bojler

Baterka se (pokud si pamatuju dobre) musi nastavit pres diagnostiku, to bylo provedeno?

Jde o to, že udávaný objem je nereálný - buď je tam rezerva a nebo polystyren.

hurikan: ono byvavalo, pak je zrusili, mozna jde opet o navrat do vyroby

Cross Scala

Předvoj pro Kokodáka: https://www.motor1.com/news/367524/seat-tarraco-fr-phev-revealed/ Ze schématu vyplývá, že místo na rezervu nebude. Jsem zvědav, o kolik se zmenší kufr.

Pokoušel jsem se to hledat i u dalších modelů a bohužel nikde nic. Byl bych za to taky rád.

Něco možná jde odvodit z návodu ke Scale, ale za sebe jsem nic zásadního nepostřehl.

Kalibraci a zakladni nastaveni uz mas vyzkousene?

Podstatné v tom článku je, že srovnávají Kamýka s T-Crossem/Aronou. Oproti nim je ale velikostí trochu jinde. Naopak proti T-Rocu je sice rozvorem pořád větší (má variantu 2590mm rozvoru užívanou v Leonu SC), ale ten je zas na "plnotučné" MQB s možností 4x4, DCC, ...

Bohužel výbava je v aktuální verzi webu se skladovýma autama slitá a člověk jednoduše nepozná, co je nad rámec základu a co ne. Na jednu stranu je to dobře (protože dřív si informace různě odporovaly a byly neúplné), na druhou stranu se v tom nevyzná ani prase. Jestli je prodejce schopný komise procházet na nějakém "lidském" systému, to netuším.

Geo cca tisícovku. Cenu za výměnu ložiska jsem si bohužel v pátek nestačil prohlídnout.

Diesel vyřaď a u zbytku se rozhoduj podle sebe. Teorie na foru je jedna věc, realita a tvoje potřeby věc druhá.

Bez leasingu apod.?

No a co si budeme povidat, manzelka napr. vymenu pruzin a tlumicu vubec nepoznala...

V návodu nic takového není. Byť jsou všechny oleje normy VW 508 00 třídy SAE 0W-20, tak to neplatí obecně. Stačí se podívat na ostatní normy.

Podle vseho s FL nedoslo k zadne zmene na brzdach.

Nevím přesně, jak myslíš to přetížený. K tomu výroku o Polu se dá říct asi toto: - Polo má aktuálně až na pár mm shodný přední rozchod s Golfem, vzadu je asi o 4 mm užší - Scala má o 85 mm delší rozvor než Polo - kufr má o 120 litrů větší (tzn. nijak extrémní nárůst hmoty, a to ani celkově), cena Pola je mimochodem u benzinu jen asi o 12 tis. nižší Zatím jsem Scalu nezkoušel, ale oproti klasické jednoduché MQB jsem zatím narazil na rozdíly: - vzadu nemá stabilizátor - menší brzdy vpředu i vzadu - úzké pneu (což zřejmě dopadne i na GVIII) - ? K úrovni "žurnalistů" se nemá smysl vyjadřovat a už vůbec ne se jimi řídit. Dnes jsem si přečetl, že adaptivní tempomat ve Scale je nesmyslný luxus a to samé o LED světlech..

pardon, omyl.

Otaci se a podle toho je otevreno nebo zavreno.

Takze opet stejna situace - zvenku prakticky nejde poznat zniceny tlumic.

Mne takhle prestal fungovat security access do jednotky 17. Je potreba pohledat po internetu a zkusit, jestli nebudou fungovat jine. Varianta nechat 10 min zaple zapalovani do dalsiho pokusu nefungovala.

1. vypni si ten hloupý podpis 2. netipuj a nespekuluj U oleje je rozhodující VW norma, viskozita není zárukou úspěchu. V návodu je uvedeno pouze nouzové doplnění 0,5 litru. Benziny EA211 mají možnost plnění normami 504 00 SAE 5W-30 nebo 508 00 SAE 0W-20 (prvonáplň). Je tady řada témat, kde se problematice oleje probralo všechno možné. Chladicí kapalina prochází neustále revizemi, takže aktuální originál je jasná volba. A mimochodem u aktuálních dieselů a benzinů je doporučení rozdílné (viz EA288 usazeniny).

Při uvedení zaznělo, že verzi Active kupovalo celkově jen asi 5% zákazníků a že proto nebude nabízena. U nás ne, jinde ano. S faceliftem mimojiné nebyla stažena z nabídky např. mechanická klimatizace a na některých ("vyspělých") trzích nejsou v základu ani zadní parkovací senzory. "Redukce komplexity" nedošla tak daleko, aby byla sedadla tvarově shodná pro všechny výbavové stupně - Active dostalo novou verzi čalounění. Plyne z toho ještě jedna věc - komu se nelíbí přemíra chromu kolem mlhovek, je k dispozici díl bez této linky. Na fotce vidíte speciální edici pro hudebníky. Pod platem v kufru je přihrádka na noty.

Když už, tak kroupách. Nespekuluj, je to zcela nové a bez poškození.

Tady jedno dráždidlo pro ty, co tvrdí, že Scala dražší než XY je naprostý nesmysl - https://stock-cars.skoda-auto.com/260/cs-cz/260-27316/?vin=TMBEG6NW6L3010696 Na atlasu hub mají i pár fotek, ale není tam vidět nic převratného kromě "koženého" čalounění a el. ovládané sedadla řidiče.