karlos3

Stránky Kent jsou zde: http://www.kenteurope.com/uk/index.php Jinak u AutoJarov to normálně prodávaj v příslušenství a asi i jinde v autopotřebách...Kent dělá i mazače,čističe,silikony atd. .....prostě vše co se autochemie týče. Ty mechanici na Jarově řikaly že to je jeden z mála přípravků kterej doopravdy funguje,prý tam toho vyzkoušeli dost a hodně lidí se jim vrátilo že klima smrdí pořád a prý i ten origo škoda neměl moc velkej úspěch.....až tenhle Kent se jim osvědčil. Můžu z vlastní zkušenosti potvrdit že funguje dobře,u aut to používám spíš preventivně,ale jednou nebo dvakrát mi u OII klima po zimě začala smrdět a po vyčištění už naprosto v pohodě...bez zatuchlého smradu.

Vyndat pyl.fitr,natočit motor,zapnout naplno klima,zasunout hadičku do prostoru pyl.fitru(nasměrovat jí směrem vlevo jako od ventilátoru) a stříkat po dobu cca 20sekund,po té nandat kryt pyl.fitru a nechat to 5.min.běžet z naplno puštěnou klima.....u toho je potřeba stáhnout si okna nebo otevřít dveře aby ta "vůně" z toho přípravku šla ven.Pak klima scela vypnu,dlouhou hadičku od čističe zastřčim do každého ofuku a stříkám+zaroveň tu hadičku vysunuju,pak to ještě nachvíly pustim nechám chvíly profoukat a je hotovo,nandám novej pyl.filtr a konec. Takto to dělaj na Jarově,tam jsem to u těch mechaniků odkoukal a i si tam od nich kupuju přípravek co tam používaj(viz.obrázek)a max.spokojenost....navíc když to tam dáte ofiko na zakázku,tak vám naúčtujou celej tento přípravek a přitom toto balení bohatě vystačí na vyčištění klima u 3-4aut. ....je to jednoduchá práce kterou musí zvládnout naprosto každej,tak proč sponzorovat ponky mechaniků.

Takže ty 17"TRIFID jsou jasný

Taky už by mohly spustit na SII konfigurátor když už ceny nejsou tajemství.......pořád tam je SI ikdyž už se nevyrábí.

Zajímalo by mě ty 17"Callisto s leštěn.povrchem jaký to jsou....nemáš foto?

Super,díky Neměl by si obrázky těck kol?......oni zatim žádný katalogy na salónech nemaj. Takže ty Xenöny budou součástí takovýho paketu jo?....

Tak už mám předobjednáno dva kousky SII.....chtěl jsem ted obměnit poslední dvě OII za nové a místo nich vemu SII a vemu je v tom základu(Comfort) a z klasikou 1.9TDI....ta výbava je v tom základu velmi slušná(odpovídá tak OII v Eleganci) a akorát pak až vyjdou oficiální příplatky pro salóny a prodej,tak tu objednávku doplníme o Xenony,maxi-dot,Al.kola,rádio a malej kož.paket....co se motoru týče tak uvidim jak na to ta 1.9TDI bude stačit,ale vidim to spíš na nějakej šikovnej na míru udělanej chip. 2.0TDI-PD po zkušenostech úplně přehlížim a 2.0TDI-CR si počkám až to pár lidí vyzkouší jak na tom budou se spolehlivostí,rozhodně zkušeb.králíka já dělat nebudu...jednou mi to z 2.0TDI-PD stačilo. Celkem jsem i překvapenej že jsem dostal docela slušnou slevu na to že to je novinka....1ks/60.000kč.....takže bez příplatků to zatim vychází 604.000kč,ale jak jsem psal ještě to max.do 2.týdnu upravíme o nějaké ty věci navíc.

Tu už má starej SI taky.

