cosby
-
Počet příspěvků
8331 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
7
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem cosby
-
JÓ?Zajímavé.Já krom občasného lupnutí u panoramy nemám žádné problémy.
-
Jenže tyhle se koupit u distributorů nedají.Dají se koupit 5-10-5-10 gramovky,ale tohle myslím dělá přímo stroj na míru.Jinak jsou i ty malé pásky po 5g se speciální páskou,která drží perfektně a také se pěkně pak sundává.Jen ne dražší a 80% lidí to nedokáže pochopit.Co mám zkušenosti od nás,tak lidé nechtějí moc investovat,dokonce se čertí,když jim měníme styřelé ventily,že prý by to vydrželo.Bohužel-realita
-
jak nejsem jistý,mám to v superbu a pokud jezdím kolem komína,tak kdykoli dám nohu z plynu,je tam volnoběh.
-
Ano,já taky dávám neutrál,ale vem si kolikrát jej dá převodovka v režimu plachtění a kolikrát ty,když jej dáš ručně.Kdykoli dáš nohu z plynu,je tam neutrál.Nevím,jestli je to dobré nebo není.Raději si jej dám,když potřebuji sám.
-
protože to pořád rozpojuje spojky,mechatronika pořád pracuje.
-
Jen jestli to prospívá mechatronice a spojkám.
-
Závaží lepící je vždy v páskách nebo kotoučích,neviděl jsem jinak-krom sériovky v prvovýrobě
-
Je hodně potřeba zvážit,jestli malý garážový nebo solidní servis.Mohl bych napsat story,ale nemám na to čas. Co se týče resetu pneu tak nebuďte na pracovníky servisu naštvaní.Bych Vás chtěl vidět,jak to budete umět u všech aut,které tady jezdí.
-
u nás 16" pokud všechny vyvažujeme,myjeme a dáváme do pytlů tak 480.Pokud jdou špatně sundat z náboje,tak čistíme a ošetřujeme takovým spec.tenkofilmovým voskem nebo měděnkou
-
študuj,gogli a uvidíš.Výpustný´=nápustný
-
2011
-
Dnešní práce.Fabia II 1,2 12V.Najeto 86000,praskla vodící liška,motor se potkal a takhle pěkně se ventil zaril do pístu :-)
-
Ježíš,je to pořád dokola.Pilové opotřebení se tomu říká a nemůžou za to pneumatiky.Stačí googlit a dozvíš se
-
je to tak,ale kluk ze vývoje škoda-auto doporučil při 240.000 výměnu.Prý je tam nějaký spešl řemen,rádius prohnutí při skladování je povolen max.na úroveň spodního kola na klice,jinak prý tam můžou prasknout vlákna a odolný řemen se může vyhodit
-
co tak číst manuál k vozu??
-
jo,psal jsem na mail
-
pošli to na cosby@centrum.cz
-
jinak mám desku za 3000,ale potřebuji foto staré desky
-
Dobře napsáno
-
Chlapci,je vidět,že o tom prd víte.Nemá cenu se s vámi tady hádat.
-
No prostě-škodovka je mocný čaroděj.Ono by se jim takové auto bez možnosti odpočtu prodávalo špatně
-
na právním postavení věci z hlediska DPH to nic nemění???Jak to.Jakmile je jednou přerušeno DPH nelze už nikdy obnovit.TZN,pokud auto koupoí neplátce,auto již dále bude a musí být prodáváno pouze jako neodpočtové
-
No pokud je to tedy ono a vzpomínám,že Jirka co měl na RĆ,jak je možno,že je tam odpočet?
-
Napiš to do smlouvy Třeba:Vozidlo je určeno k ND nebo kompletní rekonstrukci,v době prodeje je nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích
-
Já měl ATE.Měnil jsem je minulý týden také k vůli hluku a dával jsem Textar.Dáváme těm,co chtějí něco dobrého Textary,protože za poslední dva roky co je dáváme nikdy žádný problém.Poslední dobou mám už averzi třebas na Brembo.Ono co by člověk chtěl po Brembu když se řadí mezi nejlevnější. Jinak u dodavatelů mám u Textarů poznámku-orig.díl :-)
