Přejít na obsah

Petr's

Člen ŠKODA Klubu
  • Počet příspěvků

    26
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Petr's

  1. Pánové mám problém s oknama u Roomstera, přestali mě fungovat, zjistil jsem rozlámanou kabeláž, koupil a vyměnil jsem svazek a teď mi to funguje pokud vycvaknu konektor ve sloupku a dám ho zpět, tak do vypnutí zapalování okna fungují, poté jsou zas mrtvá a nahodí je znovuzapojení konektoru. V diagnostice jsem nic nenašel. Nevím jestli se tam dají zkontrolovat samostatně okna. Díky

  2. Karle, díky za radu. Kdybych měl v okolí dobrýho plynaře, tak to neřeším. Takhle je pro mě lepší zjistit jak na to a zkusit to poladit sám. Něco už jsem si vygooglil, akorát jsem pořádně nezjistil jaký má být správný tlak,čímž bych měl začít, mám cca 1.2 baru.

    Auta si opravuju už cca 15 let, takže o tom něco vím. Servis je pro mě vždycky až poslední možnost. A jak říkám, u nás je to jen samá parodie na plynaře, bohužel.

  3. Ahoj, prosím o radu. Odešli mě vstřiky na OMEGAS, dal jsem nové (výměna černých za modré) + filtr plynné fáze a otázka je jestli je potřeba kalibrace. Co jsem koukal v programu, tak je tam autokalibrace a pak manuální ladění mapy. Co jsem tak nějak vyčetl, tak se u toho manuálu zapne kalibrace, protočí motor na benzín a pak přepnout na plyn a protočit motor na plyn? V jakých otáčkách.

    Děkuji za odpověď.

  4. Ahoj,taky přispěji,roomika jsem kupoval před dvěma lety a měl jsem dilema co za motor.Řeknu ti to takhle,jestli chceš na plyn,což mám i já,tak bych neřešil motorizaci,ale stav auta.1.4 16V je asi nejlepší koncernová atmosféra posledních let.1.6 16V je motor původně od audi,není to koncernová 1,6 co se dává do oktávek atd.Řekl bych,že spodní pásmo mají skoro stejné,nahoře má víc šťávy 1.6. Spotřeba asi o litr menší u slabšího motoru.Servisní náklady skoro stejné,kdysi stály rozvody na 1,6 dvacet tisíc,ale dnes v poho do 10,stejně jako u 1,4.

    Spotřebu mam cca 8 litrů plynu a systém landi renzo, s motorem jsem naprosto spokojen.

  5. Ahoj,měl jsem podobnej problém,zámek si fungoval jak chtěl,občas nezamknul,občas neodemknul.Vyřešil jsem to tak,že jsem ho vyndal,rozdělal všechny šroubky co tam jsou a stejně nešel úplně rozebrat,tak jsem tou škvírkou co tam vznikla vyčistil tu převodovku zámku čističem a stříknul to teflonovým mazivem.Jsou to dva roky a zámek chodí bez problémů.

    Připoj konektor a zkus centrálem jestli chodí,může bejt chyba i v elektronice,případně koupit nový.

  6. Moje zkušenost,nevyhazovat peníze za Tyll nebo Bosal.Ty výfuky nemají s tím co se montuje do prvovýroby nic společnýho,vydrží to tři nebo čtyři roky.Na doporučení jsem zkusil Polmostrow,což je celkem kvalitní polský výrobce a poměr cena/kvalita je naprosto supr.

  7. Ahoj,mě blbnul zámek taky,občas se nezamknul a občas neodemknul,tak jsem ho vyndal ven a promáznul sprejem mechanizmus uvnitř zámku,sundal jsem všechny šroubky a opatrně pootevřel,nešlo to úplně rozdělat,od tý doby funguje v pohodě.Ještě zkontrolovat kontakty,případně stříknout kontaktolem.

  8. mám uplně stejnej problém,zajímavý je že chyba naskočí pokaždý zhruba na 3800 otáček,ale když se držim pod tak můžu jezdit půl roku bez chyby,takže podle mě to nebude ani čidlo ani kabel výměnu ŘJ jsem ještě nezkoušel.Jak říkáš-v servisu na mě koukali jak na vola když jsem jim to říkal

  9. Prosím o radu,mám feldu 1.3 r.v. 99,koupil jsem si novou baterku a asi po 2 měsících jsem už nenastartoval,po bádání jsem zjistil že mi baterku nejspíš žere rádio(mam Pioneer),starou baterku jsem taky dobíjel častěji,ale říkal jsem si že je to stářím.Co bych potřeboval vědět je jestli můžu rádio vypnot přes spínačku(jestli je na to uzpůsobená) jako třeba u fabky nebo udělat zvlášť vypínač.díky za radu

  10. Potřeboval bych radu,mam origo šíbr, ale najednou když jsem ho chtěl zavřít,tak dojel asi do třičtvrtě a pak se zasunul zpátky do střechy,zkoušel jsem to několikrát a pořád to samé,dal jsem kolečko do nulové(zavírací polohy),ručne kličkou ho dostal zpátky,ale pokus o otevření a zavření dopad stejně,tak do třičtvrtě se zavírá normálně,nevíte někdo co s tím?

  11. Potřeboval bych radu,napích sem auto na Vag a hlásilo mi to poruchu snímače klepání motoru,tak jsem ho vyměnil,chybu vymazal,a auto jelo o hodně líp,jenže jsem ho chtěl trochu prohnat a najednou zase zlenivělo,znova napíchnutí a chyba byla zpátky-výmaz,zjistil jsem že když jezdím do 3500 otáček tak je vše ok-zkoušeno týden,ale jak přesáhnu,naskočí chyba.nevíte někdo co s tím?

  12. Já si myslím že katalyzátor jako takovej by měl bejt stejnej,jde mě o tu druhou lambdu která kontroluje činnost katíku,snad se mi z toho nezblázní a další věc je 10 tis. rozdíl v ceně ;) Snad to bude fungovat tak jak má...

×
×
  • Vytvořit nový...