Tak to bylo těsněním pod hlavou....byl to nějakej šmejd.....chyběli v něm nějaké ty díry pro mazací kanálky kterýma ten olej leze nahoru,takže vršek mazal strašně málo,spíš vůbec.....vůbec se divily že to přežilo těch 500km a nazadřelo s to hned. Motor maj rozebranej a čekaj na vyjádření z MB jestli vyměnit celej motor nebo opravit,což by znamenalo nová kompletní hlava+těsnění,ale spíše jelikož se jedná o úplně nové auto,tak to spíš bude ta výměna motoru....Uvidíme.

Tak dnes na mi volal technik že prozatim aspoň sundali ventil.víko a celej vršek nemazal..nebo hodně málo...prý vačka hazí všemi možnými barvami. Proto mi ten kluk co s touhle OII jezdil tvrdil že je od začátku hlučnější než tu co měl z manuálem,prej vydávala divní pazvuky už od prvních km.....já naopak tvrdil u druhé OII z DSG pravý opak....ted už vim proč. No uvidíme příšt.týden,prý v pondělí zavolá až bude vědět více.

Tak mám první problém z 1.9TDI77kw za éru co mám OII a to hned z funglovym autem. Ve středu jsem vyzvedl nové dvě OII-Combi 1.9TDI z DSG a dnes jedna z nich z najetými 500km klekla,ale určitě to nebude nějaká prkotina. Odpoledne mi volal ten řidič že to nastartoval,motor zaškubal a že vydává příšernej rambajz,tak že to radši hned chcípnul......když jsem tam přijel a on to natočil tak jsem zhruzou na něj zařval at to okamžitě chcípne....pánové takovej rachot jsem v životě neslyšel,motor sebou házel a zněl jak když se má každou chvilku totálně rozsypat,jak když v něm lítá halda šroubů....... Odtahovka to odvezla a ted navečer mi volal ten můj známej ze servisu že to asi žádná maličkost nebude,že to vidí na nějakej průser v motoru,ale že se teda ještě do toho nepustily protože jsou před zavíračkou,takže na to mrknou až v pondělí......To jsem vážně zvědavej co to bude. Jinak 1.9TDI z DSG je moc dobrá volba ...z DSG se jezdí moc moc dobře a připadá mi jako když má proti manuálu i pár koniků navíc....jede to s tim vážně lépe a je to i tižší než z manuálem.......tak se mi to líbilo že jsem si jednu nechal sám pro sebe a klukům jsem vrazil tu mojí.

jednoduchý...vyndej a zas nasaď pojistku.....taky už se mi to stalo(u Strema i Audience) a tohle to vyřešilo.(Ta pojistka je v pojist.boxu v motor.prostoru-vpravo po otevření kapoty).

To jsem ještě neslyšel že by to nechtěl servis potvrdit.....kamarád přivez před pár týdny A6 z německa a německou servisku muz bez připomínek potvrdily.

To dělaj snad všude kde dělaj fólie a né jen v těch Holešovicích.....kamarádovi to dělali třeba když kupoval auto přímo u Klokočky v Řepích,druhej to nechal dělat někde v Počernicích atd. a jak jsme to porovnávali tak ty fólie máme stejné. Dokonce jsem to viděl v nabídce u nějaké firmy na netu.....zkusim to najít.

Ted jsem se díval a v té faktuře z Holešovic neni napsán typ té fólie. Mám u sebe tu atest.kartu od mé OII,ale tam mi to montoval ten můj známej(ten dělá jinde) a jak vidíš sám typ folie je SUNSET(viz.obr.). Řekni jim prostě že chceš ty aby to vypadalo jako ten SunSet z originálu a oni už budou vědět. karta_atest.1.bmp karta_atest.2.bmp

Asi tak ..ještě bych přidal jednu a asi největší nevýhodu Japončíků a to prodejnost ojetin,táta ted přemýšlel prodat tu jeho 3.letou Mazdu 6 a koupit tu novou a když zjistil kolik by za tu starou dostal tak měl málem infarkt. Jinak ten servis neni vůbec hroznej....je to po 20.000km a do 100.000km nepřelezeš pohlídku určitě přes 7.000kč...řekl bych že to vyjde tak nastejno jeko u OII.

