bojler

Tak sem šel dneska kolem něho, ale stojí to bez polepů, asi je to jenom skladový. Neměl sem navíc moc času, abych se vyptával. Jinak dojmy - s poklicema nevypadá až tak příšerně jako třeba FII, OIIFL a nebo R. Je to vzhledově bez litejch kol mínus, ale mně se i tak docela líbil.

Rodicum naopak dojde R o dva tydny driv, ble ble ble Dneska se montuje.

No a to se prave u Skody pokud vim nedava. Minimalne ne ted a minimalne ne u FII/R.

Neplnohodnotne v pripade Skody znamena jine nez nasazene. Muze byt stejny rozmer, stejna pneumatika, ale rozdil je treba jenom ocelove vs. lite kolo.

Jojo, mám Atrie, náhradní kolo je Continental PremiumContact, rozměr 195/55 R15 tuším. Je na tom napsaný cizíma jazykama 50/80km/h.

letos na D1 budou muset mít zimní jenom náklaďáky

Musí mít.

No já nevim, mně se třeba volant u Golfu a Pola líbí mnohem míň

zajímavý je, že graham byl u OII v levnější výbavě a teď se dává do té dražší. jinak obrázek eminentu, dálkový ovládání ve výbavě .... a zámek na místě

Já myslim, ze to bude podobny tem emo konceptum z jednoho z poslednich autosalonu.

V pátek se s ňou snad svezu.. su docela zvědavej.

Čau, dodám, ale až na konci měsíce

no kdesi sem v ňákým testu čet, že to dojíždění zkoušeli a dopadlo to neslavně. jak spotřebou, tak chováním a brzdnejma drahama. Tady fakt nevim. Tipoval léto hlavně kvůli slunku. Je ale možný, že to reaguje hlavně na nízký teploty. Já to každopádně neřešim, protože sezona sem, sezona tam. Pokud nebyly po někom, tak stejně dýl nevydžijou. No a u fabky na popojíždění po městě je to stejně asi šumák, stejně najela za 4 roky dohromady asi 22 tis...

na celnim skle nesmi byt zadna folie, ani pruhledna na prednich bocnich oknech muze byt folie, ale prakticky ne nad ramec tovarniho tonovani (uz tonovana skla maji 30% zatmaveni) na sklech od ridice dozadu muze byt cokoli (homologovany) svetlo nesmi byt zakryty vubec (jestli plocha, kde to nesviti muze, to nevim) uprimne, zakryvat blikace je uz opravdu vystavni obrazek ceske spolecnosti. co vidim po praze, tak se konecne na podobny hlouposti policajti zacli zamerovat. vetsinou, kdyz vidim zastaveny auto, tak je to tuzer.

no teď sem si hlavně vzpomněl, že na mojem původním asi jednotlivá kola rotovala s druhým autem, takže feldu z tvrzení musim stáhnout. každopádně, myslim, že tvrdnutí bude spíš problém asi letních. co si pamatuju, tak ty matadory byly měkoučký, tak i kdyby tvrdly, nevadilo by to snad

To je zajímavý, že ty dycky víš, kdo si co myslí. Tatínkovo auto má dneska narozeniny a za těch 10 let mělo stejnej počet letních a zimních pneumatik. Já sem měl původní kola na předchozím autě až do šesté sezony a bral sem nový preventivně, eště by vydržely. Maminka je extrém, auto neplánovaně jezdí málo, takže tam se to nedá měřit. No a hlavně - opotřebení pneumatiky nezáleží ani tak na druhu letní/zimní, ale zejména na konkrétním typu.

Asi nejidiotictejsi nazor je myslim zimni pneu=lobby vyrobcu. Pri tom rostu.

Signalizace je POUZE s ostrikovacema. Pokud by byl nekdo, kdo by levne umel cidlo dodelat, necht me kontaktuje..

Mely by jit i bez neho. Jak podle confi, tak podle PP. Podminka je "objednejte PK2" a to jsou Výškově nastavitelná sedadla vpředu + bederní opěry za 3000Kč Jinak souhlasim s tim, ze to zamykani je docela na prd. Ale rekl bych, ze to se zamkem ne ze "vypada o trochu lip", ale se zaslepkou vypada "vyrazne hur"

Super, ja sem si timhle nebyl jistej. Tusim, ze sem nekde zachytil, ze 13kovej podvozek ve FII u nas nebude.. Popravde, pridelovani brzd podle motoru je docela uchylny, ale jinej system asi nepripada v uvahu.

Dival sem se na ty interiery a u Grahamu mne prijde, ze maji vyraznejsi bocni vedeni. Mozna proto si Skoda podminuje jejich volbu prikoupenim bedernich oper a vyskove nastavitelnosti spolujezdce. A asi to budou ta stejna sedadla, co ve sportpaketu. Kazdopadne zamek te schranky je u vsech tri interieru. Maji v tom bordel.

no ja sem se prave taky dival v katalogu, ze tam je. mozna je to navazany na ten interier graham/eminent a do scale se to nedava. eminent je pritom bez priplatku a do grahamu se musi vzit vysove nastavitelny sedadlo spolujezdce s bedernima operama.

Ten volant podle mě interiéru prospěl. Ani ty zrcátka nevypadají vůbec špatně. Já bych si asi vybral interiér Eminent a nebo Graham co se tam teď dávájí z předFL OII. Obecně se divim, že Škoda nezměnila schránku před spolujezdcem - když už tam dává jenom záslepku místo zámku, tak mohla ten plast dělat už pět let bez záslepky jako jednoduchej kus. Nebo se do nějakýho interiéru zámek dává? Mně ta záslepka přišla hodně laciná hlavně třeba v akčním modelu Business - bylo v tom autě na tehdejší dobu víc než dost výbavy, ale ten zatracenej zámek tam nedali.. No a co musím pochválit - ten volant nevypadá aspoň na fotkách tak gumově a lacině jako ten, co se dával před tady tímhle do ostatních škodovek bez koženýho paketu.

Ty sis je předělával?

No Scoutík má v ceníku položku Ochrana podvozku (včetně zvýšení světlé výšky o 5 mm) za 4 000,- Tak jsem na novém autu našel nálepku PQ25 KURZ. Takže tichý upgrade z PQ24?