TiGeRZ

no treba ist na to vylucovacou metodou...skus dat napriklad kastlik pred spolujazdcom dole...prevez sa a pocuvaj......

ja idem do tohoto len musim este setrit ZEDERLOCK

Team dynamics DrifZ 7x15 ET38, Nankang Ultra sport NSII 195/50 R15

Tak vsetko vybavenee....bola to zapalovacia cievka v 3 valci...chvala bohu ze ten biely dym bol s nespaleneho paliva...tak vraveli v servise... cena 2500sk....tak az niekomu bude klepat motor a bude mu vychadzat s vyfuku biely dym moze to byt vadna cievka...dufam ze moja negativna skusenost niekomu pomoze

mozno to ani neni tym presne neviem......mozno to bola zhoda nahod......Preskocenie retaze? myslim ze to neni v tom ...inak by neslahal biely dym si myslim ...No nic zajtra na sluzobku takze nebudem pri preberani auta...tam koruny v pecku a v stredu mi pridu disky za 15tsk...super tyzden Dam potom vediet ako to dopadlo, Dakujem za rady a nazory................

si to vystihol som vyuceny mechanik strojov a zariadeny a po technickej stranke by som nevidel asi ziaden problem, a v elektrike sa moc dobre nevyznam...nehovoriiim, ze by som to robil sam

najviac ma stve ze idem od zajtra na tyzden mimo domova a nebudem pri aute....

no viem len jedno do 5000sk to nebude.....a do 10000Sk tiez nie to som im neodsuhlasil a neodsuhlasim.

no vcera mi zo servisu ani radsej nevolali co to bude stat hladam rozne alternativy.... aspon si spravim rozhlad a nebudem investovat do niecoho co sa mi neoplatiii AUTO zmenit ani za svet...to sa uz vobec neoplatiii

preto sa potrebujem poradit s niekym...ale ked berem do uvahy ze to je skoro ten isty motor tak nemalo by nastat nejaky problem....ak kabelaz ostane stejna samozrejme

v podstate v tom mojom auticku je preinvestovanych vela penazii...a ked pozeram na tie ceny motorov 1.2HTP 12V pod rukou tak sa mi to zda byt zaujimave ten moj vymenit(hlavne ked sa teraz kazi) a hotovo.....len hladam problematiku co moze nastat....ale ked zoberiem do uvahy ze 12V sa lisi len hlavou....tak len vyhodim motor s prevodovkou a RJ dam 12V a RJ by to malo fachat....si aspon myslim rad by som sa porozpraval s niekym co a ako co ma skusenosti...........

To uz jsem menil hodnekrat htp 47kW, ale kvuli tomu, ze tam byly preskocene rozvody, potkalo se to, a byly ohnute ventily ikdyz skodovka tvrdi, ze se pri preskoceni retazu, nemuzou ohnout. Ale u fabie htp 40kW se toto nekdy nestalo a ani snad nemuze stat, tesneni normalne vymen. pracujes v servise ? na kolko by vysla vymena tesnenia ? duuuufam ze to bude len to tesnenie

asi som tu jediny co mu idu na HTP menit tesnenie pod hlavu

pekny obrazok ...zase som o nieco mudrejsiii

s napinkami ? co to je ?

ale takato chyba na HTP ma dost sklamala myslel som si ze je to skoro bezproblemovy motor..... Ked sme to dnes nastartovali a dymilo sa aj z motora len sme nevedeli odkial dal som to do servisu skoda len preto lebo davaju zaruku 6 mesiacov...

tak pokial by to bolo len tesnenie pod hlavou tak 10t to nebude ale pocital by som tak 3-4t. aj ked clovek nikdy nevie co si servis vymysli preto pozor davaj a dva krat si rozmysli s cim im das suhlas. ja som im dal suhlas na vymenu tesnenia pod hlavou....hovoril ze rozobratie a zlozenie cca 10hod ....+ robota + tesnenie 1400SK + pasta tesniaca cca 900SK + uprava hlavy 700SK .....pocitam 6000SK...a dufam ze to je len to tesnenie a nie prasknuta hlava motora

tak dnes som odvliekol auto do servisu a technik mi povedal ze mi zavola kolko to bude stat na papiery mam predpokladanu sumu co mi dali 10000SK ..... ked to napichol na vag tak zistil chybu v 3 valci v zapalovani...tak to bude zrejme to tesnenie a unika do 3 valca voda

ece otazka sestra ma odtahovala s TT cca 25km...a cely cas som sa musel pretlacat zo servom nemoze mu to nejako uskodit ?

toto som vycital.... Hustý biely dym znamená, že do spaľovacieho priestoru uniká voda z chladiaceho systému

proste tam bol kanal klasika z deklom...a presiel som po nom dost rychlo az sa auto otriaslo..nevsimol som si ho zacalo najprv strasne dymyt z vyfuku husty biely smradlavy dym.... a potom sa motor zacal klepat a svietia kontrolky EPC A kontrolka motora.... po chvily to prestalo a isiel som normalne a po 50m zase to iste

pocas jazdy ked som presiel po kanaly silno sa auto zatriaslo a zacalo mi silne dymit s vyfuku(husty biely smradlavy dym)....rozosvietila sa kontrolka EPC a motora, zacal klepat ma divny zvuk..... HEEEELP....po vypnuti zacal normalne bezat a zase po 50m zacal zase ten biely dym a to iste kontrolky a klepanie co tomu moze byt ?

ano mozes kupit aj ine len musis davat pozor na hlbku reproduktora

ty kokso fakt nadhera, dam mu vlocku do placu a nech sa hra

este moze byt chvilu zima, nemozem prezuvat, nemam elektronky