Tak já na Japončíky nikdy moc nebyl....ale jak jsem psal,táta má Mazdu 6 a ted jsem holce pořídil toho Aurise,takže to jsou jediný dva japonci ze kterýma mám co dočinění a obě tyto auta mě moc mile překvapily.....obvzláště ten diesel v té tátově Mazdě 6......to že mi třeba v mnohém taková OII přijde lepší než ta jeho 3.letá Mazda 6,tak na toho jejich diesela zas nemá ani omylem....to když se s tim svezu a pak se vrátim do OII tak to je nasranost veliká,ty toho CommonRaila maj fakt vymazlenýho a i jsou dle tátovýho známýho z Mazdy bezproblémový.....jezděj tam už s tim borci na servis co maj na nich přes 200.000km a prostě jen oleje,fitry apod. .....jen jeden prý měnil spojku,ale ten jí oddělal tím že za tim tahá pravidelně naloženej vlečnák,takže to je prakticky o ničem. Jinak když ted porovnám třeba toho Aurise ze sousedovic novou FII což jsou třídově rovnocená auta,tak když jsem přelez z té FII do toho Aurise tak to byl skok jako když jsem tehdy z Passata v plný náloži přesednul do bráchový OI-GLX .....z FII jsem nikdy nejel,jen jsem v ní seděl,tak nemůžu srovnávat jízd.vlastnosti,ale na první dojem z přesednutí na mě ten Auris zapůsobil daleko hodnotněji než FII a to ta FII stála souseda ještě o 55.000kč víc než mě ten Auris(no měl jsem slevu 40.000kč) tak vlastně ve zkutečnosti o 15.000kč. Jako já osobně bych si pro sebe nebo do firmy Japonce asi nikdy nepořídil.....jen už je tak moc neodsuzuju jako dřív,protože něco so sebe určitě maj.

Já řekl že chci ty alá origo SunSet od VW a ten borec řekl jen...jasně v pohodě.Ty co jsou v tom odkazu mi přijdou tmavší....ale nevim. Kamarád už tam byl dvakrát,poprvé z Passatem a pak ze Superbem kde měl na obou z fabriky Sunset a jen nechával dodělávat ty přední okna a sedí to perfektně.......Tak ty samé mám na všech autech. Zítra to nafotim a dám to sem.....zapoměl jsem úplně na to.

Ceny!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://www.autorevue.cz/default.aspx?serve...p;article=15295

JirkaK:Doporučuju ti....nikdy nechval svoje auto.....zkušenost mě odnaučila.......já vždy když pochválil nějaké svoje auto tak se na něm něco vysypalo...tak at na sebe něco nepřivoláš

Může být vadné čidlo tlaku oleje......podobně mi problikávala kdysi u Passata 1.9TDI a bylo to tím čidlem.Mazat to bude v pohodě jinak by svítila nebo problikávala červeně.

