bojler
-
Počet příspěvků
9407 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
40
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem bojler
-
Řešilo se to na SVJ a komplet příprava na elektroauta je v širším centru Prahy skoro všude momentálně nereálná. Přesně jak je uvedeno výše v příspěvku, musely by se natáhnout kabely od trafostanice. Podotýkám, že to není panelák a má to dvě patra podzemních garáží. Tzn. neřešíme to, že jde o nekryté parkoviště.
-
Aha, tak to jsem preskocil nekam, kde jsem nechtel byt. Omlouvam se za mystifikaci.
-
Zkus se podivat, na nektera auta dela zvysene pruziny Eibach. Letmym pohledem pro Superb neexistuji, ale treba je dela nekdo jiny. Auta s DCC jsou snizena o 10mm oproti standarnimu podvozku.
-
Kdyz MC dokazalo udelat hezke auto i z FII FL, tady je vylepseni vzhledu naprosta nutnost.
-
Toto je tema o OIII a motor 1.6TDI/85kW 4x4 byl skurecne po FL na jistou dobu zarazen do nabidky. Tak, jako tam byl ptedtim ve verzi s 81kW.
-
Bohužel je bordel v datech a jako předváděcí jsou občas značena nejetá nebo naopak nejsou označena jako předváděcí. Plus se tam nevyskytují všechna auta.
-
Stačilo by napsat "neřeknu" :-)
-
Nikde jsem nezaznamenal, že by došlo k náhradě (pořád ještě relativně velmi čerstvé).
-
Má někdo radu na vypnutí startstopu, které se "napěťovou" metodou přes VCP nedaří a "automatickou" funkcí taky ne? U té položky bývala hodnota včetně jednotky voltu. A podle všeho sice VCP zapíše hodnotu 12.1, ale už ne tu jednotku. S ničím ostatním (kromě dev menu Swingu) problém není, jen tohle je nějaké zakleté.
-
U 1.6TDI evidentně stále nevyřešen problém s nádrží. I po jízdě cca 15 km na nulový dojezd dotankováno jen 44 litrů.
-
Já bych to nezatracoval, ono si to pořídí spousta lidí, kteří budou chtít být in.
-
Tak nevim, jesti s názvem udělali dobře. Dneska jsem slyšel, že prý přijde Citigo 4...
-
V návodu je uvedeno vyjmutí pouze zadních opěrek. Ne přední na sedadle spolujezdce, která při sklopení sedadla trčí do prostoru. Což je pro převoz dlouhého předmětu dost podstatná závada. U předního sedadla se tyčky odjišťují plochým šroubovákem u každé z nich, najednou. A to není před obchodem úplně triviální záležitost.
-
Testuju to teď na časnou výstrahu a pískal za prvních 800km už dvakrát. Jednou na odbočující auto, což bylo správně. A jednou na svodidla v zatáčce.
-
Ty se tam vejdou na sebe asi tři. Jen pozor na to, že hlavová opěrka není oficiálně "uživatelsky" vysunutelná ven a musí se postupovat podle návod z dílenské příručky. Musí se na obou stranách odjistit zobáčky, které tyčky zajišťují. Nad přístrojovou desku už bych nic nedával, protože stačí zabrzdit a čelní sklo je v háji. Náklad jsem zajišťoval pásem, je dost dlouhý a ploché krabice se dají dobře obtáhnout.
-
Údajně by mělo combi nabíhat už v závěru tohoto roku a vyrábět se souběžně se současnou generací combi do půlky příštího roku.
-
Kdo by si chtel do doruceni originalu VCP upravit neco na v srpnu vyrobene OIII, bude mit s verzi vcds 18.2 zrejme smulu stejne jako ja.
-
Jen DSG a nebo i manuály?
-
Souhlasím, že ten chrom je děs. Ale ona bude určitě i "sportline/montecarlo" varianta a pak to tak nebude křičet :-) Všimli jste si, že zatímco dřív byla maska skoro celá zaslepená, teď je mezi žebrama po celé délce díra?
-
Čína občas dělá divné věci a je to poměrně stará verze.
-
Tak 360 stupnova kamera je jista. Prijde mne, ze to ma precejen vetsi rozvor oproti stavajici generaci.
-
Jestli se něco nezměnilo, tak 55ti litrová verze byla určená pro modely s pohonem 4x4. Kvůli pěti litrům rozdílu bych se na to asi vykašlal, i kdyby to šlo kombinovat.
-
Tady ti s tím reálně asi moc nikdo neporadí. Jestli to má najeto skoro čtvrt milionu, může to být ledacos.
-
To je podle vseho zelena Cosmic.
-
Asi se to nekterym nebude libit, ale co je pojisteno (tedy zde panoramaticke okno) zjistite peclivym ctenim pojistnych podminek a specialne vyluk. Ja mel panoramu na Roomsteru a drobnou prasklinu jsem mel na prednim okraji taky. Nechal jsem zadelat pryskyrici a byl klid.
