Petrrr

Děkuji za objasnění. Ovšem to nemírní mé rozhořčení. Řetěz je doživotní, tudíž bych jej neměl v podstatě řešit vůbec, ani Škoda jej neřeší, protože nemá v servisním plánu předepsanou jeho kontrolu ( třeba alespoň při 90tis). Ale protože se ví, že je to všeobecně špatné konstrukční řešení a řetěz občas chrastí a občas skáče a Škoda si je toho vědoma, jinak by ten přípravek na měření protažení řetězu nikdy dodatečně nevymýšlela, tak proč to není zařazeno do servisního plánu a nebo tomu přizpůsobena cena ( změření třeba za 200) stejně jako je tomu u rozvodové opravné sady kdy cena je více než příznivá. No asi není jejich zájmem problému úplně předcházet a je lepší aby to po záruce skočilo a zákazník platil a platil a platil, za problém, za který může sama automobilka.

Grand Cherokee dobrej, Vždy se mě též líbil, akorád je to od Fiatu a co jsem viděl ta videa losích testů s plně naloženým autem, kdy při deseti pokusech 9x bouchlo přední kolo tak už se mi tolik nelíbí. Divné je, že Clintovi se slepicí doma na zdi nad manželskou postelí ( nemyslím manželku, ale plagát O3 místo svatební fotografie na nočním stolku fotografii Kabaně a v nočním stolku místo bible katalog škoda O3 s odloženým růžencem s přívěškem místo kříže O3) se líbí Wrangler, kterej dle toho posledního článku o korozi dopadl jako jeden z hodně špatným hodnocením. A video jsem dokonce našel zde

Obzvláště teď co budou nové přísnější STK i emise. Jsem toho názoru, že alespoň vše exteriové a světla obzvláště by měla splňovat patřičné homologace apod. Miklis není žádný bastlil, má vše z origo dílů alespoň. Až někdy nedej bože to půjde do AS na opravu třeba po střetu se zvěří nebo jiné nehodě a budou se řešit díly, to se pak asi v AS zapotí, kolikrát nevědí i tak co kde v jakém ročníku má být, natož pak Mikliskovo auto hybrid MR13 vs. MR14, 15,16, a nemám strach že nebude i MR 17 atd. K dokonalosti mu ovšem chybí a to nedá Miklískovi spát lištička na palubce.

Zbytečné něco měnit, když to pak začne dělat znova. Mně to jednu zimu dělalo taky a kupodivu te´d už ne a nebo to tak nezkoumám. Pumpu nechám vyměnit společně s rozvody ve 1000tis a hotovo ( pokud to tedy není zrovna ta druhá elektrická)

Taky se divím, kdo jim pořád ty šunky může kupovat. Asi hold ještě ti lidé nebo firmy nadšení z reklamy. Škoda RRapid Spaceback FRResh.

ty krávo.to si dělají srandu, to by u těchto motorů měli měřit zadarmo.

Bcm jednotka s budiky nesouvisi. To se resi v RJ budiku v podstate.

tak a on ti pak zpátky pošle větrník za okno.

Já turbo neslyším též, u O1 jsem jej neslyšel též, jen lehce při pootevřeném okýnku, dnes má najeto 210tis a je ok a pořád původní. U Rapida Turbo neslyším nikdy, asi to bude tím, že je to malinký větrníček.

Dobré vědět, díky. Ovšem ty nevíš jak funguje rešení problémů u Škody, servis, to je ten partner se kterým bys to měl výhradně řešit stejně neudělá nic i když jde o jakoukoliv prkotinu bez odsouhlasení škodovkou. A někdy se stává, viz problém se silentbloky, že nějaký problém je tutlán i před samotnými autorizovanými servisy ze strany Škody a ty si pak neví rady jak problém vyřešit a v podstatě ti nepomohou, protože všechny doporučené standartní postupy AS nevedou ke zdárnému konci. U laku se rýsuje další hromadný problém, který bude také tutlán a třeba zase pomůže uveřejňování tohoto problému na FB škody atd. když běžná snaha o domluvu nepomáhá. Tak jak tomu bylo u silentbloku. Celou tu peripetii se silentblokem si můžeš přečíst v patřičném vlákně.

