juke.box

Jde jen o to,udělat správně ten test.Musíš najít nějaký větší parkoviště,na silnici to neuděláš,tak to ani nezkoušej. Pak trochu to rozjet,min na 30km za hodinu, řízneš to do prava jak prase a hned doleva. Když se to nepovede napoprvé,nezoufej a kdyžtak to zkus obráceně jak píše Sejra, taky nás to trochu potrápilo,ale na kterou stranu se zátačelo první si už nevzpomenu.

Proč zakládáš nový téma? Včera jsem Ti psal,že překódování budíků nemá na nic vliv. Máš asi starý budíky bez kontrolky dveří......

No vidíš,je to jak jsem psal,každý bude chválit to co má doma Musíš se ptát jiných lidí na zkušenosti,někoho kdo je v tomto nestranný,někoho kdo ty auta opravuje a zná rozdíly. Motory nejsou nespolehlivý,to ne..ale ta díra odspoda.. a spotřeba,to nemůže nikdo popřít Jinak nic proti Superbům a 2,5Tdi. doufám že se to nikoho nedotklo. Ale jestli jsi zvyklí na SDI,tak Ti to ani nepřijde,páč proti tomu je to raketa.

Ještě jste zapoměli, u O1 lze aktivovat Coming Home. Není to ale tak komfortní jako u OII ,pro zapnutí funkce musí být vypnutý motor,pak ručně bliknout varovnýma světlama , po zavření dveří a zamčení centrálu se ta funkce aktivuje. Auta tuším od roku 2004 to mají zapojený,jen stačí osadit relátko a je to. Já jsem to relé koupil,ale pak jsem zjistil,že to nemám z výroby zapojené,tak to dodělávat nebudu. Kdyby ale někdo to relé chtěl,tak ho nechám za 400Kč,je nové. Borci mě to jaksi zapoměli říct do telefonu,že to je na auta od 2003-2004 (přesný měsíc a rok už nevím) http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/3u0941597a-rele-svetel-s-funkci-comming-home-octavia-superb.html

Ten odkaz je nefunkční,ale chybu nevidím v předchozím majiteli auta,ale spíš v tobě a výběru auta.Člověče,jít do SDI je bláznovstí. Z Octávie to je skok o jednu třídu,Passat je limuzína,těžký auto kde každý kilo navíc stojí palivo a motor 2,5 je asi nejhorší varianta,jakou si můžeš vybrat. Obrovská díra od spoda to vůbec netáhne,(oproti 1,9)obrovská spotřeba..počítej město min 9-10L nafty a na chipování to byly nejhorší motory-tím myslím že to skoro nemá žádnej efekt. Navíc náklady,na rozvody atd...to jsou rakety.Hold Passat je jiná dimenze,ale oproti Octávii příjemnější svezení. Jediný co je pěkný na tom motoru je zvuk šestiválce,ten je fakt krásnej. Být na Tvým místě,jdu třeba do Oktávky,nebo i toho Passata s nějakým ůsporným Tdi motorem. Ale je to čistě můj názor,každýmu se líbí něco jiného a každý má jinak hluboko do kapsy,nemůžeš po nikom chtít,aby Ti radil. Každý Ti bude radit,že nejlepší je to a to (nejspíš podle toho co má v garáži)

A co se zkusit podívat na pojistku,hmm? Tuhle jsem si ňejakou musel "vypujčit" a pak na mě svítila stejná zde popisovaná závada, byla společná ještě pro něco a to ti mohlo klidně pojistku vyrazit,tak bacha na to

304ka na 64 bit chodit nebude,na 32bit ano . Hex na 64bit ale rozchodit lze -mám na mysli starší verze např. 805 Ale pokud to někdo rozchodí,tak gratulace..

neměly

Tuším že je v čerpadle. Proč to scháníš??

to máš pravdu. Bronx říkáme tady u náš jedný čtvrti,tam je černo jak v pekle

Přesně tak,já tuhle funkci už dlouho využívám. V Americe to tak mají snad všechny auta.

No vidíš :-) Koukni,jestli není někde ta pružina zapdalá uvnitř,pořádně s tím zahrkej. Z vrákače nevím,z dobrýho světla ti to nikdo nedá,spíš z nějaký bouračky..... Mě se líbí,jak někteří jedinci všechno svádí na servis a kolikrát mají auto v bordelu.........tak tam nejezděte

Opraveno,ale díky...chybička se vloudila

Světlo neměň,je tam na tuty jen špatně posazená žárovka. Ani clonítko na to nemá vliv,to některý auta ani neměli. Funkce toho je,aby nesvítilo světlo dopředu ze středu žárovky-proto taky mají standartně žárovky na hlavičce,zatmavenou špičku. O lom světla se stará samotná konstrukce paraboly.

