Sw0rdfish

podle mě, jestli sedí to co je na obrázku a v popisu, tak bude 100% fungovat

Ano, erWin je dnes nejlepší řešení a doporučuji

Určitě lze vynechat instalaci od číňana z toho CD vše, kromě VCDS 23.3.1 EN verzi, tedy v případě, že někdo to bude chtít používat v angličtině. Napíši tedy postup instalace: 1. je nutno vypnout Defender ve Windows nebo antivirus, popřípadě dát výjimku na spuštění aplikace 2. stáhnout instalační soubor z mega.nz s názvem VCDS_CZ-2331.exe a VIIPlusLoader-08.023.07-FULL-Installer.exe 3. před samotnou instalací odebrat starší SW a ovladače od VCDS a VIIPlusLoader 4. spustit instalaci VIIPlusLoader-08.023.07-FULL-Installer.exe a řidit se pokyny pro instalaci (je v češtině) a po instalaci zakázat spuštění… 5. nainstalovat prvně anglickou verzi VCDS a tam při instalaci zaškrtnout políčko Install 32-bit EXE on 64-bit system a nespouštět VCDS 6. připojit Rosstech kabel k USB portu a spustit VII Plus loader 7. kliknout na tlačítko Více Informací a tam bude vidět info o SW, HW, Datumu vydání, Sériové číslo a verze FW 8. buď si v tuto chvíli kabel automaticky nahraje nový FW a když ne, tak stačí kliknout na Ukončit a kliknout na Spustit VCDS a tam už proběhne aktualizace FW na nejnovější verzi a spustí se VCDS v EN verzi 9. V nastavení se objeví tlačítko Test kabelu a spuštěním se provede Test portu, potom OK a vlevo dole kliknout na tlačítko Uložit a Konec 10. ukáže se okno VII Plus Loaderu a tam kliknout na Ukončit 11. nainstalovat českou verzi VCDS_CZ-2331.exe a na ploše PC se objeví zástupce VCDS SVO 23.3 12. opět spustit VII Plus Loader a přetáhnout zástupce VCDS SVO 23.3 do spuštěného okna VII Plus Loader a spustí se CZ verze 13. instalace provedena na NTB HP x2 210 GW 4GB RAM a 128GB eMMC SSD? (strašný šnek), Windows 10 Home (22H2) PS: více ve videonávodu od číňana 🙂 závěrem bych jen upozornil, že vše děláte na vlastní riziko a nenesu žádnou odpovědnost za případné komplikace či nefunčnost SW a HW VIIPlusLoad English.mp4

Všem automobilovým geekům přeji hezký den. Na základě pročítání tohoto vlákna jsem se rozhodl podělit o vlastní zkušenost s USB kabelem Ross-Tech HEX-V2 (ARM ST32F429), koupený na Aliexpress. Na začátku bych uvedl, že nejsem zastáncem kupování “fake” zařízení a nerad podporuji jiné než originální výrobce a už mám doma originál USB Hex-can, který jsem kupoval před mnoha lety v USA přímo od Ross-tech. Navíc mám v NJ city rodinu a občas se navštěvujem a letos jsme se rozhodli tam za rodinou na prázdniny zaletět… … a tady začíná můj příběh: takže, před více než rokem jsem prodal moji věrně (dlouhá léta sloužící) Octavii 2FL TDi 1.9 77kW MR 2009 a objednal nové koncernově auto Škoda Kodiaq ve verzi L&K MR 2023 s motorem 2.0TDi a výkonem 110kW. Kupuji vždy nové auta a ty použivám co nejdéle a protože to stojí velké peníze a auta mám moc rád, tak se k ním chovám slušně a snažím se o ně starat. Čekal jsem cca rok, ale podle mě to stálo za to. Zjistil jsem, že můj originál kabel z roku 2009 už nepodporuje nové jednotky v moderním autě a usoudil jsem, že koupím nový a to přímo u Ross-tech v USA. Nevidím totiž sebemenší důvod kabel kupovat v Česku za daleko vyšší peníze. Takže objednávka přes web, vyplnění jejich všetečných dotazů a zaplacení. Jelikož mám účet v dolarech, tak jsem platil v této měně. Za dva dny mě z Ross-techu přišel mail s dotazem, proč si nekoupím kabel v CZ? Napsal jsem tedy, že budu pobývat u rodiny v USA a že už jsem jejich klientem a že bych rád kabel koupit u nich a nevidím žádný důvod podporovat přeprodejce v naši předražené zemičce. Reakce nepřišla, částku si z účtu nestrhli a tak jsem pochopil, že na mě z vysoka s*rou a objednávku mě prostě nevyřídí. Překvapil mě tento přístup k zákazníkovi a tak jsem se rozhodl, že už je nebudu podporovat a šel jsem do rizika a koupil kabel po delší rozvaze na Aliexpress. Zboží dorazilo PPL, po objednání za 4 dny z polského skladu a já v duchu začal pochybovat, jestli jsem udělal dobře. V malém balíčku totiž byl jen kabel a mini CD ze SW a návodem na instalaci. Instalace proběhla hladce, kabel si aktualizoval FW a po spuštění anglické verze se vše spojilo s autem a mohl jsem upravovat nastavení jednotek v autě. Přibalená CZ verze SW byla ve verzi 21 a nepodporovala moje auto. Takže, co jsem potřeboval “přeprogramovat” to zvládna nejnovějši verze 23.3.1 VCDS v angličtině a já byl spokojený. Podotýkám, že jsem si před úpravama udělal zálohu všech jednotek, aby v případě problémů, mohl vše obnovit do původního a funkčního stavu. Dnes jsem se rozhodl, že se podívám na netu po aktualizované verzi VIIPlusLoader a narazil jsem na stránkách MHH AUTO, také na novou verzi CZ software VCDS (ver. 23.3.1) https://mega.nz/folder/CIk2UaLI#ORjmykOKTDgGkFClCYpHRA Odinstaloval starou verzi i s ovladačema a nainstaloval novou anglickou a také nejnovějši českou. Světe div se, ono to funguje naprosto bez problému v obou jazykových mutacích. Po spuštěni VII Plus ve verzi (08.023.07) se po připojení kabelu nainstaloval nový FW (ver. 01.10.02). Nyní už nemusím instalovat rozdílné verze VIIplus pro anglickou nebo českou verzi VCDS, tak jak to bylo v původním návodu na instalaci od číňánků. Opravdu, mohu tento kabel za směšně malý peníz (na rozdíl od originálu) doporučit všem, co se ještě nerozhodli a mají obavu, že bude mít omezenou funkčnost, nebo bude nestabilní. Na závěr bych se chtěl vrátit k “neoriginálnímu” kabelu a jeho HW. Vzhledem k tomu, že je proveden velice kvalitně i s detaily, které nikdo neuvidí (a vzhledem k tomu, že mohu porovnat starý originálni Hex-can kabel) domnívám se, že je to originál z továrny v číně, kde se vyrábí pro Ross-tech USA a někdo to tam neoficiální cestou "nakupuje". Co mě k této myšlence vede? Jednak jak už jsem výše uvedl, vysoká kvalita provedení, plná funkčnost, EAN kód, aktualizace FW a SW (bez toho, aniž by se kabel zablokoval) a to u fake výrobků z číny nebývá zvykem. Můžete se sami přesvědčit o detailech z přiložených fotek. Číňan přeci nebude na vnější stranu plastu OBD jednotky lisovat ve vysoké kvalitě informace, které nikdo neuvidí…

Mám to samý a vrže mi toho více… já bych to neřešil. Prostě s tím budu rok jezdit a potom to prodám.

upadlo kolečko v zadu?

...

Tady je ke stažení v češtině a plně funkční: dílenská příručka

Chybové kódy OBD2 VW Zcela jistě to tady v tomto dlouhém vláknu bude, ale pro jistotu... Chybove kódy VW.pdf

sice pozdě, ale přece: kod chyby ynamená: Řídicí jednotka dveří řidiče - - bez komunikace...

to Krosta: poněkud by to chtělo více rozvézt. Ten kdo tomu rozumí ví, že nelze použít jakoukoliv SD kartu a pokud já vím, tak dnes to asi neumí žádná... a je s tím hodně práce.

Karoka mám cca 2 roky a ta káva s výzvou na odpočinek mě zasvítila na displeji pouze jednou, když jsem jel do Curychu. Jinak bych ani nevěděl, že mám tu funkci v autě!

Pánové, já bych to bral taky...