Dukes
-
Počet příspěvků
140 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Dukes
-
Jestli jsi koukal pozorně, tak za tím stojí firma Autochip. Za 3tis od nich dostaneš standardní "nalejvárnu". Kolik máš najeto kilometrů?
-
Fábka je výrazně lehčí a nemá DPF. Vozy s DPF nemají tak závratný zátah kolem 2000 ot/min, jak je tomu např. u starších PDéček. Důvodem je, aby byla zachována bezproblémová funkčnost DPF. Tady je pro zajímavost graf jednoho Superba 2.0 TDI CR 125 kW.
-
Pravda, oboje přidá naftu, ale trysky přídají více nafty při sériové délce vstřiku, powerbox přidá více nafty za pomoci výrazného prodloužení délky vstřiku. Použití trysek s větším průtokem je určitě šetrnější způsob zvýšení výkonu.
-
EGR ventil se dá nahradit EGR Power Pipe kitem viz http://race.dieselpower.cz/Produkty/egr-pipe-kit.php .
-
U příležitosti otevření nové provozovny DIESELPOWER s.r.o. na Praze 9 jsme pro všechny zájemce o změření výkonu připravili DYNO DAYS (Dny měření výkonu), kdy je možné si nechat změřit výkon Vašeho vozu za pouhých 550,- Kč vč. DPH! Více informaci najdete zde http://race.dieselpower.cz/Mereni-Vykonu/dyno-days.php
-
Po domluvě je možné udělat chip DIESELPOWER ve variantě Ekonom i v Praze. Více info o variantě Ekonom zde http://race.dieselpower.cz/Produkty/varianty-uprav.php. Momentálně je možné pořídit úpravu na OII od 6.000,- Kč bez DPH.
-
Kdyby měl někdo zájem, tak mohu nabídnout podtlakový hadičky SiliconHoses.com viz http://race.dieselpower.cz/Produkty/produk...ses.php#podtlak. Vyjde to na 564,- Kč.
-
itdevice: Máš SZ.
-
Mates: S tím co píšeš též úplně nesouhlasím. Určitě tam bude nějaký lobby ze strany výrobců DPF. A neboj, automobilka si to nechá všechno zaplatit. V ČR jsou také politici ovlivňováni sponzorskými dary a podle toho se rozhoduje jaký zákon projde, jaký ne, kdo bude dělat státní zakázku, která je několiknásobně předražená atd.
-
Máme zaneprázděnýho webmastera.
-
jen příspívám do tématu a ukazuju čtenářům jakých výsledků je možné dosáhnout po odstranění DPF. Naše úprava je naprosto korektní!
-
Odstranění DPF u koncernových vozů s EDC16 již nabízíme poměrně dlouho. Je to vhodné hlavně pro lidi, kteří mají vůz s DPF (většina nových TDI už ho má) a chtějí zvýšit výkon motoru trochu víc než jen chipem. Zde je video jedné OII 2.0TDI s odstraněným filtrem a hybrodním turbodmychadlem http://www.youtube.com/watch?v=4bpJ5U5X8jo Zde pro zajímavost ještě graf: http://fabiator.sweb.cz//fabiator_serie_ST1_ST2.JPG
-
Ano, děláme rozumné chipy. V ceně úpravy je i změření výkonu před a po úpravě, takže jasně člověk vidí za co platí. Do 31.1.2010 máme navíc Vánoční slevu 20% na chiptuning EDC15, takže úprava vyjde na 6.399,- Kč bez DPH. Info o Vánoční akci najdete zde http://race.dieselpower.cz/novinky.php?new=55
-
Z jaký chiptuningový firmy ti toto napsali? Také nabízíme chiptuning včetně úpravy antituning ochrany. viz. http://race.dieselpower.cz/Produkty/ecu-fl...unter-reset.php
-
my jsme o 500,- levnější
-
Mrkni k nám http://race.dieselpower.cz/Produkty/katalo...p;setup=1#typ39 . Momentálně probíhá prázdninová akce, takže cena nyní je 7.999,- Kč bez DPH včetně diagnostiky vozu a změření výkonu před a po úpravě! Odkud jsi?
-
Jj, musí se opatrně s kroutícím momentem. Max cca 360 Nm. Doporučuji udělat chip pouze tam, kde ti nabídnou k chipu i změření výkonu na Válcové brzdě. Sám pak budeš vědět, jak na tom jsi.
-
V lepším případě (komplet trysky+chip i s výměnou cca 17tis Kč vč. DPH) nebo jen samotný chip u kterého by se dala udělat sleva viz http://forum.skodahome.cz/index.php?s=&...t&p=1140935 .
-
Záleží, jak máš těžkou nohu, ale cca stejně nebo i o malinko míň.
-
Kolik máš najeto? Chip by byl v tvém případě asi efektivnější, ale počítám, že už budeš mít najeto tak cca 200tis km, takže nejlepší volbou by byly trysky Sprint 764 a k nim doladit software - cca 140 PS.
-
Oplatí, ale už bych možná přemýšlel i nad výměnou trysek.
-
Byli bychom ochotni upořádat další společnou akci jako byla ta březnová viz http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=63335. Rozdíl by byl datum realizace a sleva, která by nyní činila 20%. V ceně bude zahrnuto samozřejmě i odbrždění před a po úpravě. Nutností je účast 5 členů.
-
Zkušenosti jsou dobré. Po úpravě není důvod, proč by to mělo házet chybu.
-
Jj, co bys potřeboval?
-
Mrkni sem http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=98&a...ee685fba8789b6a