kartmen

Zdarec! Známá, co dělá ve Škodovce, tam má mechanika (dělá repasáka tamtéž), co jí dělá věci na Octě (možná i někde jinde ), dělá i alarmy a vyhledávací zařízení a ten prej tvrdil, že u Octy stačí něco "přepíchat" a denní svícení funguje. Já jsem v tomto směru pesimista, páč se mi zdá divný, že celá Octavácká republika kupuje relé a při tom tam nemusí být. Co na to vy ostatní? Je to možný? Tu známou jsem zaúkoloval ať ten mechanik vyšpulí schéma zapojení, tak uvidíme s čím přijde Jestli to pouze špatně nepochopila - je to přece jenom ženská

Jj. Šmejdi s vozejkama u obchoďáků. Skoro po každym nákupu nějakej přibyde!

Za ty prachy? Ty Onasisu Kucí daj se koupit konektory k faceliftovým lampám normálka někde v kšeftě (kdyžtak prosím tip) nebo musím zkoušet vrakáč? Děkuji.

Kratší na délku je určitě, poněvadž ty nový lampy jsou delší, naopak na výšku je vyšší (nebo delší) - právě kvůli tomu sklonu Koukal jsem na http://www.autokelly.cz/ a maj tam přední čirý lampy na starej model Octy za "krásných" 4800 K No nekup to...!

no podle me je to blbost ... na faceliftu neni jinej jen naraznik, ale i vyztuha, maska... No ale výstuhu mužeš upravit někdo to tak dělá když dělá facelift tak nechá původní výstuhu jen jí upravý. A přední maska muže taky zůstat. Ale jde o to jak ten původní nárazník seříznout aby to vypadalo dobře Sorry, ale s tou maskou by to podle mě nešlo. Ta nová má jinej sklon a je kratší oproti té staré. Bych teda řek, dle toho co jsem vypozoroval.

Takže dík, do dnes jsem žil v omylu

Kua a čemu se potom říká náboj? Děkuji.

Tehlice je ta sranda, na ktery mas brzdovy celisti a kolo, proste celej ten kus, ve kterym je i lozisko a chycenej tlumic, strucne receno Nejsem žádnej Einstein, ale to, co popisuješ, je náboj. Těhlice se aspoň u Laguny říkalo tyčkám od stabilizátoru. U Octy se o tom mluvilo jako o kostech, to jsou takový krátký tyčky z jedný strany přidělaný k tlumiči a z tý druhý právě ke stabíku. Pomáhá to při jízdě hlavně v zatáčkách, že vlastně odlehčený kolo se tímto přitláčí k vozovce. Ufff.

A ten stěrač se sundavá proč?

A máte někdo zkušenost s tímto http://auto.klucka.cz/index.asp?menu=climpur, hlavně s tím BIO CLIP nebo co byste doporučili. Mám klimu prvním rokem a už na mě leze nějakej bacil!

To jsem byl já

lidi jsou schopný všeho

Prosím!

Jsem asi hodně velkej amatér, ale i přesto se chci učit... Mějte prosím trpělivost Otevřel jsem to zase celý a koukal na ty kabely k pojistkový skříňce a našel jsem i třetí modrej, heč. Jestli dobře chápu, tak pin jsou ty čísla u těch pojistek v tý skříňce? Jestli jo, tak jsem našel číslo 12, ale to je u jedný malý pojistky a nevede k ní žádnej modrej kabel. Dá se to prosím vysvětlit pro amatéra, ke který pojistce to vede (třeba druhý sloupec z leva třetí odshora)? Fakt budu moc vděčnej. Nechci vyhazovat zbytečně litr a kupovat to někde jenom kvůli návodu a stejně jestli tam bude napsáno pin 12, tak zase budu, tam kde jsem. Díkec.

Nevím! Fakt jsem u toho nebyl! Asi se dělal zajímavym. Nechte to bejt.

Čus! Kámoš dělal u Lucase a vyprávěl, jak po lince jedou na pásu destičky a jedny bere ženská a dává je rovnou do krabičky a jiný bere další baba, flákne je do lisu, ten udělá bum! a ejhle na deskách je vyraženo Lucas, dají se do krabičky a hurá do kšeftů.. Ty první koupíš, plácnu, za pětikilo a ty druhý za litr! Nebyl jsem u toho osobně, ale nemám důvod nevěřit. I tak mě nekamenujte!

Kurwadrát, to je fakt humáč!!!

Díky. Dneska na to mrknu, tak se snad zadaří. Molpir nemám. Mám tři diody a relé

Čus. V tom svazku mám dva světle modrý kabely. Když nemám voltmetr, jak poznám, který je ten The best of? Díkes.

Připojil jsem to podle plánku od Petana a svítí vše co má. Čus. Ještě jeden dotaz. Mohl bys mi poradit, ketrý je ten modrý kabel od kontrolky dobíjení, nějak jsem to nevyšťoural (měl jsem to už dole, ale nebyl jsem si jistej)? Čistě modrý dráty jsem našel v tom tlustym svazku, co vedou z motorovýho prostoru dva, tak ty to asi nebudou, co? Díkes moc.

Ty blinkry by tam snad mohly jít nadělit, ne?

Bojim, bojim, že bez faceliftovýho nárazníku to nepůjde. Ty lampy jsou dost větší.

čus, koukám, že ta relé mají čísla, jaké číslo je to správné? Díkes.

No, pánové, doufám, že se mi okouká jako ta první, kdy ze začátku nic moc, ale teď už mi nevadí, ne že bych jí musel mít. Mezi novou F a ojetou Octou (vzhledem k možnostem) jsem nakonec šel do jetý Octy, i když jsem měl možnost přes známou ze škodovky F novou za solidní peníz. Takže k F žádný moc kladný postoj nemám, ale na silnicích už jsem si na ně zvyknul. Tak doufám, že si zvyknu i na tyhle, ale ten A sloupek v černý je fakt humus.

Octu jsem koupil na CONTI Eco Contact (nebo tak nějak) 195/65/15, vyrobený 01/05 a celkem dost olítaný. Přijdou mi hlučnější než zimáky Kléber, který jsem teď sundal. U mě po zkušenostech s kvalitou a výdrží zástává na prvním místě Kléber. Co člověk, to názor. A dost děsná cena na ty Contíky.