VeteranChild

S ACC je potřeba třetí páčku zatlačit do poslední polohy, aby symbol ACC zmizel, pokud se nepletu. 🤔 Bez aktivního tempomatu (a možná i výhřevu) by se měl celkový nájezd zobrazit na jejich místě.

@MontyFR Ahoj, příspěvky v ostatních tématech jsem ti smazal. Musí ti stačit jen jeden dotaz tady.

Tak a dost, tahle diskuze sem vůbec nepatří. Všechny OT příspěvky mažu. Řešte tohle v odpovídajícím tématu.

O tom už ale tohle téma opravdu není, tak prosím zpět k původnímu zadání.

Přesunuto do správné sekce. @Tomáš.m11 Příště si na to dej pozor.

Dělat by se to pravidelně nemělo, ale zamezit tomu softwarově z výroby, je za mě nesmysl. Minimálně některé parkovací manévry by pak byly skoro nemožné / dost ztížené. Občasné točení volantem při stojícím autě musí ty součásti nápravy vydržet. Pravidelné namáhání tímto zacházením by ale teoreticky mohlo životnost snížit a nedoporučuje se.

@raxist23 Ahoj, ten hodně nešťastný a nic neříkající název tématu jsem ti upravil. Navíc mi přijde, že tohle se spíš týká elektriky než motoru. Takže přesunuto do příslušné sekce. Jinak bych to taky viděl na problém s imobilizérem, když motor naskočí a pak se hned vypne.

@Jozef1991 Ahoj, příspěvek jsem přesunul do existujícího tématu. Už je tady dokonce i nějaké řešení.

@Kamzi Ahoj, zkus projít existující témata a případně dotaz znovu napiš tam. Další téma o stejném probému už je asi zbytečné.

@hamoun a @mičurin píšu vás teda zatím s otazníkem. 🙂

Ahoj, příspěvek jsem ti přesunul do existujícího tématu. Můžeš zkusit kontaktovat třeba @Vaša, @rolbař nebo @h2o.

Ahoj, rád bych tímto začal novou éru srazů v našich českých končinách. Vítáni jsou samozřejmě nejen stávající účastníci, ale i ti noví. 🙂 Myšlenka je taková, že každý sraz se bude konat jinde, v režii někoho jiného. Místa srazu by pak teoreticky mohla i rotovat. Pro první sraz bych jako místo konání navrhoval už dřív navštívený podnik HANGRY FARM u Bohuňovic, kousek od Olomouce. Parkoviště je tam dostatečně velké, jídlo slušné a ceny přiměřené. Místo ale ještě můžeme doladit, pokud by k tomuto byly výtky. Co se termínu týče, předběžně bych to viděl na 22.3. (sobota) ve 13:00. Stejně jako místo, můžeme i čas ještě změnit. Dle domluvy ze Sedliště si rovnou dovolím na seznam účastníků přidat @Pawouk a @Bikes. Hlásí se někdo další? 😌 Kdo dorazí: 1. VeteranChild 2. Pawouk 3. Bikes 4. hamoun + 1 5. mičurin 6. e1 7. filllli 8. Martab Budu se těšit a doufat, že se tam potkáme v hojném počtu. 😊

Díky všem za účast na asi posledním tradičním srazu v Sedlišti. 😟

@Kuba04 Další diskuzi ohledně tvé převodovky směřuj sem: Řeší se tam dokonce i postup, na který se ptáš.

Ahoj, téma jsem ti přejmenoval (název začínající "pomoc!" opravdu nikomu moc neřekne) a přesunul do správné sekce. Příště si na to už dej pozor. I když jde o jiný motor, předpokládám, že jde o tento problém: Vypadá to tak, že bude nutné povolit ventilátor na chladiči, jinak šroub ven nedostaneš.

@petr42 Ahoj, příspěvek jsem ti přesunul do správné sekce a do existujícího tématu. Příště si na to už dej prosím pozor.

Ahoj, pomohla by nějaká fotka z auta, o co vlastně jde. Nemá to auto třeba budíky bez MaxiDOTu, kde údaje přepínat nejdou? Pak mě ještě napadá, že někdo mohl vyměnit volant za základní bez MF tlačítek a páčky nechal původní bez tlačítek navíc. Jinak se mi ale nezdá popis, že nejde přepnout z venkovní teploty. Ta je na MaxiDOTu stejně statická dole pod dalšími údaji.

@JL8 Příspěvek jsem přesunul do existujícího tématu. Zkus ho projít, třeba tady najdeš i řešení tvého problému.

@JakubKail Ahoj, tvůj dotaz jsem přesunul do existujícího tématu. Zkus něco z toho, co se tady už řešilo. Asi bych problém hledal v průchodce do dveří a rozlámaných kabelech v ní.

Ahoj, téma jsem ti přesunul do správné sekce. Může být, počet předchozích majitelů nemusí nic znamenat. Důvody můžou být různé a takhle to stejně nikdo nezjistí. Pokud máš auto už 3 roky a nejsou s ním žádné problémy, vůbec bych to neřešil a v klidu dál jezdil. 🙂

Další diskuze o věcech mimo problémů s hlukem od podvozku prosím už jen jejich v odpovídajících tématech. 🙂

Pokud tam ta závada prokazatelně byla už při koupi, tak by to měl prodejce řešit. Auto určitě nezačne žrát litr oleje z ničeho nic po pár jízdách. Záleží teda, po jaké době se tenhle problém projevil. Záruka na skryté vady by měla být daná zákonem do určité doby od koupi (minimálně rok). Zkusil bych v jiném AS získat potvrzení o nalezeném problému a odhadované době vzniku a s tím pak šel za prodávajícím.