Přejít na obsah

Dandiel

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 452
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    3

Příspěvky zveřejnil Dandiel

  1. Jo to chapu,sam mam na svoji octavii 15600 a jezdi krasne...menim ji jen proto ze nema klimu a chci neco vykonejsiho...

    Vim ze 90 asi neni moc,ale beru to ze je to vyhnane vykonem nahoru a dalsi vec je clovek prede mnou jak se k tomu choval...

  2. Diky moc za prispevky,ktere se tu rozebehly.:-)

    Porad to zvazuji zda TDi/TFSi, mam ted benzina O1 1,6 kw a spokojenost, kdyz trochu jedu,auto zere tak 8,5... nemyslim si ze by to byl vylozene snek,ale ani zadny divoch:-) proto by se mi vice libil i ten benzin u O2 RS. Ted s tim autem ani tolik kilometru nenajedu,protoze mam sluzebni auto a druhe auto vyuziji opravdu malo,ale i tak si chci koupit RSo. Byl jsem se projet v tom benzinu a zvuk to melo moc hezky...takovy dunivy, zatah paradni,plynuly az vysoko do otacek, ne jak i O2 tdi 2,0. Je pravda ze co usetrim neco pri koupi oproti TDi tak to nez bych projezdil,tak uz auto budu myslim i prodavat:-) navic ty RSky sli pomerne hodne dolu s tim 2,0TFSi. spis me pak zajima ta zivotnost. Kolik najeto kilometru bez problemu atd. nevim jestli auto treba z 90000km neni hodne atd...

  3. Myslim neni duvod,ten stary mechanizmus byl uz volny a krizil se pri razeni,ukazoval mi to mechanik...byl volny v takovem valecku a tam to blbo a skrtalo...

    Ted je to fakt parada,daval jsem jeste radicku z RSa a jsem moc spokojeny...radi to pekne jak nase firemni 1.8T 4x4

  4. Panove,tak jsem nadseny... obe tahla vymeneny a naprosto super,radi to krasne lehce vraci se.. proste super, doporucuju,komu to dela, vymenit,je to sice docela mastne,ale stoji to za to...

  5. Je uspornejsi mit zarazeno,ale nemyslim si ze by to nejak extremne snizilo spotrebu:-)))

    O te spotrebe vim,pocitam s ni kolem 9-10, to se neda,ale sam nevim ejstli jit radeji do nafty nebo benzin..:(

    projel sem se benzinem a byl sem docela zvukem a vykonem spokojeny,ale zase spotreba...

  6. Hledal jsem pomoci tlacitka hledani,ale moc mi toho nenaslo. proto se ptam,

    jdou dat nejak pirelky z OII do OI?zdaji se mi byt,daleko lepsi, silnejsi

    proto se ptam,jestli to nekdo zkousel a uspel...alespon do prednich dveri.

    Dekuju za odpovedi...

  7. Ted sem byl moji Octavii trosku projet, asi po roce, pac jinak jezdi predpisove,nebo vubec,stoji chudina v garazi a ceka na prodej,pac mam sluzebaka...

    Jak jsem ji vytahl,trosku tocil ,max 5500 ot. cca 50 km,spotreba 9,0 jel sem svizne,pac sem pospichal...

  8. Mno to bude ejste zajimave... Vim ze to delal petrkocur , mel 1,6 a daval tam z RSa..nejak to jde,alep rave hledam ,jak..kdyz sem to rozebral,zjistil sem ze to nebdue tak jednoduche, pac je tam takovy plast co drzi tu kuzi u paky...no bude to zajimave...

  9. Prosim prosim,nechce se mi zakladat nove tema...

    Mam radicku z RSa... ale nesedi to na ten kolik,s tim sem pocital. ale ted nevim jak na upravu,kdyz sem to koumaql,tak sem zjistil ze to budu muset vyvrtat a upravit..pokud ma nekdo navod nejaky dobry,dejte prosim vedet... ja hledal v tematech ale nikde neni presny popis..prosim...

    Dekuji

  10. Ahojte, tak se s Váma taky podělím, dnes sem přijel z dovolené (1600 km tam, 1600 zpet:)) s 2,0TDi, sice to neni Octavia,ale kolega Volkswagen Golf Plus.

    Cesta prvnich 400 km probihala bez problemu... Po asi 450km auto v kopci nahle ztratilo vykon, lekl jsem se, zastavili jsme, ja prohlidal na aute vse mozne,kontrolka zadna nesvitila,auto nemelo divne zvuky,ani zadne pazvuky, nechapal jsem... Auto jsme znovu nastartovali a jeli dal,auto jelo asi 150km v pohode, pak zase... Ztratilo vykon a muselo se zastavit. Udelalo to asi 8x, pote jsme byli nuceni zastavit,protoze to udelalo i po 30km. Stali jsme na dalnici,ve 33 stupnich a volali na Volkswagen,jak je to se zarukou Long-life, auto bylo na prohlidkach long life,ale uz neni v zaruce. Volkswagen ale tím ze davate auto na long life garantuje ze odtahne auto,pujci nove a bla bla bla...... .. .. .. . . .. Pan na lince nam rekl ze uz neni v zaruce,tak ze nam aspon zavola nazpet a da cislo na nejaky nejblizssi servis. Pan nevolal asi hodinu,tak jsme se rozhodli ze pojedeme aspon nekam k benzince nejblizsi. Tam jsme mu znovu zavolali a dal nam cislo. Mesto bylo vzdalene asi 65km... dojeli jsme do servisu,tam to proverili diagnostikou,projeli se s tim,ale ze zavada bude asi jen nejaka prkotina,nejaky kontakt,ale ze je to na vetsi rozebirani,ale rikal ze s tim v pohode dojedeme alespon do mesta kde jsme meli ubytovani (vzdalene 260km). Jeli jsme bez klimy,otevrene okna 110km/h s tempomatem,auto vsak jiz nic neudelalo... Premysleli jsme jestli ho dat do servisu,aby to rozbrali, po uvazeni jsme rozhodli ze s tim uz nejak dojedeme i domu... Vcera jsme auto nastartovali a auto letelo az domu,bez jedine chyby (aaz na to ze jsme jeli opet bez klimy). S klimou se mi predtim zdalo ze to dela casteji.

    Timto bych se chtel i odborniku tady zeptat,zda se s tim setkali... To auto padalo do nouzoveho rezimu,proto ztracelo vykon...Do servisu to pujde hned v pondeli,ale nejak to nechapu. Doufam že turbo to neni,ale to ted asi nerekne nikdo urcite... Tím sem si jen utvrdil ze me dalsi auto rozhodne 2,0Tdi nebude (zere olej,zacal tect chladic atd...no)

    Jelikož chci kupovat behem pristiho roku auto, chtel bych o2 RS,ale nevim co s motorem - TDI se mi libi,ale slysim na nej take kritiku a 2,0TFSI je zralok,navic nevim kolik vydrzi Km. atim to necham ve hvězdách. Každopadne sem rad ze z cesty jsem dorazil v poradku a nezustal jsem diky motoru nekde vyset:-)

  11. :-))

    to jo,kdyz si koupis TDi a prictes cip atd tak zase vychazi o to draz...nemluve ze se vice opotrebovava spojka aj ... ale urcite jede pak lepe....

    S tou spotrebou byhc to opravdu nevidel tak zhave... Kdyz jsem jezdil za svoji (20 km od domova) rovinky, obcas kopecek, jel sem kolem 6,4 a to slo nekdyi niz kdyz sem jel pomalej...Zalezi taky jak je ten motor zajety... Ale tim nemam ani nic proti TDi, sam bych chtel koupit v brzke dobe O2 RS TDi

×
×
  • Vytvořit nový...