Kuchar7

To 84kW vypadá na překlep, je u toho hned 110PS = 81kW, všude jinde je tam uvedeno taky 81kW. A DSG u 70kW moc nechápu, logické by bylo opět pro 81kW... asi emise. Ale že by za to stála homologace takové kombinace?

Konvexní (tedy vypuklé) znamená, že zmenšuje, abys viděl více. Naprosto běžné u zpětných zrcátek a určitě je tam máš.

Přihlásíš se na webu a zadáš ten kód. PRO status je spojený s tvým účtem. https://obdeleven.com/en/faqs/dashboard/redeem_codes.html

To zní úplně pohádkově! Tak snad srážka s realitou nebude moc tvrdá :)

Požadavky jsou následovné: Telefon Android 5+ (takže jakýkoli Android telefon) s internetem, rádio s AA podporou, kvalitní USB kabel. https://www.android.com/auto/ What are the requirements to run Android Auto on my car display? An Android phone running Android 5.0 and up with a data plan. For best performance, we recommend Android 6.0 and up. A car or stereo that's compatible with Android Auto. A high-quality USB cable.

Fabia 81kW má vzadu vždy kotouče. Pro 70kW jsou standard bubny nebo volitelně kotouče za 2000,- příplatek. Pro MPI asi pouze bubny. Já osobně preferuji kotouče, jejich reznutí jsem zatím nezaznamenal. Ale toto je téma o Scale :D

Úplně v pohodě, 15mm nižší v nájezdech v garážích nepoznáš. Pouze v ojedinělých případech škrtneš při parkování o obrubník vpředu lízátkem, ale na to bys dával pozor stejně i s běžným podvozkem.

Tak to raději leštit škrábance než toto :) Ale na svoje auto si samozřejmě dej cokoliv.

Někdo si hrál a nakódoval to tak (např. aktivací Scandinavian DRL). V základu při denním svícení svítí pouze pásek vpředu.

Tak třeba na převoz čokoládových pralinek v létě z Belgie je fajn :) Teplotu bych tipnul tak na 10°C, podobně chladné, jako vzduch u výdechu klimatizace.

Co to napíše, když na rádiu klikneš na Android Auto? Kabel máš určitě i datový nebo jenom nabíjecí?

Koukni v nastavení, je tam možnost to vypnout. Pro otestování jeď normálně plynule po dálnici více než 20 minut a pak udělej pár zbrklejších korekcí volantem (jakože pozvolna najedeš k čáře a najednou to zkoriguješ, jako kdybys usínal a lehce trhnul volantem - zas opatrně, ať se nerozsekáš ve smyku) a on ti ukáže šálek kávy :D (Dlouhé monotónní jízdy v sobě skrývají nebezpečí mikrospánku, který může být příčinou fatální nehody. A právě mikrospánek tento asistent ohlídá. Na základě pohybů volantu sleduje chování řidiče a vyhodnocuje míru jeho únavy. Systém detekce únavy lze aktivovat ve vozech ŠKODA FABIA i ŠKODA OCTAVIA. Jakmile se držení volantu začne vymykat běžnému způsobu řízení, pro který jsou typické malé úhlové změny natočení volantu, zazní varovný tón. Systém současně prostřednictvím zprávy na displeji přístrojové desky doporučí řidiči zastávku na odpočinek.)

Obojí je možné, je to jedno. Já obvykle spojku a hned tlačítko startování, Jinak viz manuál strana 117.

A ještě pamatovat, že havarijní pojištění zpravidla na závodním okruhu neplatí.

Tady máš černý Dynamic použitý, obě za cca 25k, ze Španělska: https://www.ebay.de/itm/Kit-sedili-skoda-fabia-nj3-1-2-ambition-0-331393/264667576338?hash=item3d9f6ab812:g:l0QAAOSwxW9ebYRK

Koupit nové přes dealera můžeš, ale nevím, jestli chceš. Počítej s cenou okolo 30k za jedno sedadlo s airbagem a výhřevem.

Fabia III HB a pojednání o R18 kolech, že to není jen o tom, jestli se to vleze do blatníků: https://youtu.be/2VSceDdAOA8?t=531 @Jablko A pokud se tu oháníš s vyleptáváním nebo gravírováním jiného označení na pneu, tak si označ letní jako M+S a horským štítem a jeď se s tím zabít. A vezmi jen sebe.

Seznam příkazů pro AA je zde: https://support.google.com/maps/answer/6041199?co=GENIE.Platform%3DAndroid&hl=cs# Případně pro Asistenta zde: https://support.google.com/websearch/answer/2940021?hl=cs&ref_topic=3378866# Bohužel čeština v Asistentu Google ještě není plnohodnotně podporována, tak úspěšnost příkazů je nízká. Buď řekne "nevím jak vám mám pomoci s příkazem ..." a krásně a bezchybně ho česky zopakuje. A nebo neudělá vůbec nic, prostě se odmlčí. Občas přibývají funkční příkazy, třeba ještě nedávno nešlo "Kolik je hodin?"a nyní hezky česky odpoví, kolik opravdu je. A občas nějaké funkční příkazy se začnou naopak chovat divně, třeba "Jak dlouho trvá cesta do Prahy?". Dříve krásně odpověděla, jak dlouho bude cesta trvat při současném provozu. Ale nyní předčítá nějaké nesmyslné informace o Praze z wikipedie. Už aby to spustili naplno.

Chtělo by to vykuchat, jak je to mechanicky udělaný :) Každopádně ten černý trn je napojen na červenou trysku. Takže pokud je spoj netěsný a není to úplně dokonale odtěsněný od prostoru ledek, tak ten tlak vody by tam mohl něco protlačit...

Třeba tam pumpuje to vodu sám ostřikovač, vzadu je černá trubička, na kterou se nasazuje hadička. Takže by to nemuselo uvnitř těsnit... Nějaký dobrovolník na pitvu světla? :)

ad 2.: Na dálkové se v automatice přepne po rozjezdu až po překonání rychlosti 58km/h. Takže asi v obci jezdíš moc rychle :) Pokud do obce vjíždíš, tak to zas přepíná na tlumená podle detekce okolního světla. Stačí, aby nesvítilo několik lamp a automatika z toho může být zmatená.

Tak jako na každém příslušenství od Škodovky je i smart-holder a držáky/háčky pod ATEST 8SD č. 1426. Papír s razítkem jsem sice neviděl, ale věřím, že ho mají :D

+ 30k cena

Nakonec jsem šel koupit nové Citigo :) v plné výbavě. Ale v salonu mě ukecali na Fabii, dali super slevu. Takže nakonec nová Fabia Style 81kW se všemi pakety a příplatky (kromě dvou: panoramy - v žádném případě nechci a Amundsena - do práce trefím nebo připojím Android Auto). Za 342k. No nekup to. A neměnil bych, jako druhé auto na courání do práce je to super. A hlavně ta vůně novoty a jistota, že to není bourané a stočené a zhuntované a po kuřákovi se psem a tak. Myslím, že už nikdy nekoupím ojetinu.

Řešil jsem podobnou otázku, zkus se na to podívat takto: Potřebuješ na dopravu do práce OIII RS? Opravdu? Aby stála denně 8 hodin na parkovišti v práci a pak stála doma? Nebylo by lepší si koupit za 650k nebo i výrazně méně úplně nové auto, které by plně vyhovovalo předpokládanému využití?