Sudetak

A co před výměnou vypsala diagnostika ?

Dle vašich čísel dílů jsem to nalezl i zde https://www.motora.cz/borsehung/B10809.html (častěji zde nakupuji díly a jsem spokojený) P.|S. kde je doba, kdy tyto opravy dělal doma běžně každý druhý a poradil jaké díly i kde sehnat P.S.2 zde i na Allegru nejspíš s originálníma fotkama https://allegro.pl/oferta/zestaw-stabilizatora-org-octavia-iii-3-vw-golf-7-15424340197?dd_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

Mám stejnou zkušenost, na okreskách super, na dálnici to funguje slaběji. Ale i tak to za montáž určitě stálo. Nerad jezdím v noci pouze na potkávačkách.

Moje nastavení, OCTA 3 FL, MR 2018, světla FullLED Modul 19 – CAN Gateway Seznam instalovaných jednotek 20 – Asistent dálkových světel – zaškrtnout, uložit Modul 09 – Centrální elektrika Bezpečnostní přístup - 31347 Přizpůsobení 10 Assistance light functions-Fernlichtassistent Reset zmeniť na not active Fernlicht_assistent-Erweiterte_Fernlichtsteuerung zmeniť na Basic: FLA Fernlicht_assistent-Menuesteuerung Fernlichtassistent zmeniť na existuje Fernlicht_assistent-Menuesteuerung Fernlichtassistent Werkseinstellung změnit existuje Modul 20 – Asistent dálkových světel Kódování 07 – Kalkulačka pro dlouhé kódování Byte 0 - Bit 0-7 - 04 Typ potkávacího světla : LED (PR-8EX/8IT) Byte 1 - Bit 0-7 - 04 Typ dálkového světla : LED (PR-8IT) Byte 2 - Bit 0-7 - 00 Typ řízeni, Levostranné řízení (Left Hand Drive (LHD)) Byte 3 - přepsat hodnotu 00 na 07 v řádku 03 Na detaily se mě neptej, je to tři roky zpět co sem to dělal.

Vždyť máš za rohem nejlepšího kodéra Jirku alias Ferdu, zajeť za ním ten zprovozní co zprovoznit jde.

V origo návodu je přesný popis co kam, před lety jsem to dělal na yetim. zde je odkaz na stažení originálního montážního návodu v pdf (nevím určitě zda na ten tvůj elektrický svazek): https://eshop.skoda-auto.cz/medias/5E0-055-204A-MN-OD-KT22-14-0329.pdf?context=bWFzdGVyfHJvb3R8MjM3ODk1OHxhcHBsaWNhdGlvbi9wZGZ8YURKbUwyaGpaaTg0T0RBeE5qQXdPVEk1T0RJeUx6VkZNQ0F3TlRVZ01qQTBRUzFOVGlCUFJDQkxWREl5TFRFMExUQXpNamt1Y0dSbXw1ZThmNzBiOTUyMDhhYTQ1ZDZkNzkwMTYzYzA0MTc2M2QzNWRmNTMwMGUwOTA5ZDUxZjIyNmFmYTM2YTNlYmEw

Karel je zkušený a má určitě konkrétní data z více aut, ale nemyslím, že to sdělí. Návratnost je prostě citelně delší než u systémů montovaných do atmosferických a jiných neTSI motorů a s tím se nechce nikdo chlubit.

Pak jdeš správným směrem. Když jsem před lety hledal informace ohledně TSI tak bylo ticho po pěšině, zkušeností málo. Tajná resp. nedobytná informace byla, jak velký je přívstřik benzinu. Nikdo to nechtěl prozradit, protože při velkém jde ekonomika zástavby do kopru.

Tak já jsem již ohledně LPG out, ale kdybych vybíral, tak bych šel pouze do roky odzkoušeného systému a hlavně roky zkušenostmi nabytého montážníka. Proč si neuděláte zastávku u Karla a nehodíte s ním řeč ? Dostali byste informace z první ruky a ověřili, že Karel ještě vůbec žije 🙂

O G-Tecu se toho nového moc nepíše, takže dík za článek.

Mám téměř na měsíc stejný auto, výbava style+ tedy i s předními senzory z továrny. Jednotka 5QA 919 294 B

Ve výpisu to máš jako sporadickou závadu, zatím bych si výpis z diagnostiky uložil a chyby smazal. Pokuď naběhnou znovu, tak až pak to řešit.

Nelíbí se mě tmavá okna v zadní části auta, ale též o tom reálně uvažuji. Nevím jaké zatmavení je již účinné, ale ještě přitom nedělá z auta pohřebák.

Kvůli jejich tvrdosti sem se jich zbavil, určitě budou mít vysoký nájezd, ale předek auta hrabal při rozjezdu i na suchém a čistém asfaltu.

Dík, teď je to pěkně vidět, hold fotka za tisíc slov 🙂

Fotka té páčky v detailu by byla super 🙂

Pokuď ta čísla pro O4 sedí, tak jsou v Etce uvedeny například v Audi A5, jsou zde vyobrazeny (typ 4PK). Takže objednat u Audi, nebo například zde : https://www.lkq.cz/Product/VAG-8K0882602B4PK/1002905681

Dle videa to vypadá, že vložku drží v klice nějaký pojistný kroužek nebo něco takového.

Mám starší P(etku) a v ní není odkládací schránka pod sedadlo pro Octavii IV vůbec vyobrazena.

Napiš mu soukromou zprávu, třeba se ozve.

Já sem otočil šroubem v garáži.

Není ten díl nesmyslné číslo? Koncern snad tuto kombinaci kódů nepoužívá, není to spíš 3AA 907 155 ?

V ETCE je dáno, který typ motoru na CNG, z kterého konkrétního modelového roku má BOSCH nebo NGK.

Tak sem našel zálohu z VCDS a u mě je výše uvedená hodnota nastavena takto: IDE04456-Vysychání brzdových kotoučů,středně ,1

Dá se snad nastavit úroveň intenzity přibrždění resp. doba brždění pro oschnutí brzd.