Qual

Yosef: Ani se skoro nedivím

Vloni v září mi měnili sklo (šutr, prasklina přes půl okna) a teď už je na tom stovky ťupek a dvě, který vidim zřetelně (najeto cca 25 tisíc od té doby),.. a to jezdím spíš jen na solených silnicích a držím větší odstupy. To sklo je jak máslo (je to originál). Původní vypadalo ani radši nemluvit a to bylo auto starý dva roky...

Je sice docela brzo, ale v návaznosti na FL Fábie, už se ví co bude nového do modelového roku 2019 pro Rapid? Že nebudou sazomety už víme, bude to ale už s přechodem na nový MR? (někde jsem viděl KT26, ale přelom MR bývá KT22, nebo?) Osobně předpokládám nějaké drobnosti z faceliftu Fabie, třeba nová škrabka .

Mám začátek výroby MR2016 (tedy přes 2,5 roku) a zatím OK. Občas ale víčko protočím, aby nebylo to na čem to drží skroucené. I když je to podle mě spíš na zlost, protože to víčko stahuje dolu když je pokroucený, u Audi jsem to neměl, mělo to jen zuby na posazení na dvířka a byl jsem spokojenější

Ta spotřeba na neutrál je naprosto normální. Jde o to, že za jízdy se zobrazuje v l/100 km a pokud jedete rychleji okamžitá spotřeba se snižuje, pokud se zpomaluje, tak se logicky zvyšuje, protože těch 100 km by trvalo delší dobu ujet, ale benzínu si to bere bez zatížení pořád stejně, tím tedy čím déle to trvá, tím víc si na ty kilometry musí vzít. No a na místě to ukazuje jen šest desetin, protože už to není v literch na sto, ale v litrech za hodinu

Majitelé, začne VIOFO A119S automaticky nahrávat při pohybu kolem auta (případně nárazu do auta)? Podle automatického spuštění při rozjezdu bych odhadoval, že ano, ale nikde to není jasně zmíněno. Díky.

Jo? U Rapidu ne, alespoň mě to tak nefunguje... U Golfa nebo Leona ,co jsem měl jako náhradní, to takto fungovalo (což mě spíš rozčilovalo, když jsem chtěl ladit jen jedno), ale tady to to nejde... Matně si vybavuju, že u Fabie I, to snad takhle fungovalo, na středu obě... což bylo ideální.

Nedá se dokódovat, aby šlo štelovat obě zrcátka najednou při střední poloze přepínače? Docela by to někdy bodlo

Rapid ji má taky, úplně na stejném místě jako F.

Ceník od 10.11.2017 Tak trošku zdražili... (TSI o 3000 Kč, TDI o 8000 Kč) rapid-cenik-11-2017.pdf

Dovede, ale pořád jsem o litr výš při stejném stylu jízdy (mám co porovnávat) + o korunu vyšší cena benzínu, nehledě, když tomu trochu náložíš, tak spotřeba proti sazometu letí nahoru docela brutálně. Na 70kkm ročně už je to znát. Mě je cenový rozdíl jedno, protože máme auto na operák, kde platíme stejně. Proto mě mrzí, že už nebude. Kdybych auto měl soukromě, tak beru benzín, tam se ten cenový rozdíl opravdu nevyplatí, možná ani s mojím nájezdem. Kdyby ty benzíňáky aspoň nebyly tříválce, tak OK, ale tohle je pro mě z bláta do ještě mnohem větší louže... Ve Fábii je to nesmysl úplný, ta je výrazně dražší než Rapid (ve stejné výbavě).

Jestli už příští rok nebude žádný diesel, tsk to nechápu...

Nevíte někdo s jistotou, zda sedák sedaček z dynamicu je opravdu delší než u standardních, případně jaká je délka sedáku?