PetrKV
-
Počet příspěvků
412 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil PetrKV
-
-
U kamaráda se objevil stejný zvuk,najeto cca 80tis těsně před koncem záruky.Podle servisu vodní pumpa,opraveno,výměna a v pořádku.
-
Zeptam se zde,jaky filtr doporucite,daval jsem vzdy stadartni Mann,Bosch.. Co ty s aktivnim uhlim,je to znat?
Jsem ted koukal treba na Mann FP 26 009 jeste nejaky vylepseni navic ,popis vypada dobre:)
-
Jsem se dnes podival na kabinovy filtr(diky tomu videu,jak jsem tu nekde shledl:), protoze se mi zacalo spinit vic a vic okno zevnitr.Po cca 21tis/km a 8mesicich provozu vypada desne.Plny bordelu a cerny.Stejne jsem vzdy menil po 15tis,tak to asi odpovida.Tech 60tis a 2 roky se mi zda nemozne.
Tak pristi tyden koupim novy.
-
urcite se muze stat,ze budes mit problem nastartovat,mel jsem to u S2.
Pridavam zavadu,odlepuje se mi tesneni na dverich spolujezdce vpredu,vnitrni,spodek ,co seda k prahum, uz mi tam jen visi, vypada v tom miste jak praskle,ale ono tam je jako by rizle original.
-
Ja jsem si to mazl sam,asi pred mesicem,kdyz to bylo hodne slyset,pujcil jsem si nejaky lubrikant,co jsem zahledl u znameho v aute a od te doby mam taky ticho.Ale myslim,ze to bude otazka casu.Kazdopadne tusim presne misto,kde to po maznuti hned zabralo.Jeste si musim u toho znameho podivat,co jsem to vlastne pouzil,ale byl to nejaky kvalitni vyrobek.
Jinak jsem se objednal s tim vrzanim u drzaku napoju ve stredovem tunelu,uz se to nedalo vydrzet.Mam prijit za tyden.Kdyz je pres nej zatazena ta roletka,tak to jde,ale jinak des.Kdyz jsem to v servisu ukazal a slyseli to,tak se omlouvali,ze nemaji cas hned.
-
Vrzani stredoveho tunelu v miste drzaku napoju je podle kamarada z autosalonu zpusobene spatnym zacvaknutim tohoto drzaku na jedne strane.Rikal,ze uz takhle par S3 resili.Prvni prijel,tak to rozebrali a nasli.Ted uz hned vi,jak na to a vrzani pry vyresi za chvili.Rikal,ze asi nejaka serie,kde to nekdo proste spatne zacvakaval.
-
před 2 hodinami, KarelM napsal:
Problematika motorových olejů je řešena na mnoha fórech. Ale zřejmě to patří zde: Byl jsem dost překvapen přístupem autorizovaného servisu, který nedovoluje, aby si zákazník přinesl vlastní značkový a osvědčený olej, v origo obalech, a s požadovanou specifikací VW 507 00 . Toto mj. škodovka zcele legálně dovoluje. Místo toho mi autorizovaný servis nutí olej VW G052195 LongLife III, SAE 5W-30. Nevíte náhodou co se pod tímto "noname" olejem skrývá? A může takto "obcházet" doporučení či instrukce škodovky?
Asi závisí na servisu, mě nic na vlastní olej neříkali nosil jsem Castrol edge profesional 507.00.Aspoň u posledního Superba 2.Se současným jsem ještě nebyl, protože mám ten predplaceny servis, bude olej od nich. Jen vím,že oni mají třeba olej Shell,jiný servis má třeba Castrol.Tvrdili mi, že stejný olej v obchodě nekoupím,mysleli tím stejně kvalitní.
-
V 13. 3. 2017 na 20:36, Kraso napsal:
Diky Pawouku, zkusim se na to poptat v servise.
Bladik: Odhalit, odkud jakekoliv vrzani jde, je vzdycky ta nejtezsi cast... pak uz se s tim da vzdycky neco udelat. Ja jsem tomu servisakovi rikal, ze to slysim zretelne z leve strany nad sklem, ale stejne pak zkousel hybat se vsim moznym i na palubovce, takze verim tomu, ze to muze byt obcas matouci. Nicmene v nedeli jsem si znovu zajel na tu sterkovou cestu a s pootevrenym oknem jsem nic neslysel. Jakmile jsem ho uplne dovrel, tak to bylo zpet, takze jsem na spravne stope. Pravdepodobne to bude mit co delat s tim, ze mi uz dvakrat menili listy na obou prednich dverich.
