Vaša
-
Počet příspěvků
6503 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
6
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Vaša
-
ale toto je lepší řešit s Reschou z DP a ten ti doporučí a sdělí vše potřebné
-
Andre na DP v bazaru má od 3,5 do 5 tis
-
jaster má myslím 130 turbo a je na 150 PS a 360 Nm ale řekl bych že je to strop budeš mít víc a převodovka, poiloosy, klouby vše půjde do kytek ta origoG IV 150 PD má vše 2x větší a 6 ti kvalt
-
a mohu se zeptat co se na nich pokazilo
-
130 je ideál
-
chladičovku ze 150 čeho ??? G IV ??? Leona ? octa je max 130
-
no když už tam půjde 150 turbo tak by ho chtělo využít a když ho využije tak to origo malej IC neustojí a nejde o to namontit ale zaplatit a sehnat 150 tek je málo dal bych turbo ze 130 tky a je to v pohodě
-
jo a nejsou tam klasicky spoje na hadicích ele takový zacvakávací rychlospony
-
zničí ti peněženku protože turbo stojí stejně co hadice k němu jsou tam dvakrát větší a origo intercoler ve 150 PS je umístěn před vodním chladičem a je i stejně velkej
-
u klimy se serou dvě věci spojka na kompresoru (ložisko) klapka vnitřní cyrkulace a je jedno jestli máš A/C či klimatron je to na obouch stejný u A/C ještě praskaj žárovky když něco nejde tak klimatron jde diagnostikovat A/C minimálně přes motorovou jednotku takže bych řekl že je to s poruchovostí ve prospěch klimatroniku
-
Cosby asi myslel podvozky HP kdyby chtěl tiskárnu tak to dá to sekce elektro
-
napiš JasteRovy ten má od DP přestavbu na 150PS a 3sta něco krouták a jede to pěkně
-
sis měl koupit koloběžku tam se ti taky skoro nic nevysere a vše budeš dělat manual
-
u nás -10 a jestli vlivem velkejch změn teplot se nakondenzovalo víc vody nevím. oba teda byli PD
-
tak nejsi sám táhl jsem dnes 2 kámoše zkus nějakej přípravek do paliva
-
jj vypadá to na vodu kdy byl měněn filtr ? (palivovej) u koupenyho auta bych to udělal jsko první
-
jj ty dva dráty trochu pojezdi a bude to OK
-
asi bude lepší ten S kontakt proměřit
-
23 - zem 22 - + 10 (2g) - 3 (2,5g) , 17 (3g)S kontakt
-
pin 11 je K line
-
11 u všech generací
-
označení je na motorku spolehlivě leda VAGem protože relé můžou být Tico i Siemens
-
když sehnal někde komfortku tak asi nebude mít ve svém autě čidla
-
jestli to nebylo z ničeho na A/C
-
proč ne? jde o to zakolik seženeš materiál topení -1000-1500 jednotka 1000-1500 čidlo slun. svitu 50 - 200 kabeláž 1000-2000 naplnění 500-1500 práce 1000 - 2000
