haromax
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil haromax
-
-
vyzkoušej jiná kola . problém může být na autě volné uložení tlumiče ,vybité čepy atd ...
-
jestli mohu se k tomu vyjádřit já ,tak přišetři a kup nové turbo . než pak stále rozebírat a řešit reklamace, stížnosti ....pak sečteme nervy + ztracený čas + projetou naftu ......výsledek bylo by nové turbo ale to je můj názor .
-
překročený plníci tlak :nejspíš bude přidřena regulace na turbu . udělat diagnostiku za jízdy / log / nebo takový malý informativní domáci pokus odpojit táhlo turba od baňky taky něco napoví musí chodit lehce .
-
napsal jsem pouze svůj postřeh o motoru 2.0tdi BKD
-
No za sebe mohu srovnat klasickou čipnutou rotačku 1,9 tdi na 84 kw s ni jsem jezdil průměrně za 5,1 L / normální provoz v rámci předpisu / A ted jezdím 3/4 roku 2,0tdi Bkd / bez dpf a problématických vyvažovacích hřídelu / vůbec to není špatný motor je to 16V a tím pádem daleko tichší než chrochták 1,9PD . Nějaké mouchy BKd určitě má- turbo se potýká se zatuhlou regulaci , vstřiky taky časem mohou podfukovat pak se celé auto třese , starší ročníky jsou háklivé na palice praskají .. Spotřeba na 17"letních mám průměr 5,8 norm. provoz a na zimních 15" 5,5 L . ne podle PP ale podle tankování. Nevím jak to někdo dělá a umí jezdit na 2litru za 4,5 ,ale u mně to je fantazie ...takovou spotřebu se mi jednou podařilo udělat ještě na O1 na ceste do Hr.
-
To by byla ta pozitivnější a levnější ,kdyby to bylo těsnění pod hlavou .Horší by to byla kdyby byla prdla hlava ,ale i ta se dá zavařit
-
Mám octu 2,0 face motor bkd 3 měsíce najel jsem 7tis. km průměr 6l sedí to podle PP i tankování
-
Díky moc za podněty . Ono právě ,že interier a sedačky jsou v perfektním stavu ,tak budu se snažit je udržovat ,aby co nejdýl tak vydržely .
-
Zdravím chtěl bych trochu oživit tohle vlákno . Pořídíl jsem si před pár týdny O2 LK s těmito koženými sedačkami ,jelikož jsem nikdy předtím neměl auto v kůži tak nevím nic moc ,jak se o ně starat a udržovat a taky čím je ošetřujete ? díky všem za podněty
-
No když ložiska jsou nové a silentbloky taky a co takhle kola /pneu / v jakém máš stavu ? jsou dobře vyvážené ? nejsou oskákané zuby na vzorku ? to dokáže taky dělat šílené pazvuky . Popř. dej jiné kola /zimní / jestli to bude stejné .
-
-
Nemazal jsem ,ale loňského podzimu mažu ,když jsem nemohl povolit šrouby na 2 kolech . Ručně bez šance ani s dlouhou trubkou . Vzduchovým pelouchem to povolil kámoš ,ale roztrhl při tom 2 ořechy . Takže já už mažu tohle mi už fakt stačilo .
-
kolik oleje správně patří do převodky 5q 1,9tdi 66kw ? dík
-
tak vyřešeno ,povolil jsem stropnici mezi střechu a stropnici vložil tenký molitan a je po problému
-
automatem asi těžko ,udělej diagnostiku jinak to je věštění z koule
-
Fag se dával v prvovýrobě a ty jsem dával i já ,když odešly mi v předu po 200t. mám na ně najeto 100t. a poho
-
Zdravím ,už mi to fakt leze na nervy drnčí mi stropnice / je pravda že ne vždy / máte nějaký tip co s tím ? nebo to někdo už dělal dík
-
Třepání může být špatným vyvážením ,ale pokud to stáčí do strany řekl bych ,že ty gumy budou nerovnoměrně ojeté a pokud se to třepe při větších rychlostech tak budou ještě na gumě plošky . Před dvěma týdny jsem řešil podobnou věc dostal jsem 2 pneu Michelin asi 5mm vzorku ,když jsem je nasadil tak do 140 pohoda ale při vyšší rychlosti vibrátor že to pomalu nešlo udržet na dalnici . Zkus přehodit přední gumy na zadek a uvidíš .
-
-
Tak to je moc hezke , ale tohle nemám a bude to dražší než nové bubny na 5 octávek ale ted vážně nasadil jsem nové pakny a funguje to , buben určitě už má dost za sebou,ale něco ještě vydrží . Ted mě čekají silentbloky na ramenech na pravé straně ten velky je vyrvany ,takže budem ještě relaxovat zítra pod autem
-
No pokusím se ten buben nějak změřit / obyčejná šuplera je malá / a budem chytřejší
-
Tloušťka obloženi nove pakny je 5mm . No zkusím vyměnit pakny a uvidíme co dál
-
Zdravím využiju tohleto vlákno : řeším bubnové brzdy - špatně brzdí ručka / leve kolo trochu prave skoro nic / lanovod funguje , samostavy taky / . Pravě že problém je ten ,že se mi při zataženi ručky opíra páka pakny o kroužek Abs dal to nedopne . Klínek samostavu jsem ručně sklepnul dolu na doraz ,ale ručka nebrzdi / provozni brzda ano / Pakny maji tak 2,5 mm ,bubny maji taky už drážku .Je to už na vyměnu / pakny , bubny ? neřešil někdo něco takového dík za info
-
Dával jsem folii na kapotu ,když mi poškodili lak . Já bych už nedával kromě nenechavcu ,kteří do toho šťourali ,rýpali aby zjistili co to jako je ??? Pak po 2 letech už to bylo od slunka vyšosovaný a pak to i folie začala praskat . Takže za mně už nikdy více
