Whitek

To je skvělý nápad, už jsem to nějak zvládl. Příště to zkusím.

Odsávačku bohužel nemám, dělám to pomaloučku polehoučku už asi 2 hodiny jak říká bobo. . Doufám, že to nedo...... Díky

Pokud ano, nevím jak rozpájet najednu 5 spojů a sejmout nahoru ten tišťák. Potřeboval bych snad 5 ruk nebo alespoň 2 pájky aby každá rozpájela jednu stranu.. Jestli jste to někdo zvládli, byl bych vděčný, kdybyste se o to se mnou podělili.

Nevím jak se dostat do útrob. Drží to na bodech, které jsem označil na obrázku? To znamená 2 plastové háčky vzadu a kontaktní spoje (v mém případě 5) v zeleném ohraničení?

Nazdárek, potřeboval bych poradit při výměně podsvícení interiéru fábie. Oktávku mám zmáknutou, ale fábka má zapeklitý seřizovač sklou světlometů.

ultra grip 7 jsou bezva není moc co řešit

Já netvrdím, že to o čem píšu chci udělat. Jen jsem chtěl, aby mi to někdo rozumně objasnil a já se mohl konečně rozhodnout. Dííííííík

Taky se musím připojit. Mám to zasviněné ve škrticí klapce, když odpojím přilehlou hadici. U kámoše jsme to objevili taky. A to jezdím jako beránek a olej měním poctivě. Vidím, že je to běžné, nemůže to ale odkrádlovat turbo? Podle recenzí občas turba odcházejí, tak jestli to není třeba kvůli tomu a je to pak běžné

Když říkáte, že můžu spotřebovat ty dosavadní až po sjetí těch "nových", tak proč nekoupit nové pozdějc? Že je ideální změna obojího samozřejmě chápu. Ach to jaro.

Díky. V podstatě by mi stačilo vyměnit jen sjeté kotouče (dám asi ty vrtané Zimermany). Desky (nevím přesně jaké) mám ještě ze 70 % dobré. Nebude to dělat neplechu, když je nechám? Jsou přizpůsobené těm starým kotoučům. Když se například upgradují nové desky na staré kotouče, tak se taky vlastně přizpůsobí.

Jaká je tloušťka té desky Ferodo Premium? Měli bychom mít 19,5 (s nosnou destičkou) Na tom www.mjauto.cz mají u ATE 19,8 mm Lukas 19,5 mm Ferodo - nic a ani typ Textar - nic Nebo to jde nějak přizpůsobit?

Díky za vysvětlení. Zůstanu u SAE 5W-40 a prubnu ten Castrol. Mám ho za dobrý peníz, tak uvudíme.

Já s olejema nemám moc zkušeností. Většinou dám na něčí radu a někdo další mě s tím pošle někam. Mám TDi 81kW a původně se tam dával dle doporučení ze Škody Shell Helix 5W-40, Jakýsi mechoš mi doporučil prý skvělý Titan Fuchs 5W-40. Teď mi byl doporučen Cactrol Magnatec 1OW-40, že je asi nejlepší. Mám ale pocit, že se dává spíš do zážehových motorů. Já jsem z toho v lese. Co vy na to? Navíc jsem teď v sání objevil nehorázný olejový sajrajt a to jezdím jak beránek.

Podle obrázku to je na 99% MDF. Nemá to žádné otřepy. Což je jeden z hlavních důvodů proč použít MDF. Jinak k tomu platu přidáš boční čepy a osadíš ho do původních drážek. Neměl by být problém.

Mi zase píská pravé zadní při NEBRŽDĚNÍ A MENŠÍ RYCHLOSTI. Když přidávám, tak se to stupňuje až to přestane. Mám tam kotouč. Jestli to náhodou trochu nepřibržduje. Když totiž přibrzdím, tak to přestane - tudíž to má na to vliv.

Fakt to skoro nikde namají. Časy se mění nad hvězdárnou.. Já objevil zbytek v Hornbachu - měli to jen jako podkladový dílec pod kupou jiných desek. Dali mi to za 50,- (1,8 x 1,2m)

Přihodím do kotlíku, pasnou v poho tyto Dezenty F 7,5x18 ET35 s pneu 225/40 R18? Vitto má taky 18-tky a jiné ET a musel trochu upravit blatníky. Pokud si pamatuju.

Jak na hloubku repra - viz.: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=16046

Blbe Byl to jen fór.

A celkově - dovnitř a na povrch jsem použil mirelon za babku. Není to žádný hi-fi matroš, ale změna k lepšímu spolu s podložkama byla už při původním ozvučením. Bez tapecu to kmitá, ale po kompletaci je to okej. Zvukový rozdíl je poznat hned při specifickém zaklapnutí dveří

Úprava pro větší hloubku repra - potlačení kolejničky stahování okna. Kus MDFky tloušťky cca 1,5 cm a delší šroub skrz. Uříznut plech (šlo by i šetrněji) a potom přelakováno proti korozi. Tloušťku kusu MDFky jsem upravoval současně se spouštěním okna a kontroly jeho dorazu dole - může narážet do výztužní trubky uvnitř.

Tak jo. Ale pro pořádek: Tweeter - nebojte, netrpí, jak by se mohlo zdát. Hraje spoko.

A jevi se ti Helix blue 62 do prednich dveri jako kvalitni repro? Já bych vřele doporučil tyto http://www.tuningautohifi.cz/autoradia/detail.asp?id=1356 je to litřík navíc, ale je to vyšší třída a dobrá cenová nabídka(-1000). Já do toho šel, mám to vpředu bez zesíku a naprostá spokojenost. Má to větší montážní hloubku 70 mm, ale zase to vyvine lepší tlak. Vnitřní prostor je nutno upravit v každém případě, a po menších úpravaách to tam vleze. Taky výškáče jdou lehce vložit ns origo místo i s nakloněním k řidiči. Vložím později fotku. I té úpravy ve dveřích.

Ofuky na čelní sklo jsou směšně malé, takže nevidím žádné lehčí řešení než to setřít hadrou. Pak dám plný kotel z větráku a zavřu střední výdechy. Když je okno studené, tak na něm bude vždycky kondenzovat vlhkost. Leda že bychom měli v interiéru stejnou teplotu jako venku ....

Hm, vidím, že tu frčí good bussiness . A co DPH? ahu už vím