Igor

Ako píše Bojler, dnes nie je problém zistiť motorizáciu ani letmým pohľadom - iné výfuky, zadné brzdy. Takisto úplne stačí pohľad na VIN kód pod čelným sklom, kto sa vyzná, v zlomku sekundy vie motorizáciu, výbavu aj modelový rok. Ja štítok nemám, nebol tam z výroby. Myslím, že ani by sa tam nehodil, športovo vyzerajúca červená s bielou strechou na 16" kolesách a štítok HTP, len by to provokovalo pretekárov. Ešte keď som mal kombíka FI, štítok HTP som mal. Každú chvíľu som musel "odolávať" pretekárom na starých pekáčoch, ktorý sa ma snažili na poslednú chvíľu predbehnúť, potom predomnou zabrzdiť a odbočiť do vedľajšej uličky. Nalepil som červené 16V a bol kľud.

Mikesh: Otvor hornú schránku, v jej hornej časti sú 2 šróby - vyšróbuj ich a vyber schránku. Otvor PP dvere, na bočnej strane prístrojovky je krytka - treba ju opatrne vypáčiť a vybrať. No a nakoniec ešte opatrne odtrhni plastový kryt A-stĺpika, ale netrhni moc, je tam repráčik, z ktorého treba odpojiť káble. Skús potom počúvať, či sa ten zvuk nejak mení... Ak to ide naozaj z niekade zvnútra pod stĺpikom a okno, mohla by to byť kovová konzola idúca naprieč autom, mohli by byť nedotiahnuté šróby. Iné ma nenapadá.

Bohužiaľ tiež neviem o žiadnom strešnom nosiči pre Roomster - okrem základného z výroby (hagusy) a priečnikov na ne. Obávam sa že nebudeš mať inú možnosť, len nechať dorobiť hagusy v servise a na ne potom už ide dať hociaké priečniky.

Toto sme riešili teraz nedávno v FII/R. Bolero z OIIFL a SII vyzerá podobne, ale jedná sa o rôzne rádiá - líšia sa vonkajšími rozmermi a takisto aj rozmiestnením ovládacích prvkov. Predný panel vymeniť nejde, je súčasťou rádia. Bolero z SII ide použiť aj v FII/R, no Bolero z OIIFL sa tam proste nezmestí, je totiž širšie.

Ja sa chystám koncom budúceho týždňa. Verím tomu, že sneh už nenapadne, túto sezónu ho bolo až až!

No pri reklamácii dielov sa tie vadné vždy posielajú naspäť k výrobcovi... Až keď je daný diel po záruke, môžeš si ho vziať na pokusy alebo na pamiatku.

Tak sa mi podarilo nájsť foto originál prípravy na navi Mio Moov. Podľa foto je to štandardný mini usb konektor, zapojenie je pekne spravené do prístrojovej dosky, takže nikde žiaden škaredý kábel. Ale zaujímalo by ma, či tam ide pripojiť aj niečo iné, než Mio Moov - teoreticky by malo, konektor je univerzál, miesta je tam dosť...

No ja si myslím, že nepôjde. Dance má úchytné body na bočných stranách v rohoch, takže na šírku potrebuješ relatívne veľa miesta. Stačí si pozrieť foto neorigo rádia v FII/R a foto Dance. Do FI voľlo neorigo rádio presne, no origo rádiá pre FII sú cca o 4 cm širšie (vrátane úchytných ušiek). Ak tie ušká urežeš, tak rádio nemáš ako uchytiť...

Blacky: HjM napísal správne - MFA2 sa vynuluje po 100 hodinách, alebo 10tisíc km. So spotrebou sa pochválim aj ja - dnes som najazdil 168 km. Cesta z BA do Senca po diaľnici, naspäť po starej ceste, zvyšok v meste. Priemerná spotreba za dnešný deň vyšla na 6,1! Zaujímavé číslo, keď si uvedomím, že cca 130 km bolo čisté mesto. Samozrejme ale, nie je mesto ako mesto - Bratislava je až na výnimky rovina, a keď človek zvolí rozumne trasu... Ja napríklad radšej v meste preferujem dlhšiu trasu, ale plynulú na prejazd. Nemám rád krátke trasy a semafóry každých 200 metrov

V nárazníku u Scouta v spodnej časti v strede je vždy vyberateľná krytka - takže no problem

It depends what kind of accessories you would like to buy - if original Skoda accessories, you can buy them at each Skoda dealership. If you're looking for some kind of tuning parts or other non-Skoda original parts, it will be littlebit harder to find a shop for these. Anyone can recommend such shop?

