Vaša
-
Počet příspěvků
6503 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
6
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Vaša
-
Kochtíku co tam dole zevluješ ? je někde ta slibovaná vychřice ?
-
brej večer
-
nevím jak česká, ale většina rozličuje auta do 100 000km a nad 100 000km
-
Pinout mi byl k ničemu protože jsi my poslal blbej a klidně si číslo smaž, aspon mi nebudeš moc volat
-
ve světlech mají být žárovky (výbojky) cokoliv jinýho je nelegální
-
ad jednotky: octacia má dvě jednotky levé (master adresa 29) a pravé (slaver adresa 39) jednu jednotku má teba Audi A4 A6, superB, passat (adresa 55)
-
každá podstatná závada zůstane zapsaná v chybové paměti jednotky
-
a nemáš na tom převodník COM-USB ? nebo je to samostatnej kabel do USB ? podle mě pokud nejede 409 nepojede ani 304
-
před zeštelováním jsem měl velkej rozdíl mezi světly, po zeštelování se po sklopení jedno zvedlo víc pak se jemně doladilo a od té doby OK
-
pokud budeš přítomen nastavení tak je popros at zapnou vypnou světla po nastavení, jak se světla sklopí a zpět tak budou potřeba ještě jednou nastavit, aspon mě to tak udělalo
-
jestli tady je slepecká škola tak rozdíl nikdo nepozná ti co vidí tak rozdíl určitě poznají
-
sice je to felicie ale princip stejnej
-
a VAG říká co ?
-
OCTAVIA I má super podvozek drží perfektně a je strašně pohodlnej. tos chtěl slyšet ???
-
kdo viděl olej po 30-45 tis. km v TDi a kdo viděl olej po 15 tis. tak je myslím rozhodnut nehledě nato že u obou se používá stejnej olejovej filtr. kdyby tady někdo řekl že oil filtr mění kařdou 3 tí výměnu (po 15 tis.)tak všichni budete tvrdit že není normální a že si zničí motor u L.L. tam je jeden filtr po celou dobu a tam je to OK
-
pokud zhasne kontrolka imobilizéru tak to namená že ohledně imma je to OK
-
když mu funguje dálka tak by mělo i immo
-
asi čidlo teploty nebo termostat VAG a kontrolovat data čidla vs. buíky
-
a nestačilo by otočit 2 x šroubkem doprava či doleva ???
-
pokud máš ř.j. motoru EDC 15 tz. TDi 81kW, 66 kW ,SDi, tak to jde zjistit VAG COMem 607 pokud máš něco jinýho tak něco jde zjistit SuperVagem od Carsoftu v dnešní době není problém změnit KM i v ř.j. motoru
-
ad vedení: opravil bych ho protože vzhedem k roku se problémy můžou brzy objevit jinak s tímto problémem (jeden klíč jde druhej ne) to nemá nic společnýho
-
budíky - pamět závad - vymazat - login - zadat pin- (rožne se kontrolka imma -pokud je správnej) přispůsobení - kanál 21 - počet klíčů (musí se naučit i klíče který už naučeny byli)
-
nižší je 304 máš to do USB ? nebo do COMky
-
215 dělá velkou díru mezi kolem a blatníkem 225/45 nebo 205/50 je OK
-
není
