Přejít na obsah

petrucio

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    40

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil petrucio

    Diagnostika

    v Lampárna

    Vloženo · Editováno: , autor: petrucio

    prosím, zda nemá někdo ke stažení, nebo na CDčku, starší verzi origo programu Super VAG , konkrétně 2012.3, 

    VAG-COM/VCDS/HEX CAN - kabely, sw, atd.

    v Elektrika

    Vloženo

    V 21. 12. 2017 na 9:32, BigSandy napsal:

    Ten ATMEGA162+16V8B se da lehce opravít, když ho zničiš.
     

    zdravím, povedlo se mi zablokovat klon, 16.8.3 čip Atmega, a nikde jsem nenašel srozumitelný český návod, jak ho znovu probudit.  Prosím, pokud je to možné, o návod nebo link. (Anglický jsem našel, ale dle něj se mi to nedaří)

    díky.

     

     

     

    1.2 HTP 40KW

    v Motor 1.2 HTP

    Vloženo · Editováno: , autor: petrucio

    Zajímalo by mně, jestli tento problém je jen u nás, nebo to je i jinde? (Německo, Rakousko...) Já moc německy neumím, ale kdyby tu nekdo uměl :palec2: a podíval se na některá německá diskusní fora, zdali i u nich motory 1,2 HTP ztrácí komprese. Mají stejné motory i v VW polo 1,2. Z toho by se dalo usoudit, zda je to špatnou konstrukcí nebo třeba benzinem. V servisu tvrdí, že němci s tím problém nemají, ale já tomu nevěřím. Snad tam o tom též debatí. :feve:

    Tažné zařízení na OII

    v Exteriér

    Vloženo

    Zdravím.

    Existuje nejaký podrobnejší popis montáže ťažného zariadenia, napr. v DP. Ak áno kde sa to dá nájsť?

    Vďaka.

    Vlastní montáž taž. zařízení je podle mě docela jednoduchá

    1. sundáš zadní lampy 2. sundáš zad. nárazník 3. odšroubuješ výztuhu nárazníku (už se nebude montovat zpět) 4. do podélných nosníků vsuneš závěs a přišroubuješ čtyřmi šrouby ( díry jsou ze strany,je třeba kousek svěsit výfuk) 5. vyndáš ze z. čela záslepku a protáhneš el. svazek a přišroubuješ zásuvku. 6. vyřízneš dle vyznačení spodek nárazníku a namotuješ vše nazpět. 7 instalace elektriky

    který bod ti není jasný? můžem ho pak detailně rozebrat

    škubání motoru 1.6 MPI 74/75 kW

    v Motor 1.6 MPI

    Vloženo

    Asi bych kouk na svíčky, pokud tam jsou déle, vyměnit! Pak asi kabely ke svíčkám, občas probíjí na ty stínící plechy. Dají se opatrně sundat (jsou jen pertlované) a jezdit na zkoušku bez nich. Tady bych začal...Jo, ještě koukni na vysokonapěťový zapalovací modul. Už jsem ho viděl zespoda prasklý a probíjel..Zkus, jestli by ti ho někdo z kamošů nepůjčil na zkoušku, je na třech šroubech. Z 1,8l je stejný :palec2:

    Zadní kolo

    v Podvozek

    Vloženo

    Bud to přimrzlo lano nebo podle mě ti zustal viset destička.Sundej kolo,povol zezadu 13klíčem horní a dolní šroub třmenu a pak vyzkoušej,zda ti chodí destičky,pokud budou napevno,tak očistit horní i spodní části destiček,pak sundat ty plíšky a pod nimi očistit ty plošky

    Než toto vše uděláš, zvedni brzdící kolo a koukni, zdali je páčka, co za ni tahá lano vrácené zpět při uvolněné R.B. Také, ti může někdo zatahat za páku R.B a koukej, zdali se páčka hýbe tam a zpět. Musí se vracet sama. Pokud se nevrací, zkus ji vrátit třeba sikovkama nebo klíčem č.13 Po vrácení se musí kolo volně otáčet. Jestli kolo brzdí pri vrácené páčce, pak teprve postupuj dle návodu OCTAVIE81 :palec2:

    Přesné určení závad

    v Elektrika

    Vloženo · Editováno: , autor: petrucio

    Toto byla zřejmě diagnostika ESI[tronic] od bosche, zkusit napojit na VAG a podle čísla závady kouknout do VISu na řešení závad... ten snad napoví víc. ta druhá chyba, zkus zkontrolovat hadice od turba, intercooler, jestli neuchází plnící tlak :palec2:

    Zadní kolo

    v Podvozek

    Vloženo

    jestli mohu poradit, tak máš zřejmě poškozen lanovod, do kterého dřív natekla voda, a teď zmrzla. Doporučuji je vyměnit, bude to zlobit. Jinak čelisti přimrzají, destičky málokdy :palec2:

    kontrolka elektroniky motoru ( kontrolka emisi) - NESVITI

    v Elektrika

    Vloženo · Editováno: , autor: petrucio

    Caute,

    kontrolka elektroniky, myslis tim takovy ten ventil, ci jak nazvat ten obrazek? Je zluta, po zapnuti zapalovani by mela svitit a pak sama zhasnout? V manualu je tusim nazvana kontrolka vyfukovych plynu...

