petrumr
-
Počet příspěvků
756 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem petrumr
-
jáký lepší brzdy tam jsou oproti mojí HTP
-
v uterý se mrknu na teploty co byly přes zimu-mám napsaný každý den a udělám si vlastně obrázek, že zimáky na moje auto je pěknej hazard. Píše to někdo třeba z prahy? Doufám, že to nečte kámoš z barumu
-
tohle je složitější, podle mne zimák nad 12 stupnů je jako podhuštěná letní, prostě nebezpečný jízdní vlastnosti.Nebudte jak na vojně-zimní období-zimní věci-beranice při 20 stupnách
-
a co tak se podívat na celoroční pneu.
-
Já si nikdy srandu nedělám, výroba dezinfekčních chémií jde do statisíce tun a to už něco znamená.
-
není to normální, to bzučení značí, že relátko jde do zkratu-propojuje se na kostru přes vlákno žárovky-tudíž žárovka zhasne.Dnes sem zkoumal, jak se někde tady kecalo, jestli světelná houkačka jde na auto-mně jde i když klíček mám vytažený-nevím, ale jak dlouho. ale tuším, jestli se to nedá načasovat aby to svitilo na cestu i po zamknutí vozu.
-
jsou auta, když se šlápne plnej plyn, tak se kompresor vypne, tak v tych otáčkách problém nevidím. Bojlere-trochu slušnosti by neškodilo v tych tvojich připomínkách, nevím který americký auto to má napsaný na sluneční cloně, ale přesně to co říkám a ty to vyvracíš
-
nedělám! Vezmi si třba takovéj autobus, když řidič to nevypne včas a nevyžene to větřákama, tak tu plísen škrabeš lopatou. U některých autech na tohle upozornuje návod i to, že se na to nevztahuje záruka.
-
co se koupí, musí se využít . Přeci nebudu kupovat řetězy a jezdit s vypnutým ASR
-
maxidot to sdělí i potmě na krátký trasy osvětlení nezapínám, ale když jsme u tych názvů, tak mně to někdy zajímá, to používám tlařítko info abych něco víc zjistil co tam vlastně hrají. Já osobně bych byl pro osvětlení jen při couvání,abych viděl z které strany je překážka
-
to není aby se to lépe chytlo,tady jde fakticky o tu přesnost.Jak se hledá ty poklady, tak bez toho nemáš šanci.Zkus třeba měřit výšku bez aktualizace.nebudu se hádat. Já používám ASR zase místo zimáků ty zimáky jsou nutné podle toho, kde se jezdí, ale na soukromým autě je to zbytečnost, něž očistíš okna, tak stejně projede sypač a při 15 stupních nad nulou to je vopruz
-
já to vidím na skříplé gufirko ventilu,nebo otočený sterací kroužek. Oni asi si projeli kdo na tym autě dělal a vědí už kam šáhnout.
-
vnitřek klimy. Zkus jet na auto a třeba po dvou hodinách zapni jenom sklo a ucítíš tu vodu jak na plitvicách. A proto před dojezdem zapnu eco a větřák to vysuší a plísen nebude tak velká.
-
A ten olej sis kupoval, nebo ti ho tam někdo dolíval?
-
dáš tam lamelu made in slovakia a pružinky ti vydrží odjezd z dílny.Jediný řešení mět cit v noze, anebo koupit lamelu bez pružin.
-
to zapojení nemá vůbec vliv na světelnou houkačku. Není nějaký relé blbě zasunutý?Jak se protahovaly dráty, tak se mohlo zavadit o cokoliv.
-
1,2 -to je vysvětlení a olej ze servisu-tak si představuji odpověd.Kdyby mně to nezajímalo, tak bych se neptal Nalej tam 15W40 OMV a máš po starostech s dolíváním.
-
mně illum rozvítí vždy ten kroužek u toho potenciometru.
-
kolikrát to ABS použils.Kdo jezdí hlavou, tak třeba nikdy. Nerozčilujse, já mám letní aji na zimu a když je metelice, tak autem nejedu a počkám.Vzpoměn si na nehodu na D1, na ty borce se zimníma co myslíjou, že zimáky jsou zázračný zboží.
-
jaký motor, jaký olej?
-
Na okno se dá taky zmačknout econ.Já econ zapnu před dojezdem, aby se to moc neorosilo.Furt se mě zdá, že když jedu dálku, tak to chladí moc.Někde sem viděl foto audiny a měl tam nastavený 25-zkusím, místo mojich 21,5
