PetriCZECH

Takže od října 2020, kdy se začal objednávat, se jich do pulky července podařilo vyrobit pouze 7500... aha. Tak to mají co dělat, abych těch dalších 70 000 někdy vůbec vyrobili. O počtech čipů třeba zde: https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/cipy-vyroba-polovodic-automobilky-tovarna-fabrika-nedostatek.A210914_130104_automoto_fdv

Zvláštní, v červenci to ještě bylo 7 575 prodaných vozů, najednou je to 70 000 objednávek o 2 měsíce později..... někdo asi někde udělal chybu, nebo nás prostě lakují, čemuž věřím více. Mimochodem, je opravdu skvělým pocitem pro ty, kterým leží auta někde na odstavných plochách, číst o tom, jak někdo dává přednost autu, které potřebuje mnohonásobně více čipů, než konvenční auto. https://www.autoforum.cz/predstaveni/o-skodu-enyaq-je-na-otevrenych-trzich-minimalni-zajem-pri-jejich-cenach-neni-divu/

@velkytomFordu bych se vyhnul obloukem. Jestli někoho štve přístup v řešení závad v záruce u Škody Auto, nechtějte zažít reklamace u FORDa. A taky je to za mě v Evropě defacto mrtvá automobilka... jinak souhlas, Škoda se brzy zase bude muset začít snažit. Naštěstí mám auto teprve rok, takže se to snad za 3 roky všechno srovná a třeba už nové auto bude elektromobil. 🙂

Parádní práce. Nepochopím, proč to tam nedali sami ze ŠA a "vyřešili" to tou průhlednou přelepkou...

Aktuální foto z Přerova… pokud někdo čeká na své první nové auto, nezávidím mu to nekonečné čekání😔

Lépe, protože už se jen dodělávají objednaná vozidla - Karoq aktuálně totiž do výroby již neobjednáte. Musíte počkat na FL.

Není to jen o vzpěře, ale i o elektroinstalaci, senzorech, jiném zámku atd. Musíš mít Kessy, takže jeden drát se tahá až ke Kessy v palubní jednotce, což je mega rozebírání, sundat nárazník a osadit to senzorama + čip/jednotku, která to řídí a v neposlední řadě to vše zapojit s vozem a dokódovat to. Určitě se to nevyplatí, počítej investice okolo 50 000,- a to BEZ virtuálního pedálu. V autorizovaném servise to udělat nejde, takže jedině někde mimo a přesnou kalkulaci by udělali přímo oni. Nižší by rozhodně nebyla…

Jak tu již někdo psal. Vzhledem k tomu, že ŠA všude vykládá, jak je SUPER vozidlo servisovat v autorizovaných servisech, neboť se tím zvyšuje jeho hodnota kvůli známe historie při výkupu a blablablabla… V salonu, kde jsem kupoval svého stávajícího Karoqa za nemálo peněz, jsem chtěl prodat protiúčtem, pravidelně v autorizáku servisovanou, Octavii 3 s čerstvou, ten den provedenou technickou. Šel jsem tam s tím, ze auto je v bezva stavu a chci za něj 200000,-. Nabídli mi 180000,- a bez bonusu na kupované vozidlo, neboť už smlouva byla na nové vozidlo z dealerství podepsána. Odjel jsem pryč a řekl jsem si, že zkusím AAA. Po 2 hodinách v AAA jsme si plácli za 215000,- Tolik asi k výkupu ve Škoda Plus a Trade-in bonusu…

Akce skončily, protože defacto v současné době není potřeba lákat kupující. ŠA bude ráda, když uspokojí současnou poptávku. ”Nové je nové…” … v současné situaci je otázka, jestli lze vozidlo, které stojí několik týdnu/měsíců nedodělané někde na letištím betonu či trávě, považovat po dodělání za nové. Podle mě jsou aktuálně lepší skladovky či předváděcí vozy. Ty však také zdražují…

Možné představení je jedna věc, reálné objednávky věc druhá - tzn. ne, letos to fakt nebude. Škoda Auto bude ráda, když dostane svým závazkům vůči lidem, kterým už několik měsíců dluží objednaný (a někdy i zaplacený) vůz. Aktuálně to zavání daleko většími problémy ŠA (a samozřejmě ne jen ŠA), než je v tisku prezentováno...

15000 km má auto za sebou a aktuálně jsem na spotřebě 7,2 l/ 100 km. 80% cest je dálnice Přerov - Brno....já jsem spokojen 🙂

Dealer vidí týden zaplánování do výroby, pak když jde auto do výroby, vidí i konkrétní den výroby a následně vidí týden, kdy bude vůz dodán na prodejnu.... alespoň tak to bylo u dealerství v Hranicích na Moravě.

FL určitě nebude tento rok. A i kdyby byl (ne, fakt nebude) dodávky FL byste se při aktuálních problémech dočkali až v modelovém roku 2023....

Folie jsou i při dodání k dealerovi. Já je tam měl takhle, tzn. stejně jak na obrázcích:

Něco málo z letiště Přerov 😉 Tolik asi k dodací lhůtě, když už se to vozí až k nám do Přerova.

Něco málo z letiště Přerov 😉 Tolik asi k dodací lhůtě, když už se to vozí až k nám do Přerova.

A to v sekci Octavia 4 nějaký chytrák z montovny tvrdil, že se odstaveným autům nemůže nic stát, že jsou chráněné atd. Upřímně, já bych takové “nové” auto ze zelené louky nechtěl…

Podpisem objednávky jste s uvedenými body souhlasil a tudíž Vám mohou lhůtu prodloužit u sériové výbavy maximálně o 8 týdnů a u vozidel se zvláštním vybavením maximálně o 12 týdnů. Jak se píše dál, po uplynutí uvedených lhůt má kupující právo odstoupit od smlouvy.. Ale právníkovi to samozřejmě můžete dát vždy, jen to ale dle mého názoru bude škoda peněz...

No...viděl jsem jej na živo až dneska. Verze Lounge....sedadla super, potah na palubce taky super. Co mě teda zarazilo je plastový kus něčeho, co má imitovat přihrádku před spolujezdcem (Octavia 3 měla teda kvalitnější kus plastu) a hlavně mi chybí Simly Clever prvek v podobě odkládací přihrádky na brýle v prostoru u zrcátka.... Jinak jsem se koukal u Hlaváčka v Olomouci a situace jako vždy - prodejci mezi sebou štěbetají a potenciálním zákazníkům se vůbec nevěnují. Mimochodem, vedle v salonu měli venku Sorento a jen tak z dálky to vypadalo docela dost dobře 🙂 Zadek jsem neviděl, ten se mi ale nelíbí ani na fotkách....

Pokud má vozidlo stále záruku, pak je nepodstatné, že je 3 roky staré...Naopak, pokud Vás tou opravou mále přizabili, měli by si Vás teď velice předcházet....

No, to už smrdí. Upřímně, auto bych jim vrátil a odstoupil bych od smlouvy. Bude to zmetek, který se asi bude už mrvit donekonečna. Ještě bych jim k tomu přidal, pokud by se cukali, že by se to také mohlo klasifikovat jako ohrožení z nedbalosti (nedbalosti toho, kdo prováděl výměnu/reklamaci), pokud se to zachovalo jak uvádíte....hrůza, v jakém stavu některá auta opouští fabriku!

Evropa 2, Hitradio atd. se v DAB vysílají....ale funguje to jak kde. Např. kolem Ostravy mám Evropu 2 v DAB, při cestě Přerov - Brno pouze v FM....

Zdar. No, určitě to bude úsporný motor, zátah taky nebude špatný (diesel). Výkon "vadne" tak po 150 km/h. Ale ten chip bych si rozmyslel.....obě verze 85 kw a 110 kw mají novou převodovku MQ281 s limitem krouťáku 340Nm. O3 měla s 6st převodovku MQ350 s limitem okolo 400Nm. Dnešní spojky sice mají nějakou rezervu, ale u toho nového motoru a slabší převodovce bych to viděl na brzké zničení převodovky. Nehledě na fakt, že jak si to očipuješ tak přicházíš o záruku. Pokud máš jen na dva roky, budiž, ale dělat to u rozšířené záruky 5/100000km to beru jako hovadinu. Chceš 110 kw, kup si rovnou danou verzi....

@milos_s Jak bylo řečeno několika uživateli Tesly např. na Youtube - kdo hledá kvalitu, Tesle se musí vyhnout zcela obloukem. A dokonce se najdou i takoví, kteří zcela u Tesly postrádají i onen WOW efekt. Ty auta mají super software, ale jízdně a zpracováním značně pokulhávají.... Hodnocení používání Tesly např. zde: https://www.youtube.com/watch?v=TxC1UN8eeCU&t=245s - docela hezké shrnutí 1,5 roku s Teslou...

Potvrzuji. Někdy se mi trasa z APP ve voze naimportuje, jindy prostě ne....koncern chce být on-line, ruší manuální ovládání čeho jen jde a vše přesunuje do infotainmentu, ale ta konektivita a on-line administrace jim prostě stále silně pokulhává za konkurencí....snad časem.