baluchap

znova nieco nove - vdaka 1. neodpalim jednotku tym updatom firmwaru na tu tvoju verziu "L" ? Mozem to spravit - ked ja mam verziu "G"/ H12 a soft je pre H13 ? 2. ten upraveny dataset z mibsolution " Superb_Combi_5Q0959107L_023D_RemoteOpen+SinglePressCloseFromMiddleConsole.zip" viem nahrat cez ODIS ? 3. Ako dlho to trva, ked pises dat pod nabijacku ? Baterka je nova.

pre upresnenie, poda toho k comu som sa dostal, alebo ako tomu rozumiem ja 1. nemam VCP a ten origo zdc subor z VCP mi nepomoze, kedze chcem zavret kufor tlacitkom a zavret klucom - aj ked nemam kessy. 2. Chcel som najst zakladny (vyrobny) XML subor pre moje G-cko v tvojej zbierke a podla DRIVE2.ru ho upravit. Je to tam pekne vysvetlene (co robi - ktory bit) . ODIS-E by som si pozical na cas nahrania upraveneho XML. 3. Na Mibsolution.one a v tvojej zbierke sa vacsinou nachadzaju XML subory verzie 6D s ozancenim H13 a moja je H12, co znamena kratsi dataset. Uprava H12 datasetu na drive2.ru uz popisana nie je. 4. Na tu moju 5Q0959107G H12 ten pan z DRIVE2.ru nevysvetlil ako to upravit XML , cize jedina moznost je FERDA na dialku, alebo niekto na vychodnom Slovensku, alebo kupit inu jednotku - napriklad L kovu / H13, na tuto jednotku uz existuje hotove upravene XML v mibsolution. 5. Staci mi vyriesit zatvorenie klucom, lebo vnutorne tlacitko vyriesim = prepojim kabel z tlacitka pri DSG priamo na BCM = T73a/32 - co je tlacitko zadneho veka z vnoku, ktore otvara aj zatvara kufor bez problemov z vonku aj teraz. vdaka za predosle rady

Nevedel by si prosim z ODIS-S online vytiahnut dostupny origo dataset XML, na G-cko jednotku pre Combi ? V zbierke datasetov chyba G-cko na COMBI variant , je tam len liftback. Cez CAR SCANNER mi nacitalo, ze verzia mojho datasetu je 00C2 (neviem ci tomu mozem doverovat) , ale jednotka je 5Q0959107G/H12/0250 Vdaka

Jasne , ze len kombi. Po parametrizacii, by vnutorne tlacidlo otvorit a klucom zavriet malo nabehnut same od seba, ak bude setko ok, alebo potom este treba prisposobenie 6D ?

To VCP idem skusat, ale od ludi v mojom okoli pocuvam dost vela recenzii, ze ta jednotka 6D sa zvykne pri flashovani odpalit. Cize to je jedina nevyhoda tych pokusov - ak je to pravda. Z toho obrazka VCP co si poslal , ze zrejme ze v tom subore z VCP na G ckovu jednotku je viac datasetov. Myslis, ze staci zaskrtnut ten 720D_combi - ako pise drive2.ru, ze v tomto datasete sa nachadzaju informacie potrebne k otvaraniu/ zatvaraniu kufra, alebo treba zaskrtnut vsetky na combi teda aj 720A aj 720E ... atd .. ?

VCDS verze: SVO 20.4.1 Addresa 6D: Zadní víko Objednací èíslo øídící jednoky: 5Q0 959 107 G Systém a/nebo verze: HDSG-Modul H12 0250 Kódování: 0D80 Èíslo dílny: WSC 12345 VCID: 3C7781F7B76BAE6616-8068 Rozšíøená identifikace/FAZIT Seriové èíslo: 30237749000000 Identifikace: TF7-MNL Revize: -------- Datum: 05.09.15 Èíslo výrobce: 5007 Èíslo zkušebny: 0788 Stav Flash Programovací pokusy(aplikace): 0/1 Programovací pokusy(data): 0/0 Úspìšné pokusy(data): 0/0 Datum Flashování: 00.01.01 Kód Flashovacího nástroje(data): 00999 790 33361 Ostatní Èíslo Hardwaru: 5Q0 959 107 G Název systému dílny: J605 Zaøízení/PR kód: 000000000000000000000000 Èíslo datasetu: 3V0771t____ Verze datasetu: 0016 ASAM Dataset: EV_DeckLidCONTIAU736 Vydání ASAM Datasetu: 001011 Info o vozidle Èíslo podvozku: ----------------- VCDS Info: VCID: 3C7781F7B76BAE6616-8068 Labely: SVO\5Q0-959-107.clb ROD: EV_DeckLidCONTIAU736_VW37.rod

