bojler

Pánové pánové, potřeboval bych spolehlivé informace. Budu potřebovat objednat. Jde tedy liftback OIII stále objednávat a nebo jsou objednávky ukončeny?

Chapes to spatne. Normalni ridic jezdi podle provozu, povetrnostnich podminek, svych schpnosti a vozidla. Ne striktne podle casto zcela nesmyslnych ceduli a car. Kterych po rekonstrukci silnice a zlepseni parametru zpravidla pribyva 50%. Neni problem prasit podle predpisu, ale pro radu ridicu jezdit bepecne. Pokud bych mel smysl prispevku napsat polopate, poslal bych te do Italie, kde se skutecnost a teorie rozesly natolik, ze znacky temer vsichni ignoruji. Pritom se tam s ohledem na provoz ridi (zvlast na Jihu) bombasticky. U nas je to podobne, jen tech padesatek mimo vesnici na silnicich prvni tridy neni tolik. Pokud si namapuju prediktivni tempomat na nase podminky, bude na silnici rada "divaku", kteri sice nebudou nuceni slapnout na pedal, ale ostatnim polezou na nervy. Cidlo radaru pro 160 a 210 ACC je hw shodne a nebo se menilo?

Jestli jezdíš 5 tis. km měsíčně, s tou hovadinou budeš při striktním dodržováním značek štvát spoustu normálních řdičů. Nebo už někdo domyslel i B stranu věci, tzn. možnost nastavit nadlimit rychlosti?

Dívám se dívám, podle CC se na konci výroby OIII dočkala (pro světlý interiér u Style, u Dynamic paketu, pro panoramatickou střechu s černým interierem) černého stropu v ceně. To je omyl a nebo realita?

Řešilo se to na SVJ a komplet příprava na elektroauta je v širším centru Prahy skoro všude momentálně nereálná. Přesně jak je uvedeno výše v příspěvku, musely by se natáhnout kabely od trafostanice. Podotýkám, že to není panelák a má to dvě patra podzemních garáží. Tzn. neřešíme to, že jde o nekryté parkoviště.

Aha, tak to jsem preskocil nekam, kde jsem nechtel byt. Omlouvam se za mystifikaci.

Zkus se podivat, na nektera auta dela zvysene pruziny Eibach. Letmym pohledem pro Superb neexistuji, ale treba je dela nekdo jiny. Auta s DCC jsou snizena o 10mm oproti standarnimu podvozku.

Kdyz MC dokazalo udelat hezke auto i z FII FL, tady je vylepseni vzhledu naprosta nutnost.

Toto je tema o OIII a motor 1.6TDI/85kW 4x4 byl skurecne po FL na jistou dobu zarazen do nabidky. Tak, jako tam byl ptedtim ve verzi s 81kW.

Bohužel je bordel v datech a jako předváděcí jsou občas značena nejetá nebo naopak nejsou označena jako předváděcí. Plus se tam nevyskytují všechna auta.

Stačilo by napsat "neřeknu" :-)

Nikde jsem nezaznamenal, že by došlo k náhradě (pořád ještě relativně velmi čerstvé).

Má někdo radu na vypnutí startstopu, které se "napěťovou" metodou přes VCP nedaří a "automatickou" funkcí taky ne? U té položky bývala hodnota včetně jednotky voltu. A podle všeho sice VCP zapíše hodnotu 12.1, ale už ne tu jednotku. S ničím ostatním (kromě dev menu Swingu) problém není, jen tohle je nějaké zakleté.

U 1.6TDI evidentně stále nevyřešen problém s nádrží. I po jízdě cca 15 km na nulový dojezd dotankováno jen 44 litrů.

Já bych to nezatracoval, ono si to pořídí spousta lidí, kteří budou chtít být in.

Tak nevim, jesti s názvem udělali dobře. Dneska jsem slyšel, že prý přijde Citigo 4...

V návodu je uvedeno vyjmutí pouze zadních opěrek. Ne přední na sedadle spolujezdce, která při sklopení sedadla trčí do prostoru. Což je pro převoz dlouhého předmětu dost podstatná závada. U předního sedadla se tyčky odjišťují plochým šroubovákem u každé z nich, najednou. A to není před obchodem úplně triviální záležitost.

Testuju to teď na časnou výstrahu a pískal za prvních 800km už dvakrát. Jednou na odbočující auto, což bylo správně. A jednou na svodidla v zatáčce.

Ty se tam vejdou na sebe asi tři. Jen pozor na to, že hlavová opěrka není oficiálně "uživatelsky" vysunutelná ven a musí se postupovat podle návod z dílenské příručky. Musí se na obou stranách odjistit zobáčky, které tyčky zajišťují. Nad přístrojovou desku už bych nic nedával, protože stačí zabrzdit a čelní sklo je v háji. Náklad jsem zajišťoval pásem, je dost dlouhý a ploché krabice se dají dobře obtáhnout.

Údajně by mělo combi nabíhat už v závěru tohoto roku a vyrábět se souběžně se současnou generací combi do půlky příštího roku.

Kdo by si chtel do doruceni originalu VCP upravit neco na v srpnu vyrobene OIII, bude mit s verzi vcds 18.2 zrejme smulu stejne jako ja.

Jen DSG a nebo i manuály?

Souhlasím, že ten chrom je děs. Ale ona bude určitě i "sportline/montecarlo" varianta a pak to tak nebude křičet :-) Všimli jste si, že zatímco dřív byla maska skoro celá zaslepená, teď je mezi žebrama po celé délce díra?

Čína občas dělá divné věci a je to poměrně stará verze.

Tak 360 stupnova kamera je jista. Prijde mne, ze to ma precejen vetsi rozvor oproti stavajici generaci.