janjoy

tak to sem hoď naskenovaný, žes to našel někde na netu

no a to je nás už 5, takže by slevička měla bejt Ještě aby klapla sobota 28.6. a bude to krásný

taky souhlasím s Jihlavou ..a po dotankování u OMV můžu porovnat i snížení spotřeby ...ale já bych radiš třeba pátek nebo v sobotu 28.6.

...někde dřív jsem to psal, spotřeba myslim že byla 7,8. Trasa Znojmo - Jihlava - Praha - Písek Celou cestu jsem jel co to dalo, brzdil jsem akorát ve městě a v některých vesnicích. Rychlost na dálnici z kopce 180-190, do táhlého kopce 120-130, okresky kolem 140-150km/h (prostě co dalo HTP 40kW)

Příspěvky jsem čítal. Chci ho ale na autě rozchodit, když to jednotky podporují. Budu měnit škrtící klapku, tak jsem chtěl vědět, jestli náhodou není třeba ještě jiná kabeláž

já bych do toho šel taky, ale s termínem nevim - 23.6. mi začínají státnice místo nejradši Praha nebo Bolka

tak jsme zvědav Kolik byla tedy konečná cena na HTP, když nechci daňový doklad?

samozřejmě vím, že idelální přeřazení je ve vyšších otáčkách než 2tis, ale jinak si nedovedu představit spotřebu 5 l /100km než řadit v nízkých otáčkách a lochtat plyn. Při normálním stylu jízdy mam spotřebu cca 6,5 (přeřazení v cca 3 - 3,5tis ot/min)

a jaké jsou podmínky na bezplatnou výměnu? Přestal jsem z důvodu nespokojenosti po 4 letech jezdit do autorizovaného servisu a údržbu provádím sám

a kolik to mělo najeto? Jinak jsem se dočetl, že koncern VW udává životnost vozidla na dobu 10 let či 300tis km

míň už to fakt nejde. Leda bych si vyříz díru v podlaze a odstrkoval se nohama... ...nebo dal užší gumy

s plnou polní, dva lidi, trasa Plzeň-Písek, doba jízdy 1:20, spotřeba dle pal. PC 4,8

může te sem někdo dát návod jak sundat krytu u 1.2 40kW? kuju

jo a pro rejpala Romariooo - když jezdim jako č..ák, tak mam spotřebu klidně 11 litrů na sto a opravdu toto auto se nehodí na dálnici (problém udržet rychlost ve stoupání). I když při cestě Znojmo - Jihlava -Praha - Písek kdy jsem to na dálnici šlapal co to dalo spotřebu jsem měl 8,5. Asi budeš muset naučit přítelkyni řídit. Jinak není problé aby normální člověk jezdil podle předpisů kolem 6 litrů s motorem 1.2 Trasa Dubenec-Praha když jsem v pátek chvátal, neklesla tachometrová rychlost pod 150 (lítala kolem 160). Pak přes Prahu a do Neratovic (to už jsem jel normálně). U Honzy72 spotřeba 6,3 podle palůbáku

tak abych taky přidal sovjí trošku do mlýna Je to po okreskách, hlavní tah Tábor - Plzeň. Poslední půl hodinu jsem popojížděl v kolonách po Plzni (cca 10km). Před Plzní jsem měl vyšší prům. rychlost cca 60 a nižší spotřebu o decku Nejel jsem ekonomy, předjel jsem 3 kamióny. Připomenu že mam pneu 205/45R16, motor 1.2 40kW V autě jsem jel sám, můj notebook, kartón pití, oblečení na týden a plná nádrž

nevíte náhodou nědko, jaký bylo pořadý v TOP7 u Fabií a Octavií? Měl jsem pořádnej hlad, tak jsem se jel najíst a už jsem se nevrátil

Pro pobavení si můžete zajet do bazaru v Sezimovo Ústí - název bazaru je ANDY auta. Byl jsem se tam podívat když jsme sháněli octávii, specializace bazaru je právě na vozy Škoda Octavia -dovoz D. Každé auto má najeto od 120-150tis km, ať je staré pět či deset let. Servisku nemá žádné a ke každému je jen jeden klíč Kilometry zaručené poctivé Jinak je opravdu škoda, že není centrální databáze ze servisů Při výběru auta jsem po návštěvách bazaru nehleděl na tachometry či servisní knížky, ale na skutečný stav vozu. Nakonec máme doma auto s tachometrovými 140tis km - důležité je, že přední náprava je OK, auto má novou váhu vzduchu, kotouče vpředu nové + všchny destičky. Jediné co se bude v brzké době měnit jsou rozvody. Motor je také v pořádku. Autí bylo několikrát bourané, ale po důkladné prohlídce mohu tvrdit že dobře opravené

když už jsi u toho, šlo by mi pod přezdívku hodit ten popisek "člen Fabia Clubu" ? Pro kontrolu moje číslo je myslim 575

výhodné ceny na PIXMANIA se vytratí když k tomu dopočtete povinou poožku každého nákupu "Smlouva spokojenosti zkazníka" která vyrovná nebo dokonce převíší cenu zboží na e-sohpech v Čechách. Chtěl jsem tam objednat objektiv k foťáky. Nikde není psaná adresa zatoupení - jediný kontakt je do Francie. Telefonický kontakt je na SLovensko, ale číslo se stejně nedovíte. Reklamace se zde asi člověk nedovolá. Tento obchod nesplňuje podmínky pro obchodování v ČR (už jen tím, že k výrobkům není Český návod)

má další hlas

doufám že mi to vyjde se v sobotu stavit taky taď toho mam nějak moc, ale nechci si to nechat ujít

Ale určitě by se dala dohodnout ještě z normální částky nějaká sleva, když bys tu Fábii kupoval za hotové. Kamarád nechtěl ŠkoFin, tak usmlouval z normální ceny 10tis. dolů

Z těchto dvou možností by měla zvítězit Fábie - velk plus je klimatizace a cena je nižší. Na vozidlo by tě měla platit ještě záruka. Až ho budeš prodávat, jednoznačně vyšší cenu bude mít Fábie. Po zkušenostech s Fiatem Bravou, kterou měla přítelkyně bych už Fiata nikdy nechtěl. Vše je OK je do té doby než skončí záruka Toť můj názor

nevim co chceš měnit - když srovnam motor 1.2 40kW a 1.4 50kW, tak bych 100% volil ten slabší. Pružnost ve městě je lepší u 1.2 a o tolik silnější ten motor 50kW není. Nehledě na jeho zastaralou konstrukci a vyšší povinné ručení. Halvně záleží jak je zajetý - měl jsem fábii 50kW půjčenou z autosalonu jako náhradní vozidlo a mohu říci, že jelo stejně rychle jako moje 1.2 s tim rozdílem, že ta 1.4 měla vyšší spotřebu. Maximálku jsem nezkoušel, protože auto se nechtělo dostat přes 4000 ot./min. Když už měnit auto kvůli výkonu, tak jedině 1.4 16V nebo 1.9 TDI To ostatní je z bláta do louže

nevím, co mohou tvrdit ostatní, ale podle mě je na fabii ideální rozměr 185/55 R15, na 185 je pružnost auta stejná a spotřeba krásná. 205/45 R16 mi přijdou zbytečně moc velký, ale vzhledově jsou někde jinde. Spotřeba se odvíjí spíš od stylu jízdy než od šířky gumy. Ma R16 mam skoro stejnou jako na 165 R14. Rozdíl je v dynamice auta, ale né zas takový