Přejít na obsah

cosby

Partner
  • Počet příspěvků

    8385
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    7

Vše zveřejněné uživatelem cosby

  1. cosby

    FIII vs konkurence

    Asi jsem už starý,ale líbí se mi filozofie Mazdy,i když i ta si myslím,jednou bude nucena podlehnout modním trendům. Kdybych mohl,všechy fíčuriny,bych zakázal.Řidič se má věnovat řízení,takže všechny ty WI-Fi hotspoty,pseudotablety,virtuál kokpity atd atd bych zakázal. Je tisíce nehod zaviněných právě těmito "rozptylovači" řízení.
  2. cosby

    FIII vs konkurence

    Ten tablet o toho Clia fakt děs.Hrozná móda
  3. Rapid do faceliftu nesdílí stejnou el.jako Fabia III
  4. ---a takových výroků tady je... Už se ani nedivím opravdovým znalcům,kteří byli u zrodu fóra,že sem ani nechodí a nepřispívají.Můžou za to chytrolíni,kteří to tady okupujou.Bohužel není síla a čas s němi bojovat
  5. cosby

    Scala a konkurence

    Hlavně podvozek mazdy je úplně někde jinde.Japonci to umí skvěle naladit a nepotřebuji žádné DCC.
  6. cosby

    Škoda SCALA

    je to hrozná móda.Jeden s tím vyjde a všichni to musí kopírovat.Někdy je to děs.Není nad pěkně zapasovaný
  7. Mám na prodej zkosený s padly a tlačítky pro Superb 2 atd starší verze, červená nit. Cena 7500, když tak sz
  8. A co tak si přečíst manuál,který jsi dostal k vozu?
  9. Dnes u nás na servisu geometrie :-) Kdyby to někdo stočil na 200.000 tak garantuji,že to nikdo nepozná.Přední náprava krom tyčí stabíku původní,měněna spojková sada,trysky a díly čerpadla pouze preventivně.Jinak krom spotřebáku vše původní.
  10. Stačí si přečíst podpis pána "zjištění PIN do Rv. 2004." To se dá udělat softem za pár kaček.Kdo se tomu věnuje,ten má docela dost drahé vybavení.Myslím,že není více k tomu co dodat.
  11. Pokud nebudeš přes půl Evropy tahat karavan a máš to na občasné použití,nemusíš nic dodělávat.Dodělával jsem si na SIII 2,0 TSi a vše bez problému.Používám jej ale jako držák na kola a občas na odvoz nepotřebných věcí okolo baráku,bečky do páleníce atd.
  12. Není potřeba.DSG až ve 120.000,maximálně pokud ti udělají v rámci dobrých vztahů olej v diferáku,což se jim asi chtít nebude.Vše velké jsi měl dělat v 60,000
  13. Musím souhlasit s Milhauskem.když o tom nic nevíš,tak do toho nekafrej.Trvá to pár minut,ano,tak běž se zeptat do Škodovky,co by za pár minut chtěli když jsi chytrý.Jedou tam na časové jednotky.Měli by to zvládnout za cca 30 časových jednotek,pokud o tom něco víš tak víš,že 30 časových jednotek není půl hodiny a měli by za to chtít cca odhad-300-450,-Kč.Běž a zeptej se,jestli Ti to udělají a pak něco mluv
  14. Autorizák-odblokace ochrany komponent potřeba udělat
  15. Jezdi k nám S3 které mají přes 200 tisíc najeto a až na "dětské bolesti" žádný problém. Jeden firemní-firma HDF má už myslím 260.000 a žádný problém.Jelikož zminěná firma jezdi s auty osobními,dodávkovými a autobusy hlavně pro společnost Hyundai,musí mít ve svém portfoliu Hyundaje a to by jste měli slyšet ty nadávky na tyhle vozy,jak se serou- a dost závažně.
  16. Každý centimetr šířky pneu je na adhezi znát, proto všem u nás na servisu doporučujeme ~je li to možné na zimu užší pneu. Proč si myslíte že rallye se jezdí na uzoučkých pneumatikách?
  17. Tak to je dobře,ale rozvádět tady nové téme stejně nemá smysl.Byla by tu válka názorů nesouvisící s vtipami .
  18. Pozor,aby jsi nebyl diskfalifikován,že píšeš věci mimo téma :-),ale plně souhlasím.Auto má být na přemistování.osobně bych tohle zakázal.Ale tohle je na jiné téma :-).Budeme pokáráni .-)
×
×
  • Vytvořit nový...