JasteR

Uz jsem videl ale hustotka...

..hlsvne ze to nini v kombajnu ! ...

Ronal ma super kola, treba ty co ma Vittorio nebo R41 dvoudilne atd. ma kvalitni povrchovou upravu ale hlavne neco vydrzi, ne jako mekoty italsky... ale ty novy se me taky moc nelibi.. R41 na GIV ma oproti jinym Ronalum upravu WhiteSilwer.

Tady je odkaz na f Brazdil., urcite jste je v Momoni videli.. http://brazdil.com/ http://www.autopower.cz/index.php?id=cz/historie http://www.autopower.cz/index.php?id=cz/reference_tuning Treba ta Honda Civic co meli na HighSpeedMeetingu06 v Minoni to byl mazec. Honda Civic 1.6 vti turbo 521bhp,465Nm /8300 ot. – jezdec MarAt elektronika motoru (motorová kabeláž, řídící jednotka EFI Euro 96) dodávka čidel, systém vstřikování vody Aquamist ladění na motorové brzdě optimalizace ve voze 1.místo na 4. High speed meeting Mimoň 2006

To je regulace xenonu, stejne jako je naklapeni u halogenu, neccekej ze se ti budou natacet do zatacek

cenovka dost vysoka, cimbu je zatim na 12T a myslim, ze pujde este o neco niz... Cimbu ma taky skoro 20tis,- kc. http://cimbu.cz/index_cz.php?page=3&chip=26&subitem=7 ..kde si vycetl Cimbu za 12tis to by me zajimalo ...leda ukecat slevu..

Cimbu ma jeste dost mirny, treba f. Brazdil to zveda vo dost vic. a myslis, ze je to realny, jo?? jestli je to podlozeny nejakejma grafama z brzdy, atd... Hele, ja uz pomalu neverim ani tem brzdam Pote uprave toho kamose z Polska, kterej mel na brzde 165ps a ja smaznul jak malinu, no nevim .... hm, no ono tezko rict, ale tak co uz by melo bejt presnesi, vid? je mozny, ze je to do jisty miry zavadejici, ale tak snad alespon o necem to vypovida... Vono je taky brzda a brzda ze .... tady znam snad kvalitni jen na Jarove nebo co maj kluci z Decina co brzdej pro DieselPower ale i ta prej ukazuje trochu mene...

Jasne psal sem Octavia 96Kw TDiPD nebo i FRS...

Zalezi jak to maji poladeny... zkus se zeptat pokud to nedosahne na brzde stejnych vykonu tak ze chces vratit penize...

Cimbu ma jeste dost mirny, treba f. Brazdil to zveda vo dost vic. Link pls :-) Je to dost znama firma, par lidi z Fabiaclubu co maji FRS tak maji od nich cip http://www.autopower.cz/index.php?id=cz/ch...me=cz/chip/chip ...o co jsme jel v Octe 96Kw TDiPD co ma od nich cip na 132Kw a 396Nm a jede brutalne

Cimbu ma jeste dost mirny, treba f. Brazdil to zveda vo dost vic. Cimbu 124Kw a "jen" 352Nm a znam treba Octu 96Kw TDiPD od f. Brazdil.com na 132/396.

nee Joooo

Pekny. Diesel Forewer

Zalezi za kolik co sezenes. Tady jsem to popsal u inzeratu kde prodavam vystrelovaky- Do 98 nevim jestli to pujde, 99by uz mela jit. viz: Komfortní systém 3.generace - návod, meli by ho mit vsechny octavky od MR02. Napsal vittorio, upravil JasteR Úterý, 09 květen 2006 Potřebné ingredience: ř.j. dveří 4 ks cca 700-1000 kč/ks * ř.j. komfort systému cca 1000 kč ** ř.j. airbagů 1000-1500 kč *** maxidot 2800-3500 kč vystřelovací klíče (někdy i obyč., ale s frekvencí 434 MHz) + sada zámků 1000-1500kč vypichovák na piny, někdy stačí sichrhajsky, ale není to ono schéma,trocha šikovnosti (někdy zdarma vrozená) Ceny jsou z vrakoviště, annonce, drobní dodavatelé * - Označení dveřních jednotek LP - 1U4 959 801 D PP - 1U4 959 802 D LZ - 1U0 959 811 D PZ - 1U0 959 812 D písmeno "D" označuje 3. generaci, označení je napsáno na papírové nálepce na motorku stahování. ** - Označení komfortky 3. generace 1CO 959 799 B *** - ř.j. airbagů se mění u modelů MR99 a starších Výše napsaný seznam platí pokud chcece mít vše plně funkčí. To znamená: Jedny klíče, všechny kontrolky funkční, zobrazení otevřených dveří na maxidotě. Pokud nemáte VAG apod. připočítejte k ceně i nakódování klíčů, imobilizéru,komfortky aktivaci airbagu. Pinování budíků: liší se do MR00 U modelů do MR99 je třeba vyměnit a přepinovat i jednotku airbagů. Jednotky se liší i konektory 50 pinový oproti 75 pinovému. Kdyby nekdo chtel tak prodavam- Vystrel klice origo nova sada se zamkama mam za 1300,- Budiky nove MaxiDot 2600,- TDi, nebo benal a LaurinaKlement MaxiDOT na TDi 2900,- Dverni jednotky s mozkama nove pro 3g 600kc/kus.

No me se stalo zatim jen to, ze si ze me kamosi vystrelili a privazali me pod auto plechovku, ja uz byslel ze se me nebo podal s vejfukem, ale nastesti to bylo jen tohle

myslím, že by tě nepřekvapila...zrychlení za 8,5sec, nic moc...tvou O1 bys ji ujel, bych řekl... No ja mam min koni, ale vetsi kroutak, ale OII je tezssi tak nevim... no zajimalo by mne, jak by dopadlo mereni tva octa vs seriova RS... tip mam, ale radsi nebudu vyvolavat flame!! S ORS 1 to mam vyzkouseny, v beznym provozu na predjizdeni je moje pruznejsi, ale ve finale me ORS ujizdela...zase takovy upravy tam nemam

Je to 4x4 a liftback a tech je malo srazit cenu tak na 280tis a jestli je OK, tak bych do ni sel, uz jsem videl jednu i se sport paketem, HPckama na R17 ciplana 140Kw a kam se hrabe ORS ...nechapu proc koncern nepovolil 4x4liftback u OII... a tahle ma ESP a Xenony peknej zaklad na dalsi upravy

Dat na leto aspon R16 a na zimu treba R15plech...

Mam RS podvozek, mel by mit ted cca 50tis. a zatim spokojenost, Octu na HPckach znam, je dost tvrda ale sedi lip jak RS.

Bridgestone 195/65 R15 91H Turanza ER 300 1750 Kč Pirelli 195/65 R15 91V P 7 1850 Kč ...ale koupil bych radsi R16na leto.

Po kabelu jsou vsechny facelift octy... ..kazdopadne pokud je to za 2tis tak asi ani nema smysl to tu roebirat

myslím, že by tě nepřekvapila...zrychlení za 8,5sec, nic moc...tvou O1 bys ji ujel, bych řekl... No ja mam min koni, ale vetsi kroutak, ale OII je tezssi tak nevim...

http://www.youtube.com/watch?v=98rj_lIHRHA&NR

Tak jsem dneska taky prezul

To mel vyple ESP ? Pri normalni jizde by se mu to urcite nestalo....