Přejít na obsah

Dukes

Uživatel
  • Počet příspěvků

    140
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Dukes

  1. Pro tebe platí toto: EDC16 normální cena 11999,- po slevě 9599,- úspora 2400,- .
  2. Dukes

    Chiptuning

    Anebo tady http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=32805. senovak:Odkud přesně jsi?
  3. Se Sprint764 počítej + cca 10-15koní. Je ještě možnost dát Powerplus764, které jsou specialitou italského výrobce trysek Fratelli Bosio.S nimi počítej nárůst kolem 20koní.Vice o tryskách POWERPLUS najdeš zde.
  4. Přesně tak a nejlépe za o malinko větší Sprint764 .
  5. Dukes

    Chiptuning

    Heh, co to kecáš za nesmysly?Neni to závislý na omezovači otáček, ale na výkonu motoru a např. na kvalitě povrchu, klimatických podmínek atd. TDI má omezovač otáček na tušim 6000ot/min už v serii.
  6. No jo , zase zvědavý mistři z Tešína se ozývají Objevili jste věc všeobecně známou, že rozdíl v těchto 2 typech vstřikovačů je EURO 3 a EURO 4, což je napsáno v každé příručce nebo na dieselpower fóru odkud jste to možná i vyčetli . Umim i víc slov než je ANO,MUSIM , ovšem dle mého jsem odpověděl stručně a správně nebo snad ne? I když píšeš, že tvůj osobní názor není zaměřen proti DIESELPOWER, tak mě trochu uráží.S DIESELPOWER spolupracuji delší dobu a oni o mých aktivitách vědí a podporují mě v nich. Je mi jasné, že vy byste se o PD vstřikovačích moc rádi dozvěděli více informací, které byste mohli zúročit pro svůj vlastní úspěch či prodat, ale tu radost vám neudělám, jen bádejte... Nebo jestli jste mistři na jaké si hrajete, tak zkuste odpovědět ne mojí otázku:Vysvětlete jaký je rozdíl ve vstřikovačích běžné řady 1,9TDI PD např. AD a AL nebo T, zda jsou při montáži jednoho typu trysek záměnné-ano či ne(pokud ne, tak proč)? Omlouvám se za OT.
  7. Dukes

    4x4 TDi PD

    Myslim, že je možné dosáhnout snížení průměrné spotřeby o cca 0,3-0,4l/100km, vše ovšem záleží na tvé pravačce. Máš SZ.
  8. Smysl to má a to už z důvodu,že máš najeto 160tkm.Doporučovaný interval výměny trysek je 150-180tkm. Rozdíl poznáš, sice není něják závratný cca 10-15k, ale znát to je a hlavně kouřivost se oproti serii prakticky nezmění. Spotřeba při stejném stylu jízdy zůstane stejná, dokonce může nepatrně klesnout. Cena za sadu trysek Sprint 764 je 5614,-.
×
×
  • Vytvořit nový...