Vaša
-
Počet příspěvků
6503 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
6
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Vaša
-
je to spínač takže proměřit ohmetrem
-
musíš mít jednotku kontroly prasklých vláken kontroluje brzdovky, parkovačky, koncovy světla, potkávací světla
-
napiš Krysarovi ten dělá překlady tak ho popros at ti ten postup co je tu napsán česky přeloží do němčiny
-
sýrová polívka a rajská jelikož jsem si dal 3 plny talíře tak na rajskou nedšlo taky na tebe dojde a propó dáme KAFE ?
-
no žena přece
-
dobře přidám si polívku
-
njn RS4 a kde jsou všechny ostatní civilní auta
-
proti gustu žádnej dišputát jsem právě myslel že bys ju chtěl na max. a právě že slušně upravená 1.8T je stejná jak série R32 ale jak říkáš s tím 3 dvířkem a kočárkem nic nenaděláš a taky ta cena R32 je úplně nekde jinde nehledě na to že je jich strašně málo,
-
http://www.eiptuning.com/eip/r32_turbo_stage_04.html jel jsem jen se sérií a byl to zážitek
-
a proč si nedovezeš R32 někde byli pakety na 700PS
-
nemá cenu tady se s tebou přít to co jsi napsal jsou minimálně 3 nezávislé závady a pochybuju že se staly zárověň
-
jo ale když si necháš vyměnit i ty magnety tak cenovka za repas je někde kolem 3 tis. já za 3 sehnal funglovku Valeo
-
návrat k čenu ? vše bylo myslím řečeno jestli tě něco zajímá v tomto vláknu tak se musíš zeptat s tím blikajícím displejem si mi to teda objasnil tu poruchovost
-
kdyby někdo měl volný budíky tak to zkusím
-
repas Bosche je na nic
-
jen čipem pořádný koně nejdou udělat
-
ale toto je lepší řešit s Reschou z DP a ten ti doporučí a sdělí vše potřebné
-
Andre na DP v bazaru má od 3,5 do 5 tis
-
jaster má myslím 130 turbo a je na 150 PS a 360 Nm ale řekl bych že je to strop budeš mít víc a převodovka, poiloosy, klouby vše půjde do kytek ta origoG IV 150 PD má vše 2x větší a 6 ti kvalt
-
a mohu se zeptat co se na nich pokazilo
-
130 je ideál
-
chladičovku ze 150 čeho ??? G IV ??? Leona ? octa je max 130
-
no když už tam půjde 150 turbo tak by ho chtělo využít a když ho využije tak to origo malej IC neustojí a nejde o to namontit ale zaplatit a sehnat 150 tek je málo dal bych turbo ze 130 tky a je to v pohodě
-
jo a nejsou tam klasicky spoje na hadicích ele takový zacvakávací rychlospony
-
zničí ti peněženku protože turbo stojí stejně co hadice k němu jsou tam dvakrát větší a origo intercoler ve 150 PS je umístěn před vodním chladičem a je i stejně velkej
