Letec M

Praha 5, Stodůlky jest místo mého výskytu.

Tedy pánové, asi jsem elektrikárske jelito, ale kdyz otevru i zadnim dvere, tak se mi rozsviti vnitrni osvetleni a tim padem by se rozsvitily i lampicky ve vsech dverích. asi by se muselo odkudsi privest samostatne napajeni. Nevite nekdo co spinaji ty kontakty ve dverich. Jestli + nebo - ???

Ja si myslim, že čim se pojede později, tim je větší šance, že se dostanem na linku OII. Rad bych videl i Roomstra. Me by vyhovoval až tak 12-tý prosinec. Jak rekl Triplsevn, muzeum a depozit jsme letos už nekteři viděli. Počkáme a uvidíme.

Mám stejný dotaz. V mém autě je ovladač světel i s předními mlhovkami a ja bych potřeboval i tlumení podsvitu přístrojů. Nevíte někdo kolik stojí origo přepínač na FI.a jestli je potřeba i úprava kabeláže? Dík všem za odpověď :palec2:

To je sice hezky, ale cenove nesrovnatelny s tema detskyma ubrouskama, ktery udelaji svoji praci uplne bohate. Ty olejicky a ostatni latky v nich obsazeny nemuzou byt nic spatneho, kdyz se to pouziva pro mimina.

Bolka byla skvela, jen skoda uzavrene linky OII S tou navstevou Kvasin je to dobrý napad. Jak by to bylo mozne hnedle bych se tam jel podivat Jinak ja jsem ten co cumi do nebe v horni rade druhy z leva.

Dobry napad. Po konzultaci v nejblizsim servisu mi rekli, ze to nejni problem, kdyz si privezu origo baleni. Na netu jsem nasel Castrol TXT 505 01 za 257Kc 1l. Uz je doma.

Takze je lepsi, kdyz shori uplne???? Myslis, ze je to levnejsi

Byl vzdy, je a bude. Finalni vysledek je nepatrny a vznika jen problem se skladovanim a trvanlivosti (kvalitou) paliva po delsi dobe.

Dobra,dobra. Tema jsem otevrel az dnes. Nerekla jsi ale, co je to za autak. Muj nazor: Z tech fotek se dalo poznat, ze je to pred a po oprave. Na te prvni je jasne videt poskozeni. Mimochodem skvele umelecke foto. To svetlo to nadherne zkresluje a neda se tudis jednoznacne urcit cast karoserie. Podel se tedy o jasnou odpoved. Co je to za karu?????

Přesně tak. Dolit je mozne cokoli,co splnuje specifikaci 505 01. Jen tak mimochodem. Povedlo se mi sehnat Castrol TXT 505 01 5W-40 v 1L baleni na www.superoleje.cz za 257Kc. To je opravdu super cena, kdyz si vemu, ze autorizovany servis si uctuje cca 700Kc za litr.

Jestli je volno, mam zajem o to posledni misto. Poslal jsem ti to mailem. Dik

Bohuzel nemam nikoho, kdo by mi bokem potvrdil servisku, tak kuliva zaruce mi nic jineho nezbyva. Jen letos si ten olej koupim pres e-shop a uvidim jestli mi ho v servisu vemou. (myslim, ze pokud bude mit spravnou specifikaci, tak to snad nebude problem) Po skonceni zaruky na ne dlabu a budu si to delat sam.

Souhlasim s Xtrackem. Mel jsem moznost vyzkouset jak HTPcko s klimou, tak TDicko. Rozdil je patrny. Ale za ten komfort a pohodicku uvnitr to stoji. Bez klimi nikdy vice, at je to motor jaky chce!!!!!

Zdravim dieselaky. Mam velice zvlastni a rozpacitou zkusenost s prvni servisni prohlidkou po 15 000km v autorizovanem servisu Skoda. Po vymene oleje a olej filtru mi bylo nauctovano mnozstvi motor. oleje 4.2l. V navodu na obsluhu je napsano pouze 3.2l Po mem upozorneni mi prijimaci technik predlozil tabulku od "olejařů" na 3.6l. Kdyz jsem se ptal, jak je tedy mozne, ze mi uctovali 4.2l, omluvil se, ze to asi mechanik spletl s 1.9-tkou. Kdyz si vemu, ze v servisu Skoda si za litr 505 01 uctuji cca 650Kc bez DPH, tak to neni sranda. Dalsim faktorem je to, ze je v manualu vyslovne napsano, ze se olej nesmi prelit nad rysku. Vyuctovani mi opravili a ja si doma odsal skoro litr oleje. A to jsem si myslel, ze to jsou skoleni odbornici?!?!?!?! Jakou mate zkusenost vy ostatni?