No toto isté zaviedli aj u nás, navyše teraz sa chystá rozširovanie diaľnice BA-TT na 3 pruhy a tam odstavný pruh nemá byť vôbec! No bude veselo...

No keďže to spravilo decko, tak si nepomôžeš a zajtra môžeš ísť kúpiť nové svetlo... Niekedy fakt nemá význam s takýmito ľuďmi sa handrkovať a radšej im dať zopár centov, nech dajú pokoj. A ak nemám po ruke drobné, tak im poviem, že vnútri si rozmením a nech ma teda počká pri aute. Väčšinou pobiehajú hore dole medzi autami po celom parkovisku a keď sa vrátim k autu, už sú preč Edit: Číslo dielu je 5J6 945 111 "svítilna zadní skupinová vlevo pro levostranné řízení", aktuálna cena v autorizovanom servise 58 € (cca 1750 Sk).

Nemáte niekto originálnu prípravu na navi Mio Moov? Rád by som to videl, ako to vlastne vyzerá, hlavne ten držiak, keď navi nie je pripojená. Takisto že či ide použiť aj iná navi - teoreticky by mala, keďže ten konektor je univerzálny mini USB...

Vo výrobe dávajú pneu podľa toho, čo je aktuálne po ruke - na 16" väčšinou idú Bridgestone Turanza ER300, pomenej sú Continentaly SportContact2 a úplne najmenej Dunlop SP Sport. Iné som na 16" nevidel, teda nie na autách, čo ich mali z výroby. S najväčšou pravdepodobnosťou teda budeš mať Bridgestone

No podľa mňa je zbytočné pýtať sa na typ radenia, Construct aj Defend je určený pre typ auta a typ prevodovky (manuál/automat).

Ak má auto styling paket priamo z výroby, na štítku v kufri je kód S3S - podľa toho ide zistiť, či to bolo dorábané dodatočne, alebo priamo vo výrobe. To odlepovanie ale určite reklamuj, aj keby to robil Honza v garáži a nie autorizovaný servis, musí to držať!

To je sila, že to neuznali, až sa mi nechce veriť. Uznávajú oveľa horšie veci na FI aj OII, toto je evidentná výrobná vada. Pri robení dokumentácie v servise merali aj hrúbku laku, alebo len spravili fotky? Určite to reklamuj a reklamuj dovtedy, kým to neuznajú. Nie je normálne, aby sa toto stalo na 2 roky starom aute, nech by to bola aj Dacia bez pozinkovanej karosérie! Aký vlastne uviedli dôvod na zamietnutie?

No podľa mňa vyzerá dosť dobre! Jedne z mála podarených faceliftov

Bohužiaľ paket Dynamic so športovými sedadlami sa pre Roomster Scout nedá objednať, nie je ani v konfigurátore, ani v predajnom programe. Paket Dynamic ide objednať do všetkých ostatných výbav, rozdiel je len v príplatku (pre Roomster/Style 560 eur, pre Comfort 278 eur). Tá deliaca sieť je ak sa dobre pamätám, samonavíjacia - dá sa vytiahnuť hore a zacvaknúť, alebo po uvoľnení sa schová do púzdra na podlahe. Pozri foto v prílohe, mala by to byť ona.

Pre zaujímavosť, od roku 2000 po súčasnosť bolo cca 750 servisných informácií - aktuálnych zdelení, predbežných informácí, informačných listov, akcií pred predajom a servisných akcií. Čisto servisných akcií bolo cca 75, z toho urgentných zvolávacích cca 20.

A ako sa prejavujú tieto tekuté stierače v terajšom mokrosuchom počasí? Teda že neprší, ale cesty sú mokré a na okne sa v okamihu nasušia bodky od kolies vpredu idúceho auta. Asi to vtedy nefunguje, že?

Tá žltá z autosalónu je klasická súčasná žltá sprint. Na zelenú arctic som zvedavý aj ja, zatiaľ som ju na FII ani R nevidel.

Hm škoda, ale evidentne je to výrobná vada. Nahlás to čo najskôr ako reklamáciu laku, aj keď je auto už mimo záruky, záruka na lak tam stále je.

bojler: Niekde som videl univerzálny návod na výmenu gumičiek na aero stierače, ale prišlo mi to ako hrozná švejkovina. Nemôžem si pomôcť, ale tých 600 Sk za nové stierače mi pripadá ako super investícia raz do roka... martys: A ako to pomáha v sychravom počasí, keď neprší a len sú mokré cesty? Trebárs teraz na jar, kedy treba každú chvíľu ostrekovať okno a zotierať nasušené bodky.