abyssis

Tak jak to dopadlo? Zdá se, že mě taktéž čeká výměna, pokud vyloženě nejedu dlouhou trasu, kdy dostává motor alespoň trochu zabrat, tak se nedostanu s kapalinou přes 60 - 70 °C.

Nikdy bych ty sračky do motoru nestříkal, ostatně to můžu udělat doma na zahradě, to co na myčkách nazývají demineralizovanou vodou má do demineralizovaný vody daleko, zkusím nějaký APC a uvidíme. Vstřik je zadaný v jednotce, chová se správně, každopádně se zdá, že protýká v místě, kde je těsnění pro zpětné vedení, zkusím vyměnit.

Jsem po výměně EGR (originální díl) v neautorizovaném servisu na SW 8810, vyloženě nemám s autem žádné problémy, kromě znatelného turbo efektu, ale tam bude pravděpodobně na vině životnost samotného turba jako takového, auto má 260 tkm. O víkendu jsem měnil vstřik na 4 válci, auto táhne úplně jinak, skoro až mám nutkání vyměnit i zbylé tři, ale zatím je to asi zbytečné, v mém případě patří studené starty mezi nejslabší stránky auta, i přestože se zvuk relativně rychle uklidní, ale když je například -15°C, tak se to opravdu nedá poslouchat. Co se týče SW, začátkem února bych to rád přehrál na 9972, tak uvidíme, jak se auto bude chovat. Žhaviče jsou na autě taky původní, autorizák chce za výměnu zhruba 3 - 3.5k, sice to sem nepatří, ale měnil někdo? Nemyslím si, že to je něco, co by člověk doma nezvládl sám, jen bych rád věděl, jestli to za to stojí.

O víkendu jsem měnil vstřik na 4 válci, víceméně v domácích podmínkách, tudíž jsem jeden ze šroubů nedotáhl, jak jsem správně měl. Přijel jsem z práce, mezi vstřiky zhruba 1 - 2 cm vrstva nafty, všechno jsem odsál, důkladně vysušil, vyfoukal, každopádně všude kolem vstřiků lze vidět mastnotu od nafty, smrad ani zmiňovat nebudu. Někdo nějaký nápady, čím plochy kolem vstřiků očistit, tak abych se zbavil mastnoty? Čistič brzd?

Člověk tím asi nic nezkazí, procházel jsem si řadu zahraničních příspěvků, kde tuto aktualizaci doporučují, tak uvidíme.

Našel by někdo aktuální odkaz? Ten o dva příspěvky výše už bohužel není funkční. Edit: Mohlo by to být ono? https://www.aliexpress.com/item/60mm-1-TO-2-Double-Outlet-Tailpipes-Chrome-Car-Exhaust-Muffler-Pipe-Tip-End-For-Skoda/32950067485.html

Nějaký znatelný rozdil mezi 8810 a 9972/3?

Jsem zvědavý jestli se někomu reálně podaří prokázat negativní vliv opatření na chod turba a pravděpodobně i zmíněných vstřikovačů, přeci jen se nejedná o levné díly, jak má ale ve finále člověk přesvědčit Škodovku, že právě tato úprava se z části podílela na znatelnější degradaci právě těchto dílů.

Stejné zkušenosti, také se mnou servis soucítil, každopádně chtějí podepsat cár papíru, pokud by měl někdo zájem vědět, jak vypadá, dejte vědět.

https://www.seznam.cz/zpravy/clanek/dalsich-600-cechu-zaluje-volkwagen-kvuli-afere-dieselgate-pujde-o-miliardy-37046

Snad jen čekat, než se ozve někdo, kdo je ochotný instalaci podstoupit a sdělí nám své názory.

Pokud dám auto na výměnu předních tlumičů nebo k jakémukoliv jinému úkonu, bude mi tento nový software nainstalován? Má někdo nějaké zkušenosti? Autorizovaný servis doposud úspěšně ignoruje mé emaily vztahující se k této otázce.. Díky

Pánové, nesetkal se někdo z Vás s podobným chrastivým zvukem vycházejícím ze středu rádia / klimatizace? Zvuk se projevuje pouze na specifickém typu silnic (hrubý povrch). Nejlépe lze slyšet v rozmezí 0:16 - 0:24.