Aniž bych chtěl být nějakým špatným prorokem, zbytečná snaha, ty rejhy tam mám taky, čekal jsem jak dopadne více lidí a jak je vidět dopadli jak jsem čekal. Přelepím to tou průhlednou folií. A já být Miklískem, co jsem četl tu korespondenci, tak by si pan Brojer přečetl takové čtení, že by se z toho posral. Už jsem měl sám tu čest s ním kdysi řešit ten silentblok. Te´d řeším pro změnu, zatím jen se servisem, sekající se zadní stěrač a peripetie jako vždy a u všeho co jsem kdy musel řešit a že toho nebylo málo.Teď už mám po záruce a řeším jen to, co opravdu přestane fungovat, už na celou škodovku, jejich postupy, keci atd. nemám náladu. Divím se, že Miklis ještě stále má nervy na uzdě a je furt slušný, já už bych tolik slušný nebyl. Co ovšem vím jistě je to, že Škoda ( ač jsem byl vždy škodovkář a fanda) už nebude mým dalším autem. Zatím co cena stále roste, tak alespoň nějaká základní kvalita jde stále do prdele.

Pawoukovcum neverim. Minule taky slibovali. [emoji43]

palmovej olej je nyní trendy, koupíš to prý za pár korun, tak až to začne ( ne že bych ti to přál), tak ne Castrol, ale Palmač a můžeš to tam lejt horem dolem. ještě budeš trendy a eco.

Puč to Koktovi a to budeš koukat. Když mu bratránek půjčil Cupru s 0 km, tak lítal karbon i z ní. Hold musíš občas zajed na čaj a dát s bráchou a Panchem na dálnici honičku. Tvůj brácha se sice nezdá, ale to taky pěknej gangster a pirát.

jo a kdyby bylo nejhůře kluci v Rezničově ( nebo jak se to jmenovalo ta vesnice) už jsou připraveni a za 40litrů ti udělají repas, že budeš koukat ( běžná motos jednotka + 10) to je v podstatě zadarmo. VIF je u mě už několik měsíců součástí povinné výbavy.

jenže ty vůbec nevíš, že tohle je Transformers

Nene, neznáš Clinta, on je přesně takovej jako tady na foru a někdy ještě horší. Jinak Radiusy, ještě jsem zapomněl, já už mám rok po záruce, tedy můžu tak akorád držet hubu a krok a doufat, že to projde na kulanci. i když už jsem na ten problém upozorňoval před půl rokem ( závada se v servisu neprojevila) to auto mělo 2,5 roku, tedy i tak bylo už po záruce. Takže, služebníček, sklopená ouška a raději ani nedýchat.

Reakce na Radiuse. Clint je ztělesněná závist. Chudí budou vždy závidět bohatým, nemocní zdravím, bezmocní mocným, tlustí hubeným, nešťastní šťastným a Ti se Škodovkou těm s RAMkou. Cituji Clinta "Štěstí pomine, Rozum se ztratí. Jenom já, Závist, jsem věčná."

Clinte, zapomněl si na Stringa. Nebudu, a je to vysoce pravděpodobné, to neznamená, že věci, které mít nebudu se mi nemusí líbit. Přesto, já nežiju hmotnými statky, pro mě jsou jiné věci důležitější a tak mě to ani netrápí. Jinak pro tebe jsou sračky ameriky, pro mě jsou sračky koncern, sám si toho příkladem, Jirka také ( má v autě měněny věci v hodnotě poloviny auta za 3 roky) Já jsem toho také příkladem ( i když nešlo nikdy o závažné problémy). Tedy čím dříve si to uvědomíš i ty, tím dřív Tvá zapšklá duše dojde nirvány a najdeš v duši klid.