Ahoj,prosim te vyresil jsi to vrzani?
Mam to ted asi 14 dni taky,leva strana u ridice ,horni cast,presne jak pises,kdyz pootevru okno vic zmizne to.Ted jak je horko,okno zavrene a klima,tak si pekne vrzu..staci nase nerovne silnice ve meste.
Kdyz mi k tomu vrze ten stredovy tunel,ktery je opravdu hodne slyset,zacinam byt nervozni
Ten je ale jasny,na ten staci ze strany trochu zmacknout a vrze desne.
V servise jsem jeste nebyl,chtel bych vydrzet do servisni prohlidky.
-
-
U auta mam jen FA,nastaven v menu je stredni odstup z vyroby.Prvni varovani je celkem caste a brzy,druhe a nasledne brzdeni,jsem parkrat neplanovane vyzkousel a zatim hodnotim jako velmi prinosny bezpecnostni prvek.
-
Tak mne zadne automaticke zavirani oken nefunguje.
Chybi mi hlavne automaticke uzavreni oken za deste,zadne jine jsem u S2 nevyuzival.Byl jsem zvyklej nechavat pootevrena okna, kdyz zaclo prset okna se zavrela.
U S3 to udelam taky,ale prijde dest,okna se nezavrou a v aute voda.
-
V 27. 1. 2016 na 18:12, Prochaine napsal:
Já dodržuji long-life a nikdy jsem s tím problém neměl.
DSG po 60.000 km, tj. každou druhou prohlídku.
Servis jednou za rok mi stačí.
(Píšu to proto, aby jste si nemysleli, že tady všichni zkracují interval na 15.000 km).
Blizi se mi 15tis km a kdyz se koukam do menu na servis,je tam stale,ze vydrzi 30tis km.Auto bude ted jezdit presne pul roku,takze tech 30tis bych mel za rok cca presne.
Tak ted si rikam,jestli to preci jen ukaze pri tom variabilnim QI6 intervalu driv,kdyz je tam dost startu a popojizdeni po meste.
Jak to mate vy,kdo nechavate variabilni interval,po kolika km vam to ukaze servis,pokud to tedy netrva 2roky ?
-
v tematu sedadla se podivej,
jo ted koukam,ze to je tema Sedadla u SIII,no porad stejny problem
kazdopadne mi v SII menili ram sedacky,jak jsem psal,pak to drzelo..
V SI jsem to resil pro spoustu lidi desnym zpusobem, vypodlozenim kusy dreva,ktere jsem skripl ve svem nastaveni sedacky,ale to byl pak opravdu fix.
-
ty na tom makas...doufam,ze to same delaji i v MB..
-
1
-
-
Máte už nikdo s jistotou potvrzené, že se předplacený servis standart týká i té výměny oleje v dsg? Je mi divné, že pokud se podívám na cenu servisu standart např na 100tis km,stojí u všech Superbu stejně, jestli dsg,nebo manuál. 26tis Kč, jestli jsem se dobře díval.
-
U me ted chvilemi hnusne vrze plast stredoveho tunelu,jak nikdo psal v miste prednich sedaku. A pak se zacal zhorsovat zvuk pri stahovani prednich oken,uz se mi stalo,ze se okno samo zastavilo pri samo spousteni,odpor zrejme moc vysoky.Tak doufam,ze to vydrzi na servisni prohlidku.
-
ted jsem koukal do konfiguratoru,zkusil nakliknout stejne auto jake mam. Co jsem si vsiml zmeny v datech stoupla hmotnost o 40kg,emise ze118-124, spotreba kombinovana ze 4,5 na 4,7.DSG stale 6st.
-
Od bot to nemám..Všiml jsem si toho nějak potom,co byl pořád u nás sníh,sama sůl a bordel.To bylo tuhle zimu dost.Na dveřích spolujezdce bych si tak jistý nebyl,ale do svých lezu jen já a dávám si pozor.
