Michal T.

Zkoumali jste někdo, jakou máte v autě baterii a jaké má napětí? Jelikož žiju v představě, že baterka by měla mít těch 12,5-12.8V v klidovém stavu, ne vždy se mi líbí hodnoty co ukazuje měřák v zapalovači - což je po skončení jízdy většinou 12,5-12,6, ale pak to většinou padá na 12.2 a někdy i 12.0V. Měřil jsem voltmetrem napětí přímo na baterce vůči kostře a hodnoty se oproti měřáku v zapalovači lišily max o 0.1 V, spíše méně. Mám 1.5 TSI a v autě je dle nápisu na baterii použita nějaká VARTA, podle vyhledávače vhodných baterií to tipuji na tuhle. Je to typ EFB a co jsem četl zde na foru, tak hodnoty 12.2V apod. jsou u tohoto typu baterií ve škodovkách běžné... Kombinuji kratší trasy ve městě (12 km tam, 12 zpět) a delší výjezdy za Prahu, takže baterka snad má příležitost se dobíjet i za jízdy :) Start-stop ihned vypínám. Tak mě jen zajímalo, jestli jste na tom s napětím podobně a jestli vám také padá směrem dolů...

@csabac Přesně tak, 52 jede stále. Pouzdro je na pojistkové odbočce a má samosebou vlastní pojistku (v balení 10A) . Doplnil jsem původní příspěvek o další obrázky.

Tak na iOS zatím stále žádná aktualizace, nicméně i nová Android verze evidentně moc úspěchů nesbírá.... Ale co je pozitivní, tak dle podpory jsou údajně aplikace Počasí a Zprávy v poslední fázi testování a objeví se časem v Connect shopu. Prý bude ještě nějaký in car office a smart parking.

Hehe, tak tu máme dva názory na silikon - tak čas ukáže :) Já na to dával BIKEWORKX Silicone Star

@xtrack Ztuhne to a vytvoří to takový měkký povlak. Ale vyšší vrstva schne delší dobu - určitě bych to dal někam do tepla a na vzduch. Za hoďku je na to možný sahat aniž by se člověk opatlal. @vormen Z jejich nabídky to nějaký produkt spolehlivě vyřešil?

@xtrack Já když to Googlil, tak jsem narazil i na video, kde pán v hadrech s logem VW ty gumy nejdřív očistí přípravkem na okna a pak na to prdne právě silikon ve spreji :D Když nebude fungovat, zkusím to ze škodováckého shopu.

Na vidlici u kola mám ve sklepě silikonový sprej - tak jsem ho nastříkal na houbičku a přejel všechny gumy. Před namazáním bylo slyšet zejména z horních částí dveří po zatlačení zavrzání, po aplikaci je ticho. Ale zase někdo psal že silikon extra nepomohl, tak uvidím jak se to časem vyvine...

Tak se nám tu s rostoucí teplotou objevil nový nešvar - vrzání z oblasti dveří - subjektivně z oblasti B sloupku. Včera při odjezdu z výletu směr domů, kdy bylo auto celý den na slunci a pořádně se vyhřálo, bylo v nízké rychlosti dost slyšet povrzávání z oblasti dvěří. Zaznamenal jsem to sem tam i dříve při zatáčení plným rejdem při najíždění do garáže. Ale vyšší teplota evidentně udělala své - při vyjíždění a zatáčení z "parkovacího stání" se auto hezky pohupovalo, evidentně se kroutí kastle a něco se někde tře a vrže to. Když už se jede rychleji, tak je klid. Googlil jsem a nejčastější příčiny jsou u vozů z VW koncernu prý zámky dveří a gumová těsnění kolem dveří. Zkoušel jsem je ošetřit impregnací a dnes byl klid - ale situaci prověří až nějaký delší pobyt na slunci. Setkal jste se s tím u Scaly někdo?

Mně se ze Zdravotní karty data stáhnou, vytvoří to velmi jednoduché PDF.

Když to tak čtu, tak mi přijde že novinky sepsané v textu u nové verze aplikace tam nejsou :D No počkám až to vyjde i na iOS. @vormen, @boonno Já teda u staré verze iOS appky karty o překročení rychlosti/opuštění oblasti mám. Jediná možnost, jak se co nejvíce vyhnout nepotřebným kartám, je jejich přeuspořádání a odsunutí dozadu.

