s-talker
-
Počet příspěvků
5554 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
12
Vše zveřejněné uživatelem s-talker
-
Da se jezdit za krasnou spotrebu, vykon tam taky je znat...tudiz co vic si prat :-)
-
Dneska jsem jel z prace 160kmh po dalnici, spechal jsem na kafe, takze ho i protahnu :-D ale v ramci testovani obcas jezdim eco trasy. Ja myslim, ze to snad nejak zvladne, ale po pravde tem motorum moc neverim...zlate HTP :-D
-
Klid Pawouku, ono se to nezda, ale pouzitim vhodneho oleje lze snizit spotrebu, tudiz tento dotaz je na spravnem miste. Osobne pouzivam long life jak do FI tak i do Rapida, kde byl z vyroby. Oba jsou 5W-30. Tudiz je muzu doporucit. Co se tyce rozvodu, tak nejsem servisak, takze tohle netusim, ale tyhle problemy resi az MQB motor 1.2TSi...me se dneska odpoledne strasne trepal, jako to obcas dela HTP :-(
-
Nejnizsi spotreby jsem dosahnul 4,9l/100km, trasa 16,9km, prumerna rychlost 46kmh, jizda rano smerem do prace. Dle skutecneho mereni ze vstriku jsem mel 5.0l/100km :-) musim si to overit primo,...tak to dopada, kdyz je prace konickem :-D Motor 1.2TSi 77kW
-
JayKay: to se nas ptas, nebo nam to oznamujes? Co ten otaznik :-D
-
Ale mas platformu MQB :-)
-
Taky nechapu jak si nekdo muze koupit Rapida za uplny nesmysl...radeji bych sel do OIII Kdybych mel utratit 400tis, tak vim co si poridim :-)
-
Vite jen jedno a toho byjste se meli drzet... "Ve fabii se mají zákazníci poprvé setkat s platformou označovanou Welschem jako Simply Clever 2.0, kdy bude vůz automaticky komunikovat s mobilními zařízeními uživatele. K dostání má být i aplikace, která bude do mobilního telefonu shromažďovat provozní data automobilu." Co vic byste chteli vedet o nove Fabii :-D
-
Rozvody (řetězové) 1.2 TSI - hluk, problémy, výměna
s-talker odpověděl na taktik téma v Motor 1.2 TSI
Motor 1.0MPI ze Citiga je vyborna volba, rozhodne lepsi nez ty 1.2TSI :-) -
Rozvody (řetězové) 1.2 TSI - hluk, problémy, výměna
s-talker odpověděl na taktik téma v Motor 1.2 TSI
Neprijdou...zajimalo by me, odkud se tahle dezinformace objevila :-) -
U Octavie třetí generace jsou také chráněny interiérové komponenty, jako rádio, navigace a airbagy. Airbagy chraneny nejsou, chranena je jednotka airbagu...to zase psal nekdo, kdo tomu rozumi. Jinak je to vicemene spravne, ovsem drzel bych se hesla, ktere me ucili od mala, nikdy nerikej nikdy. Ikdyby nekdo prepsal pamet ve vsech jednotkach, tak se automaticky po startu prehraje puvodni stav km...pokud se prolomi i to, jsme tam kde jsme ted s OI a OII
-
Citigo vypada hezky :-)
-
Miklisek: nejprve bych rad zduraznil, ze jsem to nemyslel ani trosku spatne, jen jsem popsal me postrehy, nic proti tobe, snad sis to nevylozil nejak spatne. Panel pristroju je Kombi-instrument, neboli kombik. Staci jen prehrat soft za novejsi verzi, ovsem nejsem si jisty jestli to ma navaznost i na kodovani. Pres zakaznickou podporu se bohuzel rady, nebo snad reseni nedockas...jen muj nazor z vlastni zkusenosti.
-
Nechci se ti do toho vmesovat, ale zaprve: clovek zodpovedny za kombik o tobe a tvych postrezich nikdy neslysel, pokud tato zmena nastala neni to na tvuj popud. Zadruhe komfortka s tim nema vubec nic do cineni. Za treti pokud nejsi schopen poznat kdy je treba prepnout z DL, tak problem nebude na strane auta...resite kraviny. Navic osobne se mi nestalo, ze bych pres den nevidel na cisilka a potreboval podsviceni, ktere za plneho slunka je stejne k ****
-
Petr: nene, ta veta je ze stranek, na ktere jsi odkazoval....
-
Stve me, ze si vzdycky musim vsimat detajlu : FIRMA POŽÁRNÍ BEZPEČNOST s.r.o. JE AUTORIOVANÝM PRODEJCEM TOHOTO VÝROBKU PRO ČESKOU REPUBLIKU. :D
-
Zatim to budu jenom sledovat, kdyztak ho tam radeji pristavim, at se na to podivaji Nene modreho Rapida nemam sluzebniho, ten sluzebni je zase jiny Rapid
-
Moje zavady: - z predni casti se na nerovnostech ozyva bouchani - vychazi to od ridicova kola - nekdy nejde dobre zaradit 3 a R - zbytecne dlouho toci starter nez motor naskoci - obcas se ozve divny zvuk za ridicem pod zadnimi sedackami - pod vicko nadrze tece - nesel vlozit klicek na odemknuti zamku nadrze - pri silnem zabrzdeni, kdy bylo aktivni ABS se ozvala velmi silna rana - u jinych aut jsem se s nicim takovym nesetkal
-
Co to pletes, zadneho stribrneho Rapida nemam
-
Znacky prehazuji mezi tri vozy, bylo by tezke rict kolik se toho najede. Radil jsem kdyz jsme meli SII 3,6...;-)
-
Bouchani netestuju, protoze s podvozkem nemam nic do cineni (nastesti)