    Mam Fabii 1,4 44kW r.v. 2000 a nesviti mi.. mam s tim anjeto 15 000 km.. a porad jede.. jen jsem se v knizce docetl ze by mela svitit a sem tam z toho mam spatne sny... Pokud to nepodporuje Rj motoru, jak pises, tak by mohlo byt vse ok :)

    Mám dojem, že u benzinových fóbiích by měla kontrolka po zap. klíčku svítit bez výjimky. Po nastartování zhasne,. je-li nějaká chyba, svítí dál. Zajímalo by mě, zdali se ti rozsvítí, když se nasimuluje chyba (např. na chvíli odpojit teplotní čidlo nebo lambdu...)

    ABS

    v Elektrika

    Vloženo

    ja mam podobny problem, na jednom mieste kadial chodim naistalovali nove semafory, neviete ako sa daju vypnut? nie som totiz na to zvyknuty a docela mi to vadi.. :smich::smich::smich:

    vypni ABS a naper to do toho semaforu :smich::smich::smich: Jinak kaskadéři nevymřeli..ale kdo chce kam, pomozme mu tam. Hlavně, aby nikoho nezmrzačil..

    kabel od mlhovek

    v Elektrika

    Vloženo

    pokud máš jeden kus kabelu a máš tam tu průchodku, tak budeš muset protahovat u spolujezdce (je tam otvor na lanko otevření kapoty, pro praváky). Jinak tady je odkaz na návod http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=25555 . Jen informativně, kdyby si chtěl natahovat dráty, jako od výroby (přes konektor v dělící stěně na straně řidiče), tak bys musel stejně rozdělat celou palubku.

    PS: Chci si takhle natáhnou dráty ke snímači teploty, budu si dělat kabelový svazek sám, tak jsem se chtěl zeptat, jestli bys mi nezměřil průměr té gumové průchodky?

    průměr je asi 20mm

    Jak nabíjet autobaterii

    v Elektrika

    Vloženo · Editováno: , autor: petrucio

    Prochy 603, hádat se nebudu a nemíním, já vím své ;) jen před pár lety, když ještě klimy moc nebyly a navigace, jezdilo se přes den bez světel, tak spotřeba proudu byla u benz. minimální a u starsího diesela žádná, baterie se dobíjeli do plna a plynují. Stačí se po delší jízdě přesvědčit voltmetrem a podívat se pod zátky. :palec2:

    Jak nabíjet autobaterii

    v Elektrika

    Vloženo · Editováno: , autor: petrucio

    Já ( asi jako jediný) nabíjím baterii na autě a připojenou. Když jedete delší trasu, třeba na dovolenou celý den, tak to do ní alternátor pere CELOU CESTU, a taky ji nevyndaváte z vozu a je připojená. Vím, že mají alternátory regulaci ale to mají nabíječky taky. Je to v principu stejný. Taky se mi nezakóduje a nerozladí rádio :palec2: a nevynuluje palubní počítač. Myslím, že se prodávají dobíječky s adaptérem do zapalovače na cigarety, a pak ani kapotu nemusíte zvedat pokud auto stojí venku. Pokud je vůz v garáži, je lepší ji zvednout kvůli odvětrání mot. prostoru.

    • Pozitivní 1

    kabel od mlhovek

    v Elektrika

    Vloženo

    koupili jsme originál sadu na dodatečnou montáž předních mlhovek (samozřejmě že tam nebyl ani návod ani schéma, nic) a zajímalo by mně, jestli to někdo instaloval, kudy se má správně protáhnout kabeláž do kabiny. Jestli na straně řidiče nebo spolujezdce. Ve škodovce řekli, vyndat motor stěračů a tudy,ale tam žádný otvor není. Na kabeláži je i gumová průchodka, která odpovídá průměrem gumové ucpávce úplně v rohu u spolujezdce, ale pak by se musel uvnitř táhnout pod celou palubkou na druhou stranu až k pojistkám. Poradí někdo?

×
×
  • Vytvořit nový...