Android verze už zřejmě k dispozici: Novinky Stáhněte si nejnovější verzi aplikace, kterou na základě Vaší zpětné vazby stále vylepšujeme. Nově v ní najdete: - Velký balíček podpory pro vozy se SmartLink+ připojením, včetně možnosti nahrávat a spravovat jízdní data v nové sekci „Záznam jízd“ nebo zobrazit detaily o právě probíhající cestě přímo v infotainmentu vozu. - Možnost zobrazení technických detailů o vozidle. - Oblíbenou funkci rychlého vyhledávání míst v okolí během plánování tras. A jiné..

Dnes se rozesílalo tohle ENL: Nejzajímavější je asi spodní část, která informuje o tom sloučení aplikací. Nicméně na App store stále nic a včera a dneska celý Connect funguje tak napůl.

Btw. Scala ale nema nataceci svetlomety, nebo se mylim? Predpokladam, ze adaptivni funkci se rozumi prisvecovani do zatacek pomoci mlhovek a tedy ze Scala je v tomto trosku osekana.

@Gabry5 Vzdyt ti @Kolacek12 tady odpovidal, ze je potreba koupit datovy balicek.

Jelikož se tu audio zatím neřešilo, tak si dovolím založit toto téma. Sound systém jsem si do auta dal z toho důvodu, že si rád na cestách užívám hudbu a tudíž jsem doufal v to, že zvuk bude na slušné úrovni. Upřímně, po prvním poslechu jsem byl trochu zklamaný. Nejsem vysloveně audiofil, ale kvalitu reprodukce zběžně posoudit dokážu. Ve zvuku jsem postrádal takovou tu „čistotu“ a to zejména ve výškách, kde se to tak nějak slívalo a mlátilo dohromady. Musím zmínit – nemám rád překřičenou muziku a jelikož Scala je relativně tiché auto, jedu nejvýše na polovinu max. hlasitosti. Sem tam jsem si s nastavením zvuku trochu hrál a po nějaké době přišel k následujícím zjištěním. Níže posílám screeny, třeba se to někomu bude hodit. Nastavení je dle mého subjektivního pocitu - u vás a vašeho stylu hudby to může být jinak :) Nastaveno je vše tak, aby si zvuk co nejlépe užívali řidič a spolujezdec a ti vzadu měli stále slušnou kvalitu zvuku. Aktuální nastavení ekvalizéru: Primárně upraveno tak, aby nebyly přeřvané výšky, které systém nepodává zcela čistě. Vycházím ze Standard nebo Rock profilu. EDIT: Původně jsem to měl takto - při "náročnější" muzice jsem hýbal s táhlama a zjistil, že ty ne zcela čisté projevy způsobují spíše středy. Nastavení položky Sound-Fokus: - volby Řidič, Vpředu a Všechny určují, jak hlasitě se jednotlivé reproduktory při poslechu zapojují. - kruhem u terče můžete jezdit po interiéru a volit místo, které má zvuk co nejlépe obklopovat. Nastavení položky Panorama: - Panorama zapíná "prostorovost" zvuku. - Pokud je odškrtlý jen surround, není zvuk prostorový. Posuvníkem vpravo volíte, kde má být efekt prostorovosti největší. POZOR - nejdřív jsem si myslel, že buď máte zvolený reřim Sound-Fokus nebo Surround. Hejbáním a nastavováním jsem zjistil, že i když máte aktivní Sound-Fokus, stejně je Panorma ve hře, neboť se ve výstupu projeví nastavení pravého jezdce. A pár postřehů na závěr: Kvalita zvuku podle zdroje: Bezdtrátový Carplay (Apple music) vs třeba *.flac na USB klíči – v kvalitě nepozoruji rozdíl. Subwoofer: Rozdíl v nastavení síly SUB vepředu pocítíte zejména na hodně basové hudbě. Našel jsem tuto skladbu Blow the bass, která opravdu prověří možnosti SUB a ukáže, co vám v autě může rezonovat (kupodivu Scala nedrnčí, a to se celé auto třáslo tak, že palubní kamera si myslela, že došlo ke srážce a začala nahrávat ?). Daleko více je nastavení SUB znát na zadních sedadlech, kde vyšší hodnoty způsobí, že to bude dunit až nepříjemně moc a hudbu to bude degradovat. Samozřejmě lidi co poslouchají house, drum and bass, elektro atd. to třeba uvítají ? DAB+: Tohle může být do budoucna cajk věc, kdyby ovšem datové toky ve vysílání byly na rozumné úrovni. Nevím co s tím signálem dělají, ale např. Rockzone už v autě ani raději neposlouchám, páč digi signnál zní fakt divně plechově, zato FM daleko příjemněji. Nechápu, proč zde na foru je DAB tak vychvalované, když některé stanice zní opravdu strašně. Co jsem četl, tak ten „plech sound“ není jen záležitost Scaly. Přednastavené profily Ekvalizéru vs. Individuální nastavení: Tady opět pozor. Myslel jsem si, že individuální ekvalizér je nezávislý na předvolených profilech. A on není. Je rozdíl, jestli ladíte Individuál a na předchozí obrazovce máte nastavený Rock nebo třeba Speech. Takže vždy vycházíte z nějakého profilu a ten Individuálem dolaďujete (a toto nastavení v Individuálu se přenáší na všechny profily pokud mezi nimi přepínáte). Toliko k audiu. Kdo si se zvukem už taky hrál, budu rád za vaše zkušenosti s nastavením atd. V rámci možností a po poštelování ekvalizéru to nyní hraje relativně OK - možná se to i rozehrálo, ale čert ví co je v autě za audiostřeva a jestli tam jde o nějakém rozehrávání mluvit :D Možná časem přijde řada na vytlumení dveří a možná i podběhů.