Po cerstve zkusenosti s touto hracickou musim rict, ze s tou spotrebou jsem mel trochu obavy, ale zda se, ze na stejne trase to slo o nekolik desetin litru dolu. Litr to ale urcite neni. S tim lehkym nudenim vsak musim souhlasit. Myslim ale, ze si rychle zvyknu.

Takze panove a damy, zajemci o spolehlivou, rychlou a kvalitni montaz tempomatu do vasich milacku. Dovolil bych si vam doporucity Honzu 72. Jsem naprosto spokojeny s jeho instalaci a chtel jsem mu tu verejne podekovat. Honzo DIIIIIIIIIK. A berte to klidne jako neplacenou reklamu!!!!! Fak si to zaslouzi

Sranky s tim naprosto souhlasim. Je sice mozne, ze kus od kusu muze mit nepatrny rozdil, ale ja to jiz nekolikrat zkousel systemem plna nadrz a ujete kilometry a skutecne tam byl rozdil tak 0.2 - 0.3l na 100km Je to prece jen elektronika a buh vi, jak to presne vyrabeji a serizujou ve vyrobnim zavode?!?!?

S tim borcem bych se chtel seznamit. At delam co delam, muzu se snazit s lehkou nohou, tak po dalnici s prumerne zatizenym TDickem jsem se nedostal pod 4.2l. Ten snad jezdi na vzduch, nebo pul cesty tlaci?????

Stejna zkusenost. Shell mi snizil spotrebu i kdyz je drazsi. Podobne je to i s OMV. Kdysi mi jeden technik ve znackovem servise tvrdil,ze se nema jezdit k jednomu vyrobci. Mate nejake zkusenosti?

Zdravim priznivce 1.4TDI. Souhlasim s Dadou. Mam tez 59kW kombi. Najeto 22tis. Jezdim pravidelne kombinaci mesto/dalnice. Delsi trasa se da v poho jet do 5l. Pocitacovy celkovy prumer 5.1l. Zatim naprosta spokojenost, bez problemu.

Kdyby sis poradne precetl ty stranky na ktere odkazujes,tak by si zjistil ze Pyrocom: Hasí požáry třídy A (pevné látky – dřevo, papír, plasty, textil); B (kapaliny – rozpouštědla, benzin, barvy, mimo oleje) a C (běžné plynové spotřebiče). Náplň pěnidlo Arctic foam. Vynikající hasicí a chladící účinky. Biologicky odbouratelný hasicí roztok, nepoškozuje elektrosoučástky a motory. Certifikován dle British Standard. Životnost 5 let. Jedná se o vhodný hasicí přístroj do auta. Ono totiz je dost problem vybrat ten nejlepsi. Kazdy ma neco do sebe. Prasek ti zase vleze vsude a blbe se cisti. Muze totalne zaneradit elektroniku a pohyblive casti motoru. Otazka je, zda je lepsi vzhoret nebo vymenit a vypucovat vsechny soucastky. Idealni je Halotronovy. Jenze??? Cena se pohybuje okolo ctyr tisic Kc. Je na uvazeni kazdeho co si poridi. Co se tyce umisteni, tak je nepsane pravidlo, ze by mel byt co nejlepe a nejrychleji pristupny.

Zdravim všechny majitele Škodovek. Já jsem byl za cca 25 let uživatelem několika typů škodovek. Nyní jezdím fabkou kombi už třetím rokem a musím říct, že zatím jsem neměl jediný zásadní problém. Nejsem moc na nějaké super vylepšování, ale občas nějakou maličkost vyzkouším (spíš drobnou praktickou). Je fakt,že na starých škodovkách (až do feliny) si člověk většinu věcí udělal doma bez nějakého speciálního vybavení takříkajíc na koleně. U fabie je to už díky množství elektroniky přítomné skoro všude podstatně složitější. U mě o to víc, že nemám ani garáž kde bych mohl spoustu věcí udělat. Ale abych dostál předchozímu příspěvku - souhlasím s předchozím příspěvkem, že kvalita šla v posledních letech opravdu nahoru.