buff

www.pvmobil.cz taky docela dobré. Na to se tady zapomnělo :-(

A budu pilovat tak, ať mám rychlost aspoň 58 km/h a spotřebu pod 4,3.

JInak jsem o něco vylepšil rychlost (po předchozí kritice) a naopak i pokořil nižší hranici spotřeby.

Kolego, pokus se ještě jednou tu fotku vyhodit a znovu přidat. Je to nějak nefunční. Dík.

Tak proč už tady není tvoje spotřeba, machře? Máš taky právo ukázat, jak se jezdí. Pokud pojedeš takovou trasu přes 4 obce, kde se má jet 50 ( u Vás asi 60, co), tak Tě chci vidět, frajere.

1.9TDi 66kW čipnutá na 85kW. Jubileum je z března 2008, jinak dneska platí modré 120 382 km. Jinak podle načtených km z hlavní jednotky by to mělo sedět, pokud teda někomu nestálo za to stočit 200 000 a vyměnit hlavní jednotku.

Vím, že tady je toho hodně, ale čistě nízké a zdokumentované spotřeby tady nikde nejsou. Mi obrázky jdou, ale pokusím je vyhodit a dát znovu. . . . . . . Je to tady hozené znovu, snad to pofičí.

Taky Vám sem přidám moju krasavicu. Všechna ta nádhera je práce machra Vaši. Pokud bude někdo chtít předělávat podsvit a nejen to, tak Vaša Vám udělá co budete chtít. Fakt super borec. Musím ho pochválit.

Jo, jinak je to 1.9 TDi 66kW čipnuto na 85kW.

Zdravím všechny minimalisty. Vím, že je tady o spotřebách toho mnoho, ale téma na nejnižší zdokumentované spoptřeby tady snad ještě není. Přidoďte sem foto vaší spotřeby a počet najetých kilometrů ať všicni vidí, co Octy dokážou. Hlavně ať jde vidět i celkový stav najetých kilometrů ať se to moc nešidí. Já teda začínám, ale budu se snažit jít níž. Doufám, že tady budou opravdu ty nejnižší spotřeby.

Machr na starašně moc věcí a mimo jiné na podsvit je Vaša. Vlastní zkušenost hovoří za vše a případné reklamace řeší velice vstřícně. Cokoliv budete potřebovat, pošlete SZ a já pošlu kontakt. Ať Vám to svítí.

Vidím, že u kombíčku zcela běžná věc. Taky jsem měl do dneška nažloutlou tekutinu poněkud hustou v levé kapse. Říkal jsem si, že asi borec přede mnou pořádně vystříkal dutiny, ale ejhle. Rozpojená hadička. Vaša je prostě machr. Jinak musím hledat, kde mu ještě zatéká do 5. dveří. To bude docela zajímavé. Asi rozdělat plast a lít a lít. Myslím si, že je to pod 3. brzdovým světlem, kde je určo špatně utěsněné okno. Tak uvidíme.

No já bych teda řek, že ta 1,4TDi 51kW jede na fabku docela dobře. SDi a 1,4TDi můžu srovnávat jen ve fabce a turbo je turbo. SIce se později řadí, ale jede to docela slušně. Předjet předjedeš, za málo jedeš a povinné ručení, taky dobré. Takže motor 1,4TDi určo lepší než 1,9SDi - samozřejmě u Fabky. Na Octě jsem s 1,9SDi nejel, ale musí to být hrůůůůůůza.

JJ, vím, ale chtěl jsem konkrétní odpověď. Nechtěl bych jít do důsledku, co by se mohlo stát, kdybych to nechal tak. To by byl asi maras pane Karas.

Já můžu číct, že jsem měl úplně stejný problém. Blikalo žhavení, ale nezhaslo a psalo MOTOR DO DÍLNY. Měl jsem prasklé obě brzdové žárovky. Vyměnil jsem žárovky brzdových světel a bylo to OK.

Čest chlopi. Potřeboval bych jednu chytrou radu. Mám problém s tím, že když vypnu motor, tak po 2 - 3 sekundách nastane v motoru takový tupý výbuch. Ne že by to byla nějaká obrovská rána, ale jde to slyšet. Může to být vadný ten EGR ventil? Má to nějaký vliv na životnost motoru? Už mi tady borci říkali, že je to hodně špatné a je třeba to vyměnit. Tak nevím, čemu věřit. Někdo čistí, jiný mění a další zaslepuje. Jen mi jde o to, co to může udělat s motorem a jestli to je opravdu tak velká závada. Díky za odpovědi.

Ve Škodovce mi řekli, že to nic není, tak to tak beru. A jak čtu, tak chcípací klapa má vliv na posilovač? A na jaký? V autě je jich hodně a mi se zdá, že mi jde ztuha posliovač řízení. Může to mít na to vliv? Ber to jako dotaz a ne blbou reakci. Docela by mě ten posilovač zajímal, protože třeba u Fabky to jde daleko lépe.

Vím, myslet znamená h...o vědět, ale před rokem a půl mi řekli, že to je běžné a nic to není, tak co? Vyhazovat prachy, že to někdo opraví a stejně to nebude mít na nic vliv? Banality bych neřešil. Teda já je neřeším. Řeším jiné, lepší a příjemnější věci na kočáře.

Chlapi, sto lidí, sto chutí. Každý ať si tam dá co chce. Třeba TESCO olej bych tam nedal. Pokud to není nějaká známá značka, tak bych to tam nelil! Nedal bych třeba ani Mogul ani Paramo. Já dávám Castrol Magnatec 5W-40 a jsem spokojený. Jinak jsem dával Castrol Edge 5W-30 ( jak jsem koupil auto nebyl tam olej ale snad vazelína, tak na zlepšenou ), ale cenově fakt mastný, tak jsem přešel trošku níž. Stejně si myslím, že Longlife a Edge není dobré při denním provozu, častých startech a málo najetých kilometrů na jeden zátah měnit co 30 000 km. Nemám obavy o olej, ale ten filtr snad nemůže tak dlouho a dobře fungovat. No nevím. Co hlas to názor.

Mám ten samý motor a ten samý problém. Údajně velice častá a běžná věc, ale bylo mi řečeno, že je to vadný nějaký zpětný ventil odvodu spalin. Tak si myslím, že dobré. Mám Octu rok a půl a pořád vpoho. Myslím, že nemusíš mít strach.

Zdravím znalce v oboru světel pro O1. Neporadil by mi někdo, kde můžu sehnat světelný LED pás pro O1? Chci ho mít jen na parádu, takže mi budou svítit hlavní světlomety a dole v místě jakoby mlhovek by mi svítily ty pásy. Zatím jsem je nikde nenašel. Nechci to mít tak, že mi budou svítit jen LED ve předu a nic víc ani vzadu. Takových už taky jezdí hodně.

Tak to se Tě musím zeptat, jak tohle děláš??? Mám taky 66kW čipnuto na 85kW a jezdím 4,9 - 5,1. Jak podle PC, tak podle skutečnosti. V oibci nejedu 50 a mimo taky ne 90! Ale je pravda, že v otáčkoměru to taky není v červeném.

Jen mě férově trochu mrzí, že jsem nevzal repro od tebe. Sice jsem s těma Clarionama spokojený, ale možná bys doporučil něco lepšího. Bull audio je určitě daleko lepší, ne? Jak dám podložky, vytlumím to a nebude to daleko lepší muzika jako teď, dám si tebou doporučit něco lepšího dopředu. Myslím že zadní Blaupunkt GTx 462 budou poněkud kvalitní.

To je mi jasné, ale pomůžou mi od těch pazvuků jen ty samotné podložky? Vytlumení musí prostě počkat.

Já je tam právě taky nemám a mou zručností bych pak kupoval nové plasty. Takže radši zaplatím zaq práci a vím, že to bude OK. DO dneška jsem si říkal, že ty Clariony jsou na nic, ale našel jsem správné nastavení ekvalizéru a teprve teď to duní. Jenže ve dveřích všechno chrastí a řinčí, takže budu dávat MDF podložky a po novém roce dveře nechám vytlumit. Je mnoho repro a myslím si, že fancarhifi je nemá špatné. Dodneska lituju, že jsem na ně nenatrefil dřív. Ikdyž autohifi taky má dobré. Výběr je na tobě a ta Morava se Ti určitě vyplatí. Pokud teda neseženeš někoho blíž.