MELLO

Tak nevím, ale v tom případě já mám nějakou vyrobenou asi na Thaiwanu.... Nejde o to jak brzdí ze 100km/h - tam jsou mimochodem rozdíly nepatrné, ale o brzdění z dálničních rychlostí....

Já už prostě na brzdy rezignoval a jezdím tak, abych nemusel prudce brzdit a modlím se, abych nemusel nouzově brzdit. Jinak bobik odhlučnost to můžou jak chtějí, ale dunihlav to zůstane vždy.

Červená rulezz

Konečně někdo napsal to co já vím už 4 roky co mám FRS. Jediná Fabka, která se poměrem výbava/motor/cena vyplatí. Jinak je to hlučný, dunivý, PDčkový motor, naprosto nevhodný pro dlouhé cestování bez traktoristických sluchátek. Brzdy naprosto poddimenzované a to i v základu 130k. Prostě prcek za půl mega bez kufru, co si hraje na sportovní auto a je totálně zprofanovaný napříč motoristickou veřejností.

A to se vyplatí

Fabka v TDI PD je extrémně hlučná, motor duní a je totální bolehlav, lépe se mu vyhnout obloukem.

Též přejeme šťastné vánoce a bohatého Ježíška. MELLO+TeReSka

Klíďo, nemám nic proti

A nemají náhodou povolené alternativně i ET37 stejně jako FRS má povolené ET42? Pokud ne, tak by to nějakou logiku mělo.

Může mi někdo vysvětlit, proč jako jediné alu nejsou tyto FRS ( 6Y0 601 025M ) nabízené na stránkách škodovky jako originální příslušenství? A Proč jsou v tom nejužším možném rozměru pro 205 kola t.j. 6.5J?

Já už to fakt neřeším. Všechny podvozkové díly a skupiny mám naprosto v pořádku, takže nic neohrožuje bezpečnost jízdy, tak ať si holt v mrazech vrže.

Všechno z toho co jmenuješ jem v60tis. měl původní ( kromě tyček stabíku )

Nekupte to.

Teď když jste mě tady tak nahlodali, tak jsem začal jezdit bez rádia a poslouchat a opravdu už nějaké kolo hučí, jen nejsem schopný identifikovat které. Slyším to ale jenom na neutrál, jinak to přehluší motor.

Vtipálku

Tak hlavně u tohoto motoru bych řešil komfort tak do 120-130 dál už tento motor není určen pro komfortní a dlouhodobé cestování.

Jen připomenu, že nafťák je zaběhnutý až tak po 50-60tis. km.

Přidám další: FIICombi 1.6 automat Elegance + všechno co je technicky možné v konfigurátoru doodbjednat kromě alu rezervy a paketu pro špatné cesty ( teda i velká navi+šíbr ) VIN TMBJD65J283036277

Nevím co je na rozměru 185/55/15 super. Měl jsem doposud 195/50/15 a teď nově předpisový 185/55/15 a je to teda tragédie....

Já měl světlo v popelníku od výroby, už mi asi 2 roky nesvítí a je mi to úplně jedno

Vždy záleží, na koho narazíte.

Já mám bez pár drobných 140tis. a stále v pohodě...jestli to nebude tím, že to přes ten hluk ropáku neslyším...

Já bych v tom nehledal žádný háček nebo vadu, prostě brzdíš na krev a potom se divíš. Ono taky na relativně těžké TDI FSII brzdy jsou poddimenzované.

Klidně bych tomu věřil

Auto je na ježdění ne na leštění - má sloužit mě a ne já jemu. Motoru a podvozku dám všechno, ale jezdím klidně se zaflákaným.