Michal T.

@csabac Jasne, reset Infotainmentu bylo to prvni co jsem udelal. Opakovane to nepomohlo.

Ani po nocnim odstaveni se audio neumoudrilo. Mam dojem, ze auto si mysli, ze neustale probiha nejaky proces hlasoveho ovladani. Ale tlacitko hlas. ovladani pri delsim podrzeni spusti Siri. Tak nevim jestli je nekde blby kontakt... par dnu zpatky se samovolne resetovaly vsechny spotreby. Taky divny. Jeste muzu zkusit reset do tovaru, ale to az po vikendu - nechci riskovat nesparovani s Connectem a nezapisem aktualnich jizd a pak resit nastavovani vseho znovu. Ideal by byla vymena za novou jednotku co uz umi zalohovani nastaveni online. To uz bude pata navsteva servisu kvuli necemu co nefunguje/je blbe. Super v dobe, kdy je auto potreba pro pracovni ucely. To jsem doufal, ze mlhovkou to skoncilo...

@vormen, @ferda25 Vcera fungovalo, dnes ne. Kodovano nebylo nic... uvidime jestli se to umoudri, ale tipuju ze ne.

Dalsi radost - nefunguje audio. Jakoze kompletne az na pipani park. senzoru. Rolovaci kolecko na volantu pro toceni/stisku neustale ukazuje preskrtnuty repracek, infotainment pri pokusu o nastaveni napise ze to bude pristupne az skonci tel. hovor, hlaseni nebo parkovani. Kdyz je zapnuty jen infotainment, tak ekvalizer, poloha zvuku atd. ukazuji prazdne obrazovky bez moznosti cokoliv nastavit. Restart nepomaha, vytahnuti pojistky infotainmentu taky ne. Takze hura objednat servis...

@vormen A na samotném telefonu pruhy běžely? Ono to není pro všechny ještě dostupné, je to stále ve vývoji a uvolňují to postupně...

Nechce se mi zakládat nové vlákno ke CarPlay, tak to hodím sem. Dotaz na ty, kterým ve Waze už funguje řazení do pruhů - funguje vám to přes CarPlay na displeji v autě? Situace u mě - na mobilu ano, na displeji v autě ne. iOS i Waze appka aktuální k 9. 8. 2020

Dalsi divnost. Posledni dva dny, kdyz brzdi ACC, slysim zepredu/za volantem zvlastni zvuky - jak nepovedena akusticka signalizace brzdeni/hucici brzdy. Kdyz brzdim pedalem, je ticho. Nesetkal jste se s tim nekdo?

@Kolacek12 @Patrik1971 Tady bude problém v tom, že Scala jaksi Columbus nemá a jediné co umí Navi je Amundsen... Otázka je, jestli přijdou s nějakou aktualizací infotainmentu (byla slibovaná na léto), která toto dovolí. Ostatně by mě zajímalo, jakou verzi FW Amundsenu mají Scaly MR2021, které mají umět personalizaci/ukládání profilu atd.

Kde tam ty cíle online najdu? Procházel jsem navigaci v menu, mačkal vše možné, ale odeslané cíle/trasu jsem tam nikde nenašel.

Na iOS aplikaci je u mě nabízeno pouze navigování prostřednictvím Waze, Apple map atd. Odeslání v nabídce tam není.

Tak zatím další postřehy: Bosche (ten před řidičem) poskakují při fakt malém množství vody při nižších rychlostem, na dálnici to bylo v pohodě. Napatlání gumy tekutými stěrači nepomohlo. Vyměněno za Valeo - ZATÍM neskáčou ani při menší rychlosti a málo vody. Nepoužitý Bosch jsem rozebral a do vodících lišť nasoukal grafitovou gumu. Jelikož má trošku jiný průřez, šlo to ztuha, ale šlo. Kdyby začaly skákat Valea, prohodím - vozím to v kufru. Jen doufám že ty grafitové gumičky nebudou špinit. Ještě mám koupenou další set náhradních gumiček (asi silikon), mají stejný tvar jako Bosche. Za zlomek ceny - uvidíme jak to bude fungovat. Bosch vs. Valeo mají trochu jiný průřez gum. Čekám na další deště :)

Nez si kupovat pouzdro, neni jednodussi deaktivovat KESSY zamknutim pres klic a naslednym dotykem na vnejsi casti kliky? Stejnak pri te manipulaci s klicem z/do pouzdra na nej clovek musi hrabnout...

