sorry, jsem to spatne pochopil.
-
To je ale jen pokyn, abys po ukoncenem kodovani vypnul a znovu zapnul zapalovani, tedy jen klicek do prvni pozice, zadne startovani.
-
Tak stačí to autorádio odpojit.
-
Me na Felicii upadla miska s pérem po sesti letech od výroby, byla prorezla, takže to není nic nového. Ozvala se rana, auto se naklonilo, zastavil jsem po ca kilometru na nejblizsi benzince a mel jsem od misky jeste ohoblovabou pneumatiku, jak odpadla dolu, tak ji pero natlacilo na pneumatiku. Bylo to u praveho predniho kola.
-
No ono to udržování polovybitého stavu a přebíjení vysokým napětím nejspíš nedělá dobře ani AGM bateriím, akorát to díky své konstrukci déle vydrží, takže jsou jistě konstrukčně vhodnější než EFB baterie, které to nevydrží tak dlouho, ale EFB baterie jsou zase levnější, takže z ekonomického hlediska možná výhodnější.
-
Mě dali do Yeti MR2017 autobaterii Banner EFB.
-
Kostrici bod pro snadnejsi manipulaci pri vymene baterie, jinak to je asi jedno.
-
Z logického hlediska bych usuzoval, že při regeneraci DPF na stavu nabití baterie nezáleží. Deaktivace SSS a rekuperace energie také nemůže být překážkou.
-
To že jsi viděl z jeho druhé strany volné parkovací místo, neznamená, že to tak bylo v době, kdy tam on parkoval.
-
Kup lakovou tužku a neřeš to. Přes pojišťovnu jedině když budeš chtít pojištění zrušit.
-
Ano.
-
Co usetri za PHM, zaplati dodavateli elektriny. :-)
-
A není lepší nechat tam tu nižší spotřebu? :-)
-
S pneu 215/60 R16 je kolo s 16" diskem celkove urcite vetsi nez s pneu 225/50 R17 se 17" diskem. http://www.pneukalkulacka.cz/?sirka1=225&profil1=50&prumer1=17&sirka2=215&profil2=60&prumer2=16 Ja kdybych uz mel 17" disky na leto, tak bych volil vetsi pneu 225/55 R17, i kdyz neni schvalena v TP, mista je v blatniku dost, tahle pneu uz neni tak nizka, takze bude jizda pohodlnejsi, a na STK bych jezdil v zime. :-) http://www.pneukalkulacka.cz/?sirka1=225&profil1=50&prumer1=17&sirka2=225&profil2=55&prumer2=17
-
Koupi jiny motor na vrakaci ne?
-
Tak to bude jen vymena nejakeho tesneni ne? Podle toho bileho dymu bych ale rekl, ze motorovy olej utekl do valcu vsechen, ted uz mas misto motoroveho oleje chladici kapalinu a ta do valcu utika take = bily dym, z oleje by byl totiz modry dym.
-
Zkusil bych něco co se přilepí přímo na čelní sklo. odkaz
-
Logicky by to meli vyvrtat na tom nejnizsim miste a vrtat diru ve svislem smeru.