Děkuji náčelníku, že ses mě též zastal. Clint to bere, jako že bych ho měl jít zítra kupovat. Je to 5,7 Hemi, V8 - při nezatíženém motoru se odpojuje polovina válců a z tohoto důvodu jsou údajně zvýšené nároky na olej, co do specifikace, značky a kvality. Pak to má ještě jednu zajímavost, sklápěcí žaluzie v masce chladiče, otvírají se a zavírají dle potřeby ( zahřátí motoru, aerodynamický odpor atd.) Jinak na tak velký motor 6,6 litru, čekal bych více. No a o ceně auta ve standardním provedení po dovozu sem za 1,3 mil mi přijde na to, že tady za to už pomalu nekoupíš ani superba taky zajímavá. Jinak je zajímavé, že opravdu to kupují skrčkové a něco si tím kompenzují jak píšete, myslel jsem si, že se to jen tak říká. A asi na tom něco bude.

Pancho, odpust mi co jsem kdy vuci tobe utrousil co se ti nelibilo. [emoji1] Ohledne zbrane beru z5, pokud ji nechces mit primarne pro sebeobranu. Ty jediny mi rozumis, presne si to vystihl. Neni vice co k tomu dodat. Vsak jsme spolu bourali a to je bratrstvi na celej zivot, jako Vinetou a Old Cetrhend ( nevim jak se to pise). [emoji23]

Jirko, vsak jo. Ja jen tak placam. Ale proste kazdemu se hold libi neco. Mne zase sportovni auta uz tolik neberou. Taky je nikde nevyuzijes, take jsou draha atd. Jinak se te ted po pravde zeptam kdyz mam tu moznost, aby zklaplo mne nebo Clintovi. Mas toho znameho s Ramkou. Rekni, mel on taky tolik problemu se spolehlivosti co ty u VW s CC?

Info z me perepetie ohledne kvalitni vyroby SA. Servisni interval vymazan, chyba byla opravdu u nich. Nakonec zjistili hned druhy den, ze jim neslo mazat krom octavek zadne jine modely. Co se sekajiciho zadniho sterace tyce, poslali dotaz na SA, tam jim neverili, musel jsem prijed aby jim nahraly video. Odpoved, ze maji zkusit vymenit rameno sterace. Tak ze postup jako vzdy o nicem. Nevim jak tohle muze ovlivnit rameno sterace. Hold inzenyri s SA. Tak jsem na ne zvedav. Akorad zbytecne projetej benzin.

Ale jo ty rejpale, vim ze je to auto o nicem. Presto kdybych si ho mohl dovolit, tak si ho poridim a proc? Protoze se mi proste libi, vybava, interier, prevodovka ZF osmistupnova, vzduch podvozek, komfort, poradna kresla a poradny kus auta. Na plyn to jezdi jakoby za polovic, tedy 10 litru a to nejezdi ani Panchovo RSO. A hlavne je to jine auto, kterych tu nejezdi 10 do tuctu. Nekdy nemusi byt racionalni duvod pro porizeni auta. Nekteri kupuji dehta s najezdem 20 tis km i presto ze se to nevyplati. Proste ho kupuji pro ten pocit ze jezdi za 5 litru na 100. Nekdo si koupi ctyrkolku i kdyz ji uplne nevyuzije, viz muj stryc - ma ji proste pro zabavu. Atd. Nekdo si koupi zbranovy arsenal aby se mu to pak valelo doma a vidi to strelnici max jednou za ctvrt roku. Pancho si koupi G21 pro sebeobranu aby za mesic zjistil, ze je zbytecne velka a tezka a ze ji nosit stejne nebude, protoze je to proste nepohodlne, ale bude mit dobrej pocit jakej ma kanon. Takhle bych mohl pokracovat donekonecna. Dekuji za pozornost.