I Slavia lícung světel nic moc.... Jináč u mě zarosená zadní mlhovka po výměně stále ok - tak snad alespoň něco se po opravě nevrací :)

@Zabral68 Tady to pripadne Apple popsal do detailu. Plus samosebou mrknout do navodu k autu.

Vsude se pise, ze neni potreba nic stahovat, pac aktualni iPhone maji CarPlay v sobe :)

Mě by zajímalo, jak funguje celý proces výroby a ladění Infotainmentu. Dost věcí do aut dodává Continental, takže je otázka, jestli C dodá jen HW (digi štít a displej infotainmentu) a SW si řeší kompletně Škoda, VW atd., nebo jestli tam nějaký SW základ je už od Continentalu a značky koncernu si to přizpůsobují.

@ferda25Tu predikci lze následně v menu zapínat/vypínat? A k její funkčnosti je nebo není potřeba spuštěná vestavěná navigace?

@thejohndoe Jak velká síla byla potřeba k sundání/vycvaknutí toho krytu A sloupku? Sice mám kabel pošéfen tak, aby airbagu nevadil, ale stějne bych ho tam nejradši pevně ukotvil. Zkoušel jsem to vycvaknout a vyvíjel poměrně velkou sílu, ale drželo to děsně fest. Nakonec jsem se na to raději vyprdnul a neriskoval ohnutí tapece nebo ulomení těch klipsů.

@Petr AMF Co jsi použil na Průmyslové za programy? Já naposled jel předmytí, aktivní pěna, práškomytí a demineralizovaný oplach a kupodivu to dalo dolů i většinu jemného prachu na který se jinak musí ručně. Ale už se mi jednou stalo, že pěna byla spíš bílá voda a podruhé zase práškovoda byla obyč voda...

@Hejo Mne prislo kdyz se alarm skutecne aktivoval - manipulaci se zamcenym autem. Takze bych si ohlidal, jestli je to skutecny nebo plany poplach.

Jen pro zajimavost - novy Rapid pro vychodni trhy. Vypada to jako Scala liftback :)

@petulko Dělají to ty těsnící sametky. U řidiče teď testuju Škoda gel na gumy, zbytek je přejet mýdlem (a zdá se drží = nevrže).

@jamescze Teď za to po více jak půl roce nedám ruku do ohně, ale: - pozice 51 tuším ani neměla zezadu kabeláž (ale mkrni, při posvitu čelovkou to lze poznat) - "natočení" pojistky jsem si myslím hlídal a měřil jsem, ze které strany jde napětí, takže takto by to mělo být správně

@Casari Mám Garmin Dash Cam 56. Vše co píšeš splňuje. Mně osobně u kamery šlo o: - vyšší než FHD rozlišení kvůli detailům. Na druhou stranu zálěží i na snímači, pixely by měly být rozumně velké, aby kamera při horším světle nešuměla a nelikvidovala text na SPZ. - rozumný úhel záběru (kolem 140°), širší úhly už pak z aut/SPZ dělají nečitelné blechy - možnost nasazení CPL filtru pro odstranění odlesků z čelního skla (pomáhá to dost) - možnost kameru sundat a lehce přendat do jiného vozu/na jiný držák, stejně tak ji natočit do strany v případě potřeby - GPS - automatické přepisování - mobil appku a možnost rychle stáhnout video do mobilu - kapacitor (odolnější vůči vysokým teplotám) místo akumulátoru - to jediné garmin neumí, uvidíme co v budoucnu.... - dobrý poměr cena/výkon - rozumnou velikost - fungující podporu Ohledně kvality výstupu - přijde mi, že i ty lepší/dražší kamery mají problém s: - čitelností SPZ v noci. SPZ nečitelné v protisměru vůbec, zaparkovaná auta stěží, občas i auta před vámi, páč ty úžasné "night vision" fce to video zesvětlí a SPZ se stane přesvětlenou a nečitelnou. - čitelností SPZ při jízde v protisvětle, kdy SPZ aut před vámi jsou ve velkém stínu Za mě s Garminem spokojenost, jen bych uvítal ten kapacitor - ve vedrech se v bílé Scale teplota u čelního skla pohybuje mezi 50-60 stupni celsia a z důvodu bezpečnosti dávám při stání na slunci kameru do míst, kde tak velké vedro není.

Nejake novinky v MR2021. Personalizace 2.0 je odvazna funkce a jsem zvedav jestli bude fungovat i zpetne. Bylo by to fajn.