Tak to byli vadné setrváky u obou dvou OII 1.9TDI-77kw ze 2007......prý u některých aut byl montován místo SACHS nějakej jinej(jiná značka) a ty takhle odcházej. Jednoduchý to ale vůbec nebylo a to i když tam mám známého mechanika....maj(už měli) tam totiž nějakého nového reklamačního technika(spíše bych řekl arogantního zmetka) kterej o autech má možná tak něco přečteno ale zkušenost a praxe=0.......... Dopoledne jsem tam totiž obě ty OII dal na reklamaci právě kvůli tomu že se s tim rozjíždělo čím dál hůř(dle mých řidičů)+ u té jedné už to začlo i po zahřátí a následném vytočení motoru lehce řinčet......kolem poledne mi odtamtud volal ten můj známej mechanik že to jsou u obou aut evidentně setrváky v prd.li..ale že je problém právě s tim reklam.technikem že i když jsou auta starý +-rok,tak on to prostě nechce uznat že maj na uznání reklamace už dost najeto (jedna má lehce po 90.000km prohlídce a druhá už přelezla 100.000km)+od 30.000km to maj v záznamech že jsem si na to u obou stěžoval že se mi to nezdá........tak mu řikám at mi dá k tel.toho rekl.technika že mu "okamžitě vysvětlim jak se na to záruka nevztahuje"...a slyšim jen toho "borce"jak ho odsekl s tim že jde ted na oběd a že na tohle ted nemá čas se z nikym dohadovat ......No to jsem snad radši neměl ani slyšet....tak jak jsem akorát byl oblečenej v teplákách v garáži při montáži nových regálu jsem si jen umyl ruce,vlítnul do auta a za 15min.jsem tam byl a to co jsem tam panu rekl.technikovi předvedl si bude dlouho pamatovat....zpočátku jsem šel sice rázně,ale pořád slušně..ale ten kokot byl tak arogantní že mě vytočil tak jak jsem už roky nebyl.......řval jsem tam na něj že celej salón a příjem oprav stál v pozoru..nakonec tam přišel ředitel servisu vzal si mě do nějaký jednací místnosti...tam jsem mu to všechno v klidu při kávě vysvětlil,on se jen pak podíval do servisky,zavolal si mistra servisu kterej mu potvrdil že ty setrváky jsou u obou aut vážně špatný a navíc že je poslední dobou i několikrát měnily i aut co maj polovinu km co ty moje a bylo vyřešeno....ten ředitel tomu mistrovi ihned řekl at je vyměněj..pochopitelně v rámci záruky a tim to asi po dvacáté omluvě končilo. Pak jsem tam ještě chvilku kecal z prodejcem protože mi tam přišly nové dvě OII na obměnu..tak jsme se domlouvali co,jak a kdy a jen vidim jak si ten ředitel vede toho rekl.technika do té jednací místnosti....a ted mi ten můj známej odpoledne řikal že ho stáhnul z pozice rekl.technika zas zpět na obyč.příjm.technika protože už tam s nim v reklamcích mělo problém halda lidí a ten můj případ byla poslední kapka Takovýho deb.la bych nedal ani jako příjm.technika...ten vůbec neměl jednání z lidma,+-20letej arogantní zmetek nic víc.......ten můj známej mechanik řikal že on tam původně nastoupil jako skladník,pak udělal pohovor na příj.technika a už prý to mu stouplo do palice že je bůh ví co a když mu ještě po čase přiložily funkci rekl.technika tak prej tam chodil jak páv a na všechny se tam povyšoval...dement...zpátky do skladu s nim..tam se takovej zmetek hodí...ten mezi lidma nemá co dělat.

Tak zkus mrknout k nějakýmu prodejci Škoda.....jestli tam aspoň trochu někoho znáš tak ti ho bez problému ukáže......už to neni nic tajnýho. U mého známého ve Škodovce v Praze už maj SII od každé výbavy jeden kus tak min.2.týdny.....oni to dostávaj takhle dopředu aby se s tim pořádně seznámily než se začne prodávat......mě tam k nim dovnitř v pohodě vzal.Už jsem v něm i jel,ale pouze jako spolujezdec a ještě k tomu v tom úplnym základu a z 1.9TDI-PD......ty lepší výbavy+zajímavý motorizace tam mělo obklíčený vedení,šéfové apod.takže do těch jsem jen v rychlosti nahlídnul.

V Praze mi to už připadá jako kdyby se normálně začal prodával....jen dnes jsem jich za cestu Klánovice-Žižkov,Ph3 a zpět viděl 8ks........včera za cestu Klánovice-Letiště 5ks + na letišti byli dva kamióny plný SII a pak na Evropský ul. stál vedle na světlech černej SII a v něm takovej mlaďas,stáhnutý okna,muzika naplný koule a co zelená tak tomu dal čočku.....jen jsem zahlídnul vzadu označení TSI. Všechno to má samozřejmě S číslo takže Boleslavský káry....,ale jezdí jich už mraky.

Z výroby ty orig.sunset skla na př.dveřích to nemaj,proto to majitelé takových aut nechávaj dodělat právě touto folií. Já to mám na všech autech na všech sklech.