Tieto závady by potrebovali poriadneho mechanika , ktorý vie čo robí a má aj niečo naštudované. Bohužiaľ takých je veľmi málo . Ak prídem u nás do servisov , mám pocit že viem o motoroch viac ako oni dokopy. Majú vybavenie na meranie , diagnostiky a nevedia s tým robiť. Dobrý mechanik sa postaví k motoru , napichne ho na kábel na voľnobehu alebo ak treba počas jazdy. Prečíta chybu a ďalej zisťuje , testuje , skúša ,meria, použije finty na zistenie. Vie na čo sa zamerať najskôr. Napr. u teba skontrolovať poriadne výfuk , tesnosť , priechodnosť katalizátora , spätný tlak vo výfuku , obidve lambda sondy , prvé čo je hodnoty čidiel - teplota motora a vzduchu , tlak vzduchu , atmosférický tlak ,okruh evap, priechodnosť sania , kontrola sania , vstrekovania a zapaľovania . Ide o to či ti komplet motor pracuje správne , potom by bola vada na výstupe - zle lambdy alebo kat. Ale ak motor nepracuje správne , tak lambdy iba hlásia nejaký problém na motore. Napr ti nepáli valec , alebo poškodený ventil , hydraulické zdvihatko .