petrumr

včera přezuto na letní ,vyčištění brzd i zadních bubnů.Zase auto sedí v zatáčkách jak přilepený

Nevím,ale závodáci jezdí na olej 5W70 já na olej 5W40,protože někdy na dálnici to točím,ale nalít do auta 5W30?to musí být styl jízdy jak o dušičkách.

dodatečně za tu cenu NE,jen na lince

Já bych zkusil vydělat filtr a zrovna se podívat na klapku cirkulace,jestli chodí v pořádku.Možná ten motor někdo nutí aby šel na plno.

navii-to rádio vypnuls tlačítkem,nebo jsi ten konektor uplně rozpojil?

Přesně tohle jsem chtěl napsat,nejhorší jsou první tři kilometry.Na dálnici 8 to nedá s vozíkem,ale zase nejedu 130.Počítejte,že HTP má oproti 1,4 asi o 1L menší spotřebu v průměru,okamžitou možná ne,ale stačí ubrat plyn a už ten menší brzdný efekt je znát na spotřebě.Prostě třeba dílniční trasa D1 500km-tak HTP jede bez plynu třeba 25km oproti 1,4 která zvládne jenom 10km.Na dálnici ve třech+kufr lážo plážo v pohodě do 7,5(přes 130 jen při předjíždění)tempomnat 127 GPS který z kopce vypínám.

píšeš,že stálo prdelou k chodníku-a co třeba multikára co odklízela sníh?Jdi na správu chodníků a uplatni náhradu,jsou pojištěný pro tyto příhody.

nebude to v tom,že profsvar dodává tažný,co je přišroubovaný ke kastli a kula je z německa?nebo tak nějak?

typový list- typ vozidla:škoda fabia,typ tažnýho zařízení TMB PS 027,Výrobní číslo 00197 výrobek je schválený MDČR pod atestem 8 SD 1615 max.hmotnost bržděnýho 1200kg Max.svislého zatížení 50Kg a v techničáku je schválené TZ v.č.00197,typ TMB PS 027

drž se fábie zuby nechty je to jedno auto,kde aspon tu baterku vidíš.U některých aut máš problém ve dvou ji aspon uvidět a u některých zapomeneš,že jsi ji chtěl vyndat.

neodpojuji baterku při nabíjení ani při svařování,teorie je nanic.Když je rychlonabíječka,tak jinak než na pol ji nepřipevníš,protože nemá krokosvorky.Když nabíječka má krokosvorky,tak ty se nepřipojují na olovo,protože by udělaly tam záryp.

na jaké plachetnici to máš zapojený?Máš tam baterku na stálo,nebo ji vyndáváš?

já parkuji na rovině a zpátečku zamykám,tak ji tam mám a někdy zatáhnu brzdu,protože jak přijdu a vyřadím a není to na rovině,tak nožní brzda moc nefachá bez posilovače a třeba to může popojet

bojler- tohle musím propočítat-to leptání mně stálo 200kč,ten defe trochu víc a zamykám to i když se jdu vyčurat.Zítra jestli bude čas,tak to spočítám.

já mám defena a leptaná vinko na všech oknách.Nevím co je překonaný,ale na tyhle věci jsem dostal slevu na pojistku

u fabie/R demontáž světla značí i demontáž nárazníku.Zkus dlouhý kleště a zrcátko.

kdybys to pročetl tady,tak trefíš na tohle schéma

ted nevím,jestli to má zobáčky jak O2,nebo tam to je jenom nasunutý,zkus opatrně zatáhnout za dráty,.třeba v passatu musíš tahat tak velice,že to musíš mět aji zabržděný.U O2 to dělám špičatýma kleštěmi,ale tam se vydělá světlo...

Každý auto má v zadu určitou brzdící sílu,jestli bubny brzdí tak a kotouče budou brzdit více,tak tě vyhodí.ted nevím co má romster na zadku za omezovač,ale jestli ti to zablokuje válce na nožní brzdu,tak budeš muset podepsat,že máš auto nezpůsobilé k provozu.Podle praxe se setkávám spíše s nefungující ruční brzdou na zadních kotoučách.Není to levnější řešení už při koupi auta na to myslet

jestli máš čas a jestli je to v záruce,tak zajed do servisu a musejí ti uznat reklamaci,jestli ti řeknou,že žárovka je spotřební zboží,tak jim řekni,že má taky nárok na záruku. jinak se podíváš na světlo a vedle té velké gumové krytky(tam je H7) je taková patice-tj blinkr a pod tou paticí je taková zátka a pod ní je pozička

když to bude mět lepší brzdný učinek,tak něco není v pořádku a neprojde to stk.Na 100% kotouče méně brzdí na ruční brzdu než bubny.

přední,zadní,boční?

získáš tím jenom tu výhodu,když to auto budeš mět zatopený,tak nemusíš ty bubny čistit od blata.

htp a 6,nikdy to je stejný,jak bys u motorky dal omezovač otáček třeba na deset tisíc.

1,2A neudělá žárovka v přihrádce ani v kufru,to musí být něco většího.Já bych to tipl,fakt na to rádio,ale dotyčný by musel to nějak upřesnit. S tím letištěm bych to tak nehrotil,nenastartuji,zavolám do škody a zdarma to musejí uvést do chodu a když ne,tak ti zaplatí nocleh