Přesně tak,sám bych to neřekl lépe Ta kvalita záznamu tam je odpovídající kvalitě čočky,pro tyto ůčely hodně dostačující a SPZ jsou čitelný krásně i na několik metrů jedoucíjho auta před vámi. Jak jsem psal,použití je dobrý,třeba na natáčení ožralých kámošů v hospodě apod. Má to pouzdro na opasek,velikosti mobilů,které se prodávali tak před 5-6 lety

Chlapy,vy vůbec neumíte nakupovat. Výbojky se nekupují ve škodovce(pokud nevíte co z prachama) ale TADYJsou to originální výbojky. Jak tady zaznělo,tak ideál je 4300 K. Ty 6000K jsem měl a svítilo modře,vidět bylo houby. Navíc postupem času ve výbojce ta barva světla roste směrem nahoru,takže u těch 6000 k je to za chvíli fialová.

To je jen otázka času,kdy se tohle zlomí. Když ti někdo nedá přednost na světelný křižovatce a ty budeš mít záznam,že jsi jel na zelenou,tak je to lepší,než když nemáš nic a on bude tvrdit že na zelenou jel on. Myslím že po přehrání takovýho záznamu přímo u havárky ti těžko bude dotyčnej tvrdit že to tak není a bude označený jako viník.Natáčet můžeš co chceš,a jak chceš. Na západě má tyhle kamery kde kdo. To pak můžeš zpochybnit jakýkoliv kamerový systém třeba v Praze a říct "nemáte právo mě natačet" a to je blbost,že? Navíc ta kamera je malinká,strčíš ji do kapsy,můžeš s tím natáčet kdykoliv,cokoliv...třeba rodinnou oslavu. Pokud je používaná v autě,tak ji máš kdykoliv po ruce....... Navíc když je někdo mladej,nějakej závodník,tak může natáčet svojí jízdu a pak se nad tím kochat třeba s kámošema na youtube

Psal jsem, to jako možnost,kterou si nejsem jistej. Víš co,já jsem nikdy neřešil nějakýho zbastlenýho anglána. Vzal bych dvě VINka,toho anglána a podobnýho auta,a zjistil přímo v ETCE co je tam za rozdíly a jestli tam nějaký jsou,tak je to najde. To je asi 100X jednodušší než se s někým dohadovat na vrakáči. Akorát s tím musí do škodovky,bo ETCE v On-line režimu odzvonilo.

Když už se tady bavíte o těch kamerách,je to dobrá věc. Koupil jsem dvě a jedna je na prodej TENTO MODEL Nechám ji za 3900 Kč.

Jedno můžeme vyloučit,kódováním budíků to není. Po překódování se akorát kilomerty přepočítají na míle a to je celý,takže to vypadá na ty dveřní jednotky.....nebo na přepinování..ale to netuším jestli lze..počítám že na svorkovnici budíků by to jít mohlo...nevím

To je dva roky starý,jestli jsi si toho nevšiml..ty doby jsou ty tam No a přehrát 10.6 EN na 10.6 CZ....tak na to rovnou zapomeń,snad jsi věděl co kupuješ, jestli máš problém s angličtinou,tak sis měl koupit buď origo,nebo někde 805 Cz,to existovalo.

ups

No já si právě myslím,že souzdruzi ve škodovce nejsou hloupý a než aby se zabývali výrobou několika typů jednotek,tak radši udělají soft do budíků a je to. Abychom nepolemizovali,večer zkusim překódovat budíky u sebe na anglickou verzi,uvidíme co to provede.

Nevím co máš za auto,předpokládím že O1 Tam se zadírá často mechanizmus. Je to komplet i s motorkem. Musí se to nahřát,rozebrat,vyčistit,promazat,složit a namontovat. Pak to chodí jak víno. Někomu to ale praskne a musí se to celý vyměnit. Pak to je +- 3 tis kč

No tak jasný,airbag jsi udělal ty,jak něco z toho systému rozpojíš a zapneš klíček,okamžitě to vyhodí chybu a už nezhazne,jedině po zásahu diagnostikyv případě airbagů. Kontrolka motoru,taky mohlo nastat,něco co nemělo a svítí to,nelámal bych si s tím hlavu a zajel na výmaz.