Obecně se ve výsledku nevyplatí šetřit na téměř ničem, pokud však člověk sežene prakticky identický díl tomu, který by do auta "nainstaloval" autorizovaný servis za poloviční cenu, není pak nad čím uvažovat.

Chystám se na kompletní výměnu (1.6, 77 kW po FL) - níže jsou díly: Doraz - http://www.hanza-autodily.cz/doraz-pred-tlumice-70mm-meyle-100-642-0002-1k0412303b/d-71620/ Prachovka - http://www.hanza-autodily.cz/manzeta-predniho-tlumice-meyle-6n0413175a/d-70957/ Sada uložení - http://www.hanza-autodily.cz/sada-ulozeni-pro-pred-tlumic-oct-ii-sup-ii-yeti-lemforder-d-31770-01-1k0412331b-6n0412249c/d-72681/ Tlumič - http://www.hanza-autodily.cz/tlumic-predni-sachs-super-touring-50mm-octavia-ii-312267/d-70848/ Pružina - http://www.hanza-autodily.cz/pruzina-perovani-predni-octavia-ii-14-16-bilstein-36-199594/d-72881/ Šrouby: http://www.hanza-autodily.cz/matice-m12-samojistici-n-10106402/d-71534/ x2 http://www.hanza-autodily.cz/sroub-m12x15x80-n-90954802/d-71945/ x2 http://www.hanza-autodily.cz/sroub-m8x26-n-10127707/d-72190/ x6 Zvolili by jste tyto díly i vy nebo můžete doporučit jiné se kterými máte například lepší zkušenosti?

V řadě autorizovaných servisů se tato částka bohužel považuje za normální. Osobně doporučuji přinést si vlastní materiál po domluvě se servisem a zaplatit tak pouze za práci (v mém případě 2074,- Kč).

Nejsem schopný říct, nemám jak ověřit verzi softwaru. To je normální, že provádí takový zásah, bez toho aniž by majitele uvědomili?

Díly a jejich specifické označení je již v předchozím příspěvku, každopádně se jedná o rozvodovou sadu od společnosti INA a klínový řemen Gates Micro-V. Nabídku jsem dostal od autorizovaného servisu Škoda Červený v Mariánských Lázních. Absolutní spokojenost, po 600 km auto funguje, jako hodinky. Musím uznat, že z motoru slyším zvuk, který tam předtím nebyl, ale je prakticky nemožné slyšet ho za jízdy. Podivný zvuk přicházející od řemene při nastartování studeného motoru je pryč.

Výměna rozvodové sady, včetně výměny klínového řemene v autorizovaném servisu Škoda hotova v celkové ceně 5 611,- Kč. Materiál (vlastní): 3537,- Kč (rozvodová sada, vodní čerpadlo + klínový řemen) Práce: 2074,- Kč (včetně ceny za výměnu chladící kapaliny) Sada: 530 0550 32 Klínový řemen: 6PK1070 (GATES Micro-V)

Děkuju, nabízí se mi ještě sada od SKF, bude v tom nějaký zásadní rozdíl nebo je to "vše" víceméně na stejné úrovni?

Co si myslíte o rozvodové sadě INA? Chápu správně, že i vodní čerpadlo je INA? http://www.autodily-cardo.cz/nic/sada-rozvodoveho-remene-s-vodni-pumpou-ina-in-530055032/

Ahoj, můžete mi prosím poradit, hledal jsem zde na fóru, ale nenašel. 1) Kde koupím plastové mřížky klimatizace vyobrazené na fotkách níže? 2) Jakým způsobem probíhá výměna? Edit: Dle všeho se tyto díly dají sehnat pouze přímo u Škodovky. Edit2: Našel jsem, Přední (pravý) - prvovýroba: 1Z0 819 702 9B9 (1077,- Kč) Zadní - prvovýroba: 1Z0 819 203 9B9 (1023,- Kč)