Hodil jsem něco do auta a schválně zapnul zapalování a globus bílý a včerejší cesta se zapsala s dnešním datumem. Parking taky OK, tak snad cajk :D EDIT: Ale v jednotlivých jízdách nejsou zapsané km za pondělí "po výpadku".

@PeWe- a globus svítí/je zašedlý? Já dodatečně podle kamery zjistil, že v pondělí mi to zaznamenalo jízdu končící v 15:20 a pak kousek cesty se startem o hodinu později už ne. Evidentně ten výpadek mají větší a až to "nahodí", tak doufám, že ta globusová potvora zbělá.

@vormen JJ, SOS normálně svítí. Spíš nechápu, že i když je globus zašedlý, tak auto evidentně data ven posílá (třeba vytvoření nového uživatele z auta fungovalo, páč prišel mail co chtěl potvrdit registraci). Fakt doufám, že je to jen nějaký problém v jejich systémech a nebudu s tím muset do servisu, kde jsem kvůli šedému globusu byl už minulý rok v listopadu.

@vormen A ikona globusu v aute je bila nebo zasedla? Mne ted treba auto neukazuje ani park. polohu - coz pricitam tomu sedemu globusu.

@Kolacek12 Chová stejně - teď aktuálně, nebo již delší dobu? Ještě včera mi to jízdu vzalo a fungovalo to. Předchozí příspěvky pls necitovat, viz. pravidla fora :)

Mno tak jsem i po startu/vypnuti zapalovani/resetu infotainmentu ve fazi zasedleho globusu a aplikace dnesni jizdy vubec nezaznamenala. Je zajimave, ze z auta se dostanu na eshop nebo vytvorim noveho uzivatele - takze evidentne nejake spojeni se svetem auto ma. To jsem zvedavej kde je nyni zakopanej pes. Fakt si nekdy pripadam jak betatester :(

Dle infolinky měli včera výpadek. Ale u mě je to ve stadiu, kdy opakované pořadavky o zamčení auta způsobily blokaci služby z důvodu ochrany proti vybití baterie :D Globus v autě zašedlý, ale nastartování by to mělo "zresetovat". Uvidím co to udělá až v následujících dnech vyjedu...

Tak dnes jsem se zděsil, že mám v garáži otevřené auto, páč aplikace hlásila že je odemčeno. Po kontrole bylo zamčeno. Nejdřív jsem si myslel, že to blbne pokud zamknu auto přes KESSY, ale teď mi to hlásí odemčeno i při zamknutí přes klíček... jdeme psát na podporu (už jsem tam dlouho nepsal :D).

Tak aktuálně asi nic extra nového, stále x věcí chybí :(: Nevšiml jsem si, že by v jiných jazycích bylo něco zásadního navíc.

@wirer Nevim jaky mate zdroj, ale nebyly by prosim jiz nekde dostupne dalsi “navody” - napr. demontaze tapecu, plastu v interieru atd.?