pitrs78

oleje 10W40 a 5W40 při provozní teplotě mají zhruba stejnou viskozitu, takže netuším, jestli ti spotřeba oleje klesna. Motoru neuškodíš, neuškodí mu ani opačná záměna z 10W na 5W (nevím, proč by měla, jak píšeš). Hold to vyzkoušej a uvidíš co to udělá se spotřebou

jde taky o to, kolik za ty 3 měsíce najedeš km (někdo za 3 měíce najede pár set km, někdo třeba 15 tisíc km). Co tam máš za olej?

nebylo by lepší už vzít 1.6 TDI CR? http://magazin.auto.cz/testy/skoda-octavia...zny-masovy.html

prahy jsou prý zevnitř dobře ošetřeny, ale v pátých dveřích není nic

zatím žádný dobrovolník na úpravu za 2000,- od Cimbu? Kuwa ale hlavou mě to vrtá co s tím udělá

to by bylo drahé vyčištění škrtící klapky. To ti v aut. servisu udělají za pár stovek. Ale on psal, že o tom aut. servis nemá ani páru, takže by mě taky zajímalo, co tak hrozného se v motoru po 60t km stane. Nezkoušel si ho ještě kontaktovat s tím, co ta oprava (úprava) za 2 tis obsahuje?

dělal to někdo v sekci OII, ale pak s tím přestal. Zkus tam pohledat. Do servisu musíš v pátek odpoledne, to pracují i bez dokladu za cenu "co dáš, to dáš"

jak je to s tou potrefenou husou že by na té kouřové cloně něco bylo 9l spotřeba s 1.6 benzínem mě teda připadá dost hodně, to je jízda neustále po městě, nebo mimo město bez pátého rychlostního stupně s tučným bodovým kontem?

jak je to teda s tou Novou, bylo něco, nebo nebylo vůbec nic?

vůbec bych se toho nebál, pokud není porušený uzávěr. Jen se ještě podívej na datum výroby. Benzinky na tom mají nasazeno jak sviňa

ona Tourka dostala nový zrkadla a řídítka?

dle informací mého dvorního mechanika (klempíře) znovu přilepované ochranné lišty stejně po čas odpadnou (pásku nepřichytne k liště). Nejlepší je prý koupit rovnou nové

Nesmysl, to by FII měla hodně krátký život

ale ty přece chceš tu 1.4, nebo je změna?

nechápu, proč pořád píšete, že OII v základu je skoro bez ničeho? Podívej se na základní výbavu OII FL (jen tak okrajem ESP!!!, ABS, ASR apod., 6 pytlů!!!, el. okna i zrcátka, centrál, vypínání air bagu atd. Ta klima, mlhovky, metla a tónovaná okna se hold musí doplatit, ale zase bude sleva od prodejce a na těch 350 to spadne.) No a ty zrcátka a kliky lze do laku hodit vždycky a málokdo pozná, že je to classic.

mě by zajímalo, co to je ta OI Tour v "náloži" za 350t Kč? V Tource nikdy nebudete mít ESP ani hlavové airbagy, což má OII FL v základu!

no ono OII FL v základu není vůbec holá. Např. ESP, ABS, ASR apod., 6x Airbag, el. ovládaná a vyhřívaná zrcátka, el. okna, centrální zamykání, výškově stavitelná sedačka, deaktivace airbagu spolujezdce, isofix, signalizace nezapnutého pásu, příprava pro rádio. Takovou výbavu nemá kdejaká OI Tour! Pokud tam přihodíš mlhovky, metalízu, paket Plus (klimatizace), tónovaná skla a lišty v laku, tak se dostaneš na 380t a po slevě (cca 8%) je to tvých 350t Kč. Pokud člověk má jen 350t na nové auto, tak nemůže očekávat zázraky. I tak si ale myslím, že základní výbava OII FL doplněná o nějaké drobnosti je na běžné jízdy dostačující. Jinak se ještě nabízí OII Prima za 329.900, která má i klimu, ale na něčem ji hold ochudili Schválně tuto výbavu někdo naházejte do OI Tour, kolik to v závěru udělá peněz.

ale to je cena bez DPH a podmíněna leasingem vzal bych OII, pokud budeš šikovný dostaneš při objednání nového vozu slevu cca 8% a to se i s drobnou příplatkovou výbavou dostaneš na těch 350t. Anebo si neužiješ proces objenání, sedneš k internetu a nejdeš si třeba ještě levnější skladovku

A co vzít nějakou skladovku (OII FL), tam by cena mohla trochu klesnout

rovněž jsem čekal něco lepšího

raději bych navštívil servis hned. Reklamovat můžeš kdekoliv, ne?

tak to máš doma špatně zařízený, odevzdat výplate manželce je hloupost!!!

a proč to vše musí být originál škoda? Filtry (olejový i vzduchový) bych koupil MANN, budou lepší a levnější a olej si kup někde na netu a vyjde tě na polovinu co ve škodovce

tady je pár Yetíku

ale já psal VW 500.00, nikoliv 505.00. Je tam ještě 501.01, ale netuším, jestli to má HTP povolené