Ja predpokladam, ze do toho nikto nesahal a je tam dataset z vyroby z roku 2015. Ta moja jednotka je zo SIII kombi, ale 2015. Auto je 12/2016. Ak je to tak, tak ten ZDC z VCP, co si poslal bude rovnaky, ako ten co je v jednotke teraz a kufor sa neotvori vnutornym tlacitkom - len cvakne. Cize to nicomu nepomoze - alebo sa mylim ? Jednotku treba asi flashnut niektorym z datasetom na moj modelovy rok 2017 a to by mala byt verzia jednotky "L" podla rokov. Nikdy som s VCP nerobil, neviem ci by vzalo dataset "L", kedze moja jednotka je "G". Dataset na kombi s indexom "L" sa nachadza medzi tvojim zoznamom datasetov.Len aj ked by to VCP preflashovala na "L" asi by to tu jednotku umrtvilo , kedze podla toho drive.ru su tie data rozdielne v dlzke.

Vdaka za info. Aktualne mi nefunguje vnutorne tlacitko ani otvorit - ani zavriet. Tiez nejde zavriet klucom . Vsetko ostatne ide, kedze nemam kessy ani vitrual pedal. Cize tym zdc vela neziskam.

nevies este co znamena u mna ze H12 a u teba H13 ? vsetky tie datasety su tiez H13 - teda maju to v nazvoch. dik

@DavesMan bolo potrebne zmenit jeden kanal z CAN na PIN a ide. Kodovanie: SW:5Q0-959-107-G HW:5Q0-959-107-G --- Zadní víko Díl:HDSG-Modul H12 0250, Kódování:0D80 EV_DeckLidCONTIAU736,001011,EV_DeckLidCONTIAU736_VW37.rod Středa,06,Březen,2024,17:06:33:00009 VCDS verze: SVO 20.4.1 Verze dat: 20200331 DS317.0 VCID: 3C7781F7B76BAE6616-8068 Teraz je na rade dataset, ale ked pises ze tvoj funguje od Ferdy - pre mna asi ten J ckovy fungovat nebude. Moja 6D je G ckova a nemam KESSY . 0D88 je SIII combi + KESSY tvoj pripad 0D80 je SIII combi bez KESSY moj pripad V tom zozname datasetov je len jedna moznost na G ckovy index a ten je na liftback. Teda neviem ci na G ckovu jednotkucombi existuje hotovy dataset, aj ked v 2016 to FERDA s niekym riesil a pisali, ze G ckova 6D je vyriesena. To ruske forum to pekne opisuje, co sa meni, ale tak na to si netrufam, aj ked ten zaklad, co a ako je tam fajn vysvetleny. Ak by sa mi cez ODIS podarilo vytiahnut dataset z mojho G cka - porovnal tie data z niektorymi z hotovych datasetov a riadil sa tymi pravidlami z drive2 - neako by to slo Ak by bol dataset ready - VCP neako vyriesim, ked to nejde ODISOM.

@DavesMan nova info. odpojil som konektor dveri a pin T27a / 7 mam obsadeny. Podla schemy je to airbag snimac. Tym padom, je len jedina moznost, ako zapojit moje tlacidlo ovladania kufra v stredovej konzole a to je T73a/ 49 v BCM - ako to mam zapojene. Cize to treba dokodovat. Dakujem za ten link na to forum, ale tam sa popisuje ako zadnu kapotu zavriet cez to tlacidlo a kluc - tam je treba parametrizace. Ja ho potrebujem pustit ,aby otvaralo kufor, ako ked z vyroby.

@DavesMan povodne to bolo obycajne ne-elektricke veko kufra. Dorabal som komplet MOTORY / PRITAHOVAC /ZAMOK / REPRAK / JENDOTKA. Setko natiahnute podla schemy. Jednotka je 5Q0959107G. Auto je 12/2016. Vnutorne tlacidlo v stredovej konzole - tiez dorabka . Kufor normalne funguje - bez chyb v diagnostike - cez zadne tlacidla na veku. Len to tlacidlo v stredovej konzole nereaguje - malo by otvarat veko aj bez parametrizacie. Je tam jedna otvorena vec - to tlacidlo v stredovej konzole ma byt podla schemy mojho roku vyroby 12/2016 pripojene na BCM T73a/49. Tam je aj priopojene a nereaguje. Otazne je - ze ked pozeram schemu na superb3 - tak setko pred KVETEN/2016 bolo to tlacitko pripojene do dverovej jednotky resp: T27a/7. Po tomto datume je to uz pripajana do BCM T73a/49. Cize neviem, podla coho mam pripjit, ci podla roku vyroby auta 12/2016 , alebo podla starsej 6D jednotky, kedze je ta jednotka kufra "G" cko a ta bola montovana do aut do 30.11.2015 ? Dik

zdavim Superb 3 combi/ 12/2016. JEdnotka kufra 5Q0959107G. nevedel by mi niekto pomoct kde vo VCDS pustit vnutorne tlacitko otvarania zadneho veka v center konzole - na otvorenie kufra ? Domontoval som kufor, ktory funguje cez zadne tlacitka a kluc a rovnako som natiahol tlacitko od DSG paky k BCM . Kabel ide s pinu 2 na tlacitku na BCM 73a/49. Tlacitko svieti ale nefunguje. Neviem najst kde ho aktivovat po dorabke. Prosim o pomoc .

Ta tesniaca priruba klukoveho hriadela predna na strane rozvodov v originale stoji 113 eur. Alternativy- prvovyroba stoja 47 eur. Nevie niekto, ked objednam original, co bude zabalene vo vnutri, teda diel od akeho vyrobcu ? Dik

Ahojte, mal by som zaujem kupit superb 2017/110kw/125000km, ale pri obhliadke za studena po otvoreni zatky oleja, slaby bielo-zlty slem. Slem sa utrel a slo sa testovat 10 km. po jazde sa zatka opat otvorila a znova take zlte spenene nieco :) Auto malo origo skoda servis vo 120000km v 04/22 a za 3 mesiace nabehalo 5000km. Nadrzku s G13 netlakuje a je cista. Nemam moznost tam vymenit olej a ist to znova prejst. nemate niekto skusenost ? neviem ci skoda nalieva neaky cistic pri vymene oleja. Nepripada mi to ako spotreba chladiacej kvapaliny, lebo podla obrazkov z netu, sa tam spravi taka biela vazelina,ked to zere vodu, toto je skor spenenie. Mam doma ten isty motor v octavii / 170000km a nic take tam nevidim. Treba s atoho bat ? Vopred vdaka foto pred jazdou po jazde

Ahojte vyriesili ste ten problem s hucanim od 80km/h to 120km/h ?

ahoj, ako si to myslel zabetonovane ? Neda sa to oddelit AGR a DPF , teda je to ako jeden diel u octavii 3 ? Alebo, ze treba menit aj AGR aj DPF kvoli tej kontrolke ? Este jedna otazka, prejde auto cez emisnu kontrolu s tou kontrolkou ? popripade ak v case emisnej kontroly nebude svietit -ak svieti sporadicky - aka je sanca ze prejde ?

ahoj mohol by si prosim napisat, ci si objednaval ten IC , cez Skoda diely, alebo od niekoho ineho ? dik

Ahoj, vedel by si prosim ta potvrdit, ci aj po viac kilometroch nedolievas ? Ak by som ta este mohol poprosit - co vsetko si musel objednat pre vymenu sania - okrem samotneho sania a tesnenia ? Este ak mozem odkial si to objednal ? Velka vdaka

ahoj obrazok aj vysvetlenie je fajn, len tomu trosku nerozumiem, co si vymenil, lebo ja tam ziaden plosak nevidim. Vymenil si cely radiator, alebo len plosak ? Neda sa to neako opravit ? Nerozumiem co sa tam moze palit. Novy origo radiator stoji 241 ecky, co je dost. Kupoval si origo radiator 5Q0963235 C ? Ked idem cez Skoda servis - davaju len original. dik za pomoc .

zdravim co presne znamena vypaleny minusovy kontakt ? Staci ho dotiahnut ? Ako pise SROTTY , ze je u plynoveho pedalu - bolo by mozne neake foto, kde presne sa to nachadza ? Je to miesto s dobrym pristupom, ale je potrebne rozoberat krytovanie ? velka vdaka

zdravim mam ten isty problem, rovnaka hlaska, rovnake spravanie. Comming home/ leaving home nefunguje, Bixenony bezia do stran, hore dole bez problemov. Funkcia automatickeho zopinania dialkovych svetiel- rovnako OK. V inej teme pisali o nivelacii xenonov, lenze to videli aj na diagnostike. Vypis z mojej diagnostiky: 934660 - Snímač rozpoznání deště a světla B1366 04 [008] - Vnitrni chyba systemu Sporadická - Potvrzeno - Testováno od smazání paměti info o závadě: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 9 Počítadlo resetů: 46 Kilometry: 109527 km Datum: 2018.12.25 Čas: 19:32:02 @ HAJO17 - co vraveli v servise ?

Zdravim nasiel som neaky odkaz na YouTube, kde v komentoch niekto pise, ze to robi vysokotlakova pumpa a ze je to normalne. Podla mna to normalne nie je. Skusil niekto pupmu menit, ci to pomoze ?