-
před 1 hodinou, Martin Bednář napsal:
Kde to mas u toho prahu poškrábané?
Bordel se tam dostane, ale nevsiml jsem si nejakeho poškrábání...
Odesláno z mého SM-G800F pomocí Tapatalk
Jedna mobil fotka,teď z auta.Snad něco bude vidět.
-
1
-
-
Zasterky mi moc nesedi a nejsem nejakej fajnsmekr,ale osklive to taky na fotce neni.Chtel bych to videt nazivo,zacinam koukat:).A uz o nich premyslim,nebo se na to vykaslu a necham pripadne pozdeji opravit to poskrabane,kdyz uz jsem to nezastihl od zacatku..Mam zakladni bilou Candy..a proti vetsine z vas mam auto v "socialni" vybave,tak bych to vylepsil zasterkami:)
Musi to s nimi byt urcite lepsi.. myslim,ze i kdyz mate DCC podvozek je auto nizsi a i bez zasterek to muze byt o malinko lepsi.
Jinak u posledniho SII,ktereho jsem kupoval stareho rok a kousek,mel najeto 20tkm a zasterky mel.Ja je hned sundal a po nich zas za tu chvili uz byl na miste kde se dotykaly karoserie poskrabany lak,netusim,zda to bylo nejak spatne uchycene,ale byly tam origo od nova..
Spineni bez nich bylo,ale myslim urcite mene nez tady u SIII, dostava se na tu hranu smerem ven podstatne vic bordelu a kaminku.Jak rikam,vedet to asi tam zasterky byly hned..
-
Chtel jsem se zeptat,take se Vam tak spini prahy,na te hrane nejvice ven z auta? Viz obrazek,ktery jsem tu nekomu odcizil z tematu o osvetlenych listach.
Ja mam na obou prednich dverich okamzite, jak je mokro,nebo v zime,jak byl marast po par km neskutecnou vrstvu bordelu,dostavaji se tam bez problemu i docela velke kaminky.Je slyset i za jizdy,jak to tam lita vsude. Po 4mesicich provozu je to pekne poskrabane.Zrejme staci otvirat a zavirat dvere a kaminky udelaji sve.
Udrzet to ciste je nemozne,musel bych to cistit kazdych par km na mokru..Na zadnich dveri je to samozrejme take,ale trochu mene.
Prijde mi to jako vada,pokud to je takhle naprd,tak bych tam musel mit hned od nova "krasne" zasterky.
-
1
-
-
Mám téměř přesně 10tis najeto,spočítal jsem přesnou spotřebu a je 7.7 litru.Auto jezdí 80 procent kratší trasy a město, zbytek mimo.V 5tis byla spotřeba 8.5 litru. Musím přidat, že v zimě využívané stále nezávislé topení.
Co se týče výkonu, přijde mi opravdu 110kW v pohodě ani málo, ani moc.
-
Jo tak můžu ti potvrdit, že spolehlivě pustím pouze přes android auto, mirror se mi povedl hned po nahrání té aplikace a fungovalo v tu chvíli oboje, teď když jsem to naposled zkoušel tak už mirror zase ani ťuk,pouze AA.Telefon A3 2015 s a. 6.01.Mirror v něm je. Jestli tam před aktualizaci software nebyl to nevím..
-
V 30. 3. 2017 na 11:03, ferda25 napsal:
Podle mě přední plexisklo nesplňuje požadavky na venkovní provoz, ale chtělo by to odbornou expertýzu. Musí být odolné vůči solím, jemnému prachu, atd...
Myslím si to samé i o těch B sloupcích.Vždyť těch se opravdu nejde ani dotknout, pokud nejsou úplně čisté.A to nejsou většinu času. A jak se přes ně přejede jen tak vlhkým hadříkem,už se škrábou.Takhle "kvalitní" materiál tam nemá co dělat.Já bych to normálně reklamoval..
A mimo, jak na tom jste s listami kolem oken?Ty byly tragické na S2.Tady už také jeden škrábanec mám,takže nic dokonalého, ale připadají mi trochu lepší.
Vrzání a pazvuky v interiéru
v Interiér
Vloženo
Ještě ne..
Opraven ten držák nápojů, špatně zacvakly na jedné straně, jak už jsem měl info předtím.